- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 1er
- 1er E81, E82, E87 & E88
- Realistischer Verkaufspreis für 116i aus 2009 mit 77.000km?
Realistischer Verkaufspreis für 116i aus 2009 mit 77.000km?
Hallo zusammen.
Ich möchte meinen 1er verkaufen.
Dazu würde ich gerne ein paar Meinungen einholen, was den realistischen VK angeht.
Schwacke, DAT, wirkaufendeinauto und was weiss ich noch spucken alle unterschiedliche Beträge aus.
Wäre nett, wenn Ihr Eure Einschätzung zum besten geben würdet.
Eckdaten:
EZ: 05/09
116i mit 122PS
km: 77.000
Farbe: weiss
Schaltgetriebe
Ausstattung nichts besonderes
scheckheftgepflegt
2. Hand
unfallfrei
technisch sowie optisch einwandfrei.
Danke im Voraus
Ähnliche Themen
20 Antworten
Zitat:
@Tl-01a schrieb am 22. Oktober 2016 um 12:43:00 Uhr:
Wir versuchen einen silbernen 5 Türer 116i 1.6L (BJ irgendwas zwischen 2009 und 2011) seit 8 Monaten zu verkaufen. Der Wagen hat erst 60Tkm und ging für 8500€ nicht wegg.
den wirst Du auch nie für über 8000 wegbekommen.....
1.silber
2. noch alter Motor (keine 2.0 l)
Der Wagen steht in der Schweiz, da sind Autos teurer.
Aber ich gebe dir recht, er hat den motorschadensüchtigen Motor.
Er geht auch für 8k nicht wegg.
hat er alle Aktionsmaßnahmen von BMW schon hinter sich ? Dann solltest Du das
bei der Anzeige hervorheben. Und nochmal runtergehen.... ne 7 muss davor ^^
Viel Erfolg
Wenn du einen Motorschaden meinst, den hatte er schon.
Es sind neue Kurbelwelle, Pleuel und Pleuellagerschalen verbaut. Ebenfalls wurde die Steuerkette gewechselt, ich bin mir nicht sicher ob auch die Ölpumpe gewechselt wurde.
Die Kurbelwelle ist bereits die Verbesserte, welche keinen Axiallagerschaden haben wird.
Ganz im Ernst, kauft euch keinen BMW mit 4 Zylindermotor von zwischen 2005 und 2012. Ausser ihr steht auf Steuerkettenschäden, Pleuellagerschäden,...
Zitat:
@Tl-01a schrieb am 27. Oktober 2016 um 16:51:56 Uhr:
Wenn du einen Motorschaden meinst, den hatte er schon.
Es sind neue Kurbelwelle, Pleuel und Pleuellagerschalen verbaut. Ebenfalls wurde die Steuerkette gewechselt, ich bin mir nicht sicher ob auch die Ölpumpe gewechselt wurde.
Die Kurbelwelle ist bereits die Verbesserte, welche keinen Axiallagerschaden haben wird.
Ganz im Ernst, kauft euch keinen BMW mit 4 Zylindermotor von zwischen 2005 und 2012. Ausser ihr steht auf Steuerkettenschäden, Pleuellagerschäden,...
das ist aber stark abhängig von der Fahrweise !!
Die Steuerkettenschäden nein, das ist einfach eine Fehlkonstruktion.
Bei den Axialwellenlagerschäden kommt es darauf an wie oft man kuppelt, oder ob man an der Ampel auf der Kupplung stehen bleibt.