Probleme mit der Elektronik / Software bei den neuen 90ern
Guten Tag.
Ich möchte hier mal in die Runde fragen, ob noch jemand solche Software-Probleme mit der Elektronik des neuen Volvo XC90 hat wie ich mit meinem Fahrzeug.
Nach dem ich bereits 3 Volvo XC90 des alten Typs gefahren habe, habe ich nun seit Ende Juli 2015 einen neuen Volvo XC 90 Typ 2. Ich hatte ein Angebot von Volvo angenommen, den Leasingvertrag meines alten XC90 zu wandeln und somit zu einen der ersten Fahren eines neuen XC90 zu werden. Zu dem Zeitpunkt konnte man noch keinen neuen XC90 in der Realität anschauen, geschweige denn fahren. Es gab nur Bilder in Prospekten. Ich weis auch, dass man eigentlich nicht ein Auto bestellen sollte, das aus der ersten Serie stammt oder wie in diesem Fall noch gar nicht auf dem Markt war. Aber ich war von meinen anderen drei XC90 so von der Qualität von Volvo überzeugt, das ich es trotzdem getan habe. Nun ist das Vertrauen aber ziemlich "im Keller".
Mit den alten XC90 war ich mehr als zufrieden. Ein sehr gutes Auto, solide und zuverlässig. Ich habe im Vorfeld drei XC90 D5 AWD jeweils 3 Jahre und immer so um die 90 bis 110 tsd. Km gefahren. Teilweise im schweren Anhängerbetrieb. Viel Autobahn. Außer ein paar kleinen Reparaturen keinerlei Probleme.
Nach dem ich mich entschieden hatte, den neuen XC90 zu leasen, beschlich mich schon gleich bei der Auswahl / Konfiguration des Fahrzeuges via dem Internet-Konfigurator von Volvo schon so leicht der Verdacht, das Volvo eventuell noch gar nicht so weit ist, dieses Fahrzeug zu bauen. Immer wenn ich mir eine Konfiguration zusammengestellt hatte, sagte mir mein Händler, dass diese Bestellung so nicht möglich wäre. Letztlich blieb mir nur die Möglichkeit, einen D5 AWD ECO in der Ausführung Momentum zu wählen. Man zeigte mir eine schriftlich Liste von Optionen, die zu dem Zeitpunkt wählbar waren. Sei es drum, ich habe das Fahrzeug so geordert wie es eben möglichst nahe meiner Vorstellung entsprach. Ich musste dazu zwei Ausstattungs-Pakete mit reinnehmen. Unter anderem mit meiner Meinung nach so sinnfreien Extras wie "Beheizte Rücksitzbank" und "Ambiente-Beleuchtung". Immerhin war es mir möglich, eine elektrisch ausfahrbare Anhängerkupplung zu bestellen.
Mein erster Eindruck als ich das Auto in Ende Juli 2015 in Empfang nahm: Wow! Im Gegensatz zum alten Typ, der ja technisch doch schon sehr "altbacken" war, ein Quantensprung. Intuitiv zu bedienen, sehr leise und gediegen verarbeitet. Optisch noch besser anzuschauen als im Prospekt. Ich sage nur: Thors Hammer!
Dieser Eindruck wurde aber recht schnell getrübt. Es war keine Anhängerkupplung verbaut, ebenso fehlte das Trenngitter. Keine Gummimatten. Alles noch nicht lieferbar. Wurde dann von meinem Händler Schritt für Schritt über Wochen nachgerüstet. Dann kamen Knarz- und Klappergeräusche unter der rechten Rücksitzbank auf.
Beim täglichen Fahren fielen mir dann so einige Merkwürdigkeit auf, die ich erst nicht so richtig zuordnen konnte. Z.B.: Ich öffne die Tür, da schallt mir das Radio mit voller Lautstärke für ca. 2 Sekunden ins Ohr. Danach wieder Stille. Merkwürdige "Bremsmanöver" des "City Safety" Systems.
Dann wurde es immer schlimmer:
Rückfahrkamera fällt sporadisch aus.
Das gesamte Parkpilotsystem fällt sporadisch aus oder zeigt falsche Werte an.
Nur 4 waagerechte Steifen auf dem Mitteldisplay, auf den so eine Art „Funken“ wandern. Sieht aus wie ein Initialisierung-Bildschirm. Es tut sich aber nichts. Auto aus und wieder an. Das gleiche. Losgefahren zur Arbeit. Während des Weges nur diese Streifen. Bei der Arbeit angekommen Auto noch einmal aus und nach einer Minute wieder ein. Nichts zu machen. Nach einer halben Stunde wieder ins Auto gestiegen, immer noch das Gleiche. Ich habe ich daran erinnert, das ich das Display über die „Zurücktaste“ auch ausschalten kann. Also diese Taste für 3 sec. gedrückt. Nichts passiere. Die Taste für ca. 10 sec. gedrückt, mit einem mal kommt die Temperaturanzeige wieder, danach booten die anderen Applikationen hoch.
Das Radiosystem hat einen Fehler bei der RDS Funktion. Es erscheint immer mal wieder die RDS-Textnachrichten (Anzeige Interpret und Titel) im Fahrerdisplay, auch wenn die Radiofunktion gestoppt ist. Ebenso stehen diese Texte in der Radioliste, obwohl ich über die Option „Radiotext anzeigen“ ausgeschaltet habe. Eine gezielte Anwahl von Radiosendern aus der Senderliste ist nicht möglich, da statt des Sendernamens nur Fragmente der Interpreten und Titel in der Liste stehen.
Der Verkehrsfunk wird in einer zu geringen Lautstärke eingeblendet. Die Lautstärke ist nicht einstellbar.
Nach einem längeren Stillstand (5 Tage am Flughafen) des Fahrzeuges konnte ich es beim ersten Mal nicht starten. Bremspedal getreten, Startkopf gedreht. Keine Reaktion. Keine Fehlermeldung. Fuß von der Bremse, wieder Fuß auf das Bremspedal. Startknopf gedreht -> Startet.
Ich will in die Garage fahren. Das Radio ist ausgeschaltet. Ist stoppe kurz vor der Garage, der Motor bleibt trotz aktivieren Start/Stopp System an! Mein Beifahrer steigt aus. In dem Moment wo er die Beifahrertür öffnet, geht das Radio an! Tür zu, ich rolle in die Garage und komme zum Stoppen. Der Motor geht aus. Ich schalte auf „P“. Der Motor geht an! Ich drehe den Schalter „Engine“ auf "Stopp". Nichts passiert. Nochmal gedreht. Motor geht aus.
Fehler bei der Start/Stopp Automatik. Auto „ruckt“ sporadisch beim Anfahren, wenn man nur kurz (< 2 sec) gestoppt hat. So kurz anstoppen und dann in den Verkehr "hineinhuschen" geht mit diesem Fahrzeug nicht!
Anhängerkupplung fährt sporadisch nicht aus und ein. Konflikte mit der Parkbremse beim Rückwärtsfahren.
Heckklappe öffnet / schließt sporadisch nicht oder fährt einfach nach einer gewissen Zeit zu. System meldet sporadisch "Heckklappe nicht zu", obwohl sie zu ist.
Die Funktion „City Safety“ funktioniert äußerst merkwürdig. Es werden optische Warnsignal und teilweise automatische Bremsungen ohne erkennbaren Grund durchgeführt. Es werden z. B. am Straßenrand geparkte Fahrzeuge als „Gefahr“ erkannt. Teilweise wird das System durch am Wegesrand stehen Pflanzen aktiviert!
Das Merkwürdige ist die einzig mögliche Fehlerbehebung: Auto aus, Tür auf und zu, Auto an -> Fehler weg. Das kann nur die Software sein.
Das Auto hat bereits im August (angeblich) ein komplettes Software-Update bekommen, was aber komplett nichts gebracht hat.
Mich würde einmal interessieren, ob andere Besitzer eines neuen XC90 gleiche oder ähnliche Probleme haben. Auf die Aussage meines Händler, das andere XC90 II Fahrer das nicht haben, kann ich mittlerweile nicht mehr vertrauen, da ich durch Zufall einen Fahrer getroffen habe, der mir ähnliches berichtet hat. Die Händler werden eh nichts sagen, bis es nicht mehr zu verschweigen ist. Kenn ich von VW und Audi.
Beste Antwort im Thema
Erst einmal vielen Dank an alle für die Tips und Hinweise!
Ich habe heute morgen noch mal in der Onboard-Betriebsanleitung gelesen. Da war tatsäschlich neben der Beschreibung über die Taste "Heckklappe schliesen und verriegeln" ein Symbol. Wenn man mit dem Zeiger auf das Symbol fährt, geht ein Fenster mit dem Hinweis auf, das diese Taste nur bei der Funktion "Passive Entry" vorhanden ist. Das Symbol hatte ich übersehen. Ist auch ein wenig umständlich beschrieben.
Ich habe das Gefühl, das die Steuergeräte oder der Datenbus die Masse an Daten nicht schnell genug verarbeiten können. Heute Morgen mußte ich beim Kunden auf dem Hof 4 mal vor- und zurücksetzten, weil mich ein Lieferanten-LKW zugeparkt hatte. 3 Mal ging die Rückfahrkamera, beim vierten Mal war da wo das Bild der Kamera seinen sollte, alles schwarz. Die Abstandsensoren-Anzeige war noch da, zeigte aber kein Hindernis an, obwohl ich nur eine Handbreit mit der Stoßstange von eine Hausecke wegstand.
Gestern Abend mußte ich vor einer Bahnschranke halten. Mit einmal kommt die Meldung "Rückfahrkamera Service erforderlich". Die Gangwahl stand auf "P".
Auch sehe ich mal, wie im digitalen Display der Drehzahlmesser leicht "ruckt". Vielleicht macht irgend ein Steuergerät "zuviel Alarm" auf dem Datenbus. Das muß ja nicht unbedingt das Steuergerät der Rückfahrkamera sein. Da werden mit Sicherheit duzende Steuergeräte auf dem Datenbus sein.
Ich kann mir vorstellen, dass das eine langwierige Sache werden wird, den Fehler zu finden. Da Volvo Deutschland schriftlich auf den Händler verwiesen hat mit der Bemerkung, beim letzten Softwareupdate in der Werkstatt wäre mir mein Fahrzeug "Zitat: in einem beanstandungsfreien Zustand" übergeben worden, habe ich deswegen vorsorglich eine Mängelrüge an meinen Händler mit der Ankündigung der Rückgabe oder Wandlung geschrieben, falls der Fehler nicht in einer bestimmten Zeit behoben wird. Der verschärfte Ton tut mir zwar leid, da ich sonst eigendlich mit meinem Händler gut auskomme. Ich muß in dem Fall aber meine Rechte als Verbraucher waren und Fristen einhalten. Ich habe das Thema mal mit einer anderen renomierten Automarke durchgemacht. Neues Model und nur Probleme. Und an mündliche Aussagen kann sich nachher keiner mehr erinnern. Ich bin auch nicht der Testfahrer für Volvo. Denn Testfahrer bekommen Geld für ihre Arbeit. Ich hingegen bezahle jeden Monat Leasinggebühren für eine Fahrzeug, das Probleme macht und mich dadurch einschränkt.
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Ab zum Händler und prüfen lassen. Ggf. das Telematikmodul tauschen lassen. Damit wärst Du hier nicht der Erste.
Zitat:
@avaj79 schrieb am 17. Januar 2017 um 06:55:09 Uhr:
Ich bin langsam wirklich am verzweifeln mit der Software im Auto und auf meinem Handy. Gefühlt geht von Tag zu Tag weniger in der einen Woche in der ich den Wagen jetzt habe. Anfangs hatte selbst das Programmieren der Timer in VOC noch einigermaßen nach mehrmaligem Versuchen funktioniert. Dann hatte ich den Effekt, dass ich keinen Timer programmieren konnte, zumindest suggerierte mir das die App. Der Timer ist trotzdem auf dem Auto angekommen. Das funktioniert jetzt auch nicht mehr. Bis gestern hatte aber noch das Fahrtenbuch und die Standortverfolgung funktioniert. Jetzt steht das Auto angeblich irgendwo im Rhein Main Gebiet obwohl ich direkt vor ihm in meiner Garage im Vogelsberg stehe. Alle gestern getätigten Fahrten im Fahrtenbuch sind seitens der Zeit- und Kilometerangaben korrekt, außer das die Koordinaten und damit die Adressen nicht stimmen. Auch hier habe ich mich angeblich im Rhein Main Gebiet bewegt wobei ich aber im Marburger Raum unterwegs war. Dann ist mit auf dem gestrigen Heimweg ausgefallen, dass das Navi nachdem ich die AB verlassen hatte, meinen Fahrweg gut 200 Meter neben meiner Fahrstrecke, quer durch bebautes Gebiet, angezeigt hatte. Nach einer erneuten Eingabe eines Navigationsziel hatte sich das System wieder stabilisiert. In einem anderen Thread habe ich schon einmal beschrieben, das mein Auto auch keinerlei Anstalten macht über einen ihm zur Verfügung gestellten Weg online zu gehen um Apps usw. Nutzen zu können. Dabei habe ich alles versucht, externer Hotspot zu Hause, iPhone über Bluetooth, Datenkarte im Fahrzeugmodem... ich hatte für alle Probleme die mit der VOC App zu tun haben die App des öfteren neu installiert, das Endgerät gewechselt usw... alles in allem sehr unschön.
Zitat:
@erzbmw schrieb am 17. Januar 2017 um 07:05:41 Uhr:
Zitat:
@850R96 schrieb am 16. Januar 2017 um 20:40:58 Uhr:
Man kann sich die Details zu den Störungen nicht anzeigen lassen, so dass man keine vernünftige Entscheidung bezüglich eines Routenwechsels treffen kann.Doch, kann man. Oben rechts auf den Button, dann auf Verkehr, dann gibts eine Liste der vorhandenen Meldungen, da auf einen Eintrag klicken, Details werden angezeigt.
Boah..... jetzt hast Du mir aber echt den Glauben gerettet! Danke. Ich war nach Thomas' Aussage echt irritiert, weil es von anderen vor Dir nicht dementiert wurde und ich doch eigentlich noch anders in Erinnerung hatte.
Zu den Stauumfangrungsempfehlungen...... bei mir habe ich im RTTI neben den grünen auch gelbe für (frei aber eingeschränkt) und rote (für mehr oder weniger Stau/Zeitverlust). Der tatsächliche Zeitverlust ist es aber, ob er eine Umfahrung vorschlägt, die schnelleres Ankommen ermöglichen würde. Und das auch erst ab mehr als 7 Minuten, was bei den wenigsten Staus der Fall ist.
Das wird doch beim Sensus ähnlich, wenn nicht gleich sein ?
Zusatznachfrage: Im Falle des Stauumfangsangebotes wird DIESE nur im Mitteldisplay angezeigt? Was genau, etwa die neue Routenführung oder nur das Umfangsangebot als Klartext ?
Die grünen und gelben Linien habe ich abgeschaltet, es wird nur rot und schwarz angezeigt. Alles andere war mir zu unübersichtlich.
Trotz roter Linien wird mir auch oft keine Umleitung angezeigt, wahrscheinlich, weil es sich nicht lohnt. Dichter Feierabendverkehr in der Stadt bedeutet ja schon rot, obwohl das ja eigentlich "normal" ist.
Ich hatte aber auch schon Umleitungen auf der A5 Richtung FFM, weil die Verzögerung mehr als 1 Stunde war.
Die neue Route wird, wenn gewünscht (man kann auswählen: annehmen, ablehnen, zeigen), leider nur im Tachodisplay gezeigt. Dort kann ich aber nicht zoomen, was bei einer weiträumigen Umleitung von Vorteil wäre. Das ist wirklich schlecht umgesetzt, da muss sogar ich mal meckern 😉
Zitat:
@erzbmw schrieb am 17. Januar 2017 um 07:05:41 Uhr:
Zitat:
@850R96 schrieb am 16. Januar 2017 um 20:40:58 Uhr:
Man kann sich die Details zu den Störungen nicht anzeigen lassen, so dass man keine vernünftige Entscheidung bezüglich eines Routenwechsels treffen kann.Doch, kann man. Oben rechts auf den Button, dann auf Verkehr, dann gibts eine Liste der vorhandenen Meldungen, da auf einen Eintrag klicken, Details werden angezeigt.
Ja, das sind aber nur ein paar Meldungen - nach welchen Kriterien die ausgewählt und angezeigt werden erschließt sich mir nicht (sind das TMC Meldungen?) - die meisten roten Streifen am Wegesrand bleiben unkommentiert und sind daher nutzlos.
Gruß Thomas
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Um an die Leidensgeschichte von @avaj79 anzuknüpfen: aktuell zeigt mir das Fahrtenbuch an, dass ich heute angeblich von meinem Büro und nicht von Zuhause aus ins Büro gefahren sei 😰 Start und Zieladresse sind identisch, allerdings stimmen die gefahrenen Kilometer...
@avaj79 - dein Wagen steht in der Garage. Wenn er dort keinen Empfang hat, dann geht nix. Da könnte Volvo nichts dazu. Stell ihn mal vor die Tür zum Testen.
Zitat:
@gseum schrieb am 17. Januar 2017 um 10:32:07 Uhr:
@avaj79 - dein Wagen steht in der Garage. Wenn er dort keinen Empfang hat, dann geht nix. Da könnte Volvo nichts dazu. Stell ihn mal vor die Tür zum Testen.
Habe ich auch schon probiert. Steht aktuell auf meinem Hof und laut App irgendwo hinter Aschaffenburg in der Walachei. Und gefahren bich ich heute morgen von Rodgau nach Großostheim, bin aber im Vogelsberg unterwegs zum Finanzamt gewesen. Fahrzeit und Distanz stimmen. Ich habe das alles mal meinem Freundlichen geschickt. Die werden das bestimmt lösen...
@erzbmw Die Anzeige der Verkehrsbehinderungen ist aber mehrere Einschränkungen verbunden. Das Handling ist nicht intuitiv (ich mach mal den Hoberger). Man muß in der Navivollansicht stehen und dann oben rechts auf "voraus" gehen und dann von POI auf Verkehr wechseln. Dann hat man da eine Liste, die bei wirklich viel Verkehr zu kurz ist. Ausserdem hat die IMHO zu wenige Informationen: Grund der Störung, Länge der Störung, Dauer (seit wann) und Dauer der Verzögerung und evtl Hinweis: Umfahrung wird empfohlen. Auch ist diese Liste nicht zu ergänzen mit Hinweisen auf Strecken, die man nicht befährt, also man bekommt keine Information zur evtl. Ausweichroute. Dies ist dann immer wichtig, wenn man mehrere Route parallel fahren könnte.
Zitat:
@StefanLi schrieb am 17. Januar 2017 um 12:18:29 Uhr:
Das Handling ist nicht intuitiv (ich mach mal den Hoberger). Man muß in der Navivollansicht stehen und dann oben rechts auf "voraus" gehen und dann von POI auf Verkehr wechseln.
Dann brauchst Du meine Special-Edition von dem Haufen Schrott:
Wenn der Müll in Vollansicht ist, brauche ich nur die Route zu verlassen. Wenn Uschi dann neu gerechnet hat klappt sie immer von allein, ohne irgendwas anzutatschen die POI-Liste auf. Das die kein Schw... braucht und es völlig praxisuntauglich ist, die statt des Verkehrs anzuzeigen....
geschenkt, immerhin brauch ich, nachdem ich unplanmäßig die Autobahn verlassen habe, nur noch einmal auf Verkehr zu klicken.
Ach ja, nach diversen Jahren mit Sony Compacts suche ich aktuell wieder ein Handy mit großem Bildschirm, und passendem Brodit-Halter ...
Zitat:
@StefanLi schrieb am 17. Januar 2017 um 12:18:29 Uhr:
@erzbmw Die Anzeige der Verkehrsbehinderungen ist aber mehrere Einschränkungen verbunden. Das Handling ist nicht intuitiv (ich mach mal den Hoberger).
Ich habe nichts anderes behauptet 😉
(gibt es einen Sprachsteuerbefehl dafür?)
Zitat:
Man muß in der Navivollansicht stehen und dann oben rechts auf "voraus" gehen und dann von POI auf Verkehr wechseln. Dann hat man da eine Liste, die bei wirklich viel Verkehr zu kurz ist.
Mir kommt es eher umgekehrt vor, manche Meldungen erscheinen mehrfach.
Zitat:
Ausserdem hat die IMHO zu wenige Informationen: Grund der Störung, Länge der Störung, Dauer (seit wann) und Dauer der Verzögerung und
Doch, der Grund steht doch dabei (Unfall, Baustelle), die Länge mMn auch (muss mich jetzt mal dunkel erinnern, so oft kommt das im Erzgebirge nicht vor 😁 ), Dauer auch (es ist Datum und Uhrzeit der Meldung vermerkt, wann diese eingestellt wurde), Verzögerung ... mmmmh, bin ich mir nicht sicher.
Zitat:
Auch ist diese Liste nicht zu ergänzen mit Hinweisen auf Strecken, die man nicht befährt, also man bekommt keine Information zur evtl. Ausweichroute. Dies ist dann immer wichtig, wenn man mehrere Route parallel fahren könnte.
Aber dafür ist doch das Navi da, um dir genau diese Arbeit abzunehmen. D. h. es prüft eine Alternativroute, sollte auf der Stau sein und es dauert noch länger, dann bleibt die alte Routenführung. Würdest du doch auch so machen.
Allerdings, und da gebe ich dir Recht: mit den Alternativrouten hadere ich auch etwas. Mir wäre lieber, es würde 3 Varianten von "Schnell" geben (wie bei GoogleMaps), anstatt Eco und Kurz.
Zitat:
@stelen schrieb am 17. Januar 2017 um 12:27:53 Uhr:
Dann brauchst Du meine Special-Edition von dem Haufen Schrott:Wenn der Müll in Vollansicht ist, brauche ich nur die Route zu verlassen. Wenn Uschi dann neu gerechnet hat klappt sie immer von allein, ohne irgendwas anzutatschen die POI-Liste auf. Das die kein Schw... braucht und es völlig praxisuntauglich ist, die statt des Verkehrs anzuzeigen....
Diese "Funktion" kann man übrigens abschalten ...
(sprich, dass auf der AB die vorausfolgenden POI angezeigt werden)
Ich habe bisher nur POI ganz aus (auf der Karte will ich sie sehen können) oder an, dann aber mit der dämlichen Liste gefunden.
Guckst du HIER
Das Häkchen kenne ich und wie beschrieben, wenn ich das wegnehme zeigt er mir überhaupt keine POI mehr an, auch wenn sie bei der Kartendarstelung aktiviert sind.
Nee, Moment das war doch das Häkchen dafür, das die POI dauerhaft angezeigt werden. Ich will aber diese blöde Aufklappliste dazu bringen nur und ausschließlich die Verkehrsmeldungen anzuzeigen, dann darf sie von mir aus auch von allein Ausklappen.
Zitat:
@erzbmw schrieb am 17. Januar 2017 um 12:30:06 Uhr:
Zitat:
@StefanLi schrieb am 17. Januar 2017 um 12:18:29 Uhr:
@erzbmw Die Anzeige der Verkehrsbehinderungen ist aber mehrere Einschränkungen verbunden. Das Handling ist nicht intuitiv (ich mach mal den Hoberger).Ich habe nichts anderes behauptet 😉
(gibt es einen Sprachsteuerbefehl dafür?)
m.W. nicht.
Zitat:
Zitat:
@erzbmw schrieb am 17. Januar 2017 um 12:30:06 Uhr:
Zitat:
Man muß in der Navivollansicht stehen und dann oben rechts auf "voraus" gehen und dann von POI auf Verkehr wechseln. Dann hat man da eine Liste, die bei wirklich viel Verkehr zu kurz ist.
Mir kommt es eher umgekehrt vor, manche Meldungen erscheinen mehrfach.
Da wo viel Verkehr ist - also nicht östlich vom Osten - findest Du den Stau vor Meldungen nicht. 😁
Zitat:
Zitat:
@erzbmw schrieb am 17. Januar 2017 um 12:30:06 Uhr:
Zitat:
Ausserdem hat die IMHO zu wenige Informationen: Grund der Störung, Länge der Störung, Dauer (seit wann) und Dauer der Verzögerung und
Doch, der Grund steht doch dabei (Unfall, Baustelle), die Länge mMn auch (muss mich jetzt mal dunkel erinnern, so oft kommt das im Erzgebirge nicht vor 😁 ), Dauer auch (es ist Datum und Uhrzeit der Meldung vermerkt, wann diese eingestellt wurde), Verzögerung ... mmmmh, bin ich mir nicht sicher.
Meine letzte Erinnerung am Sonntag Abend A7 bei Kassel. Da stand nur Verkehrsbehinderung in 23 km. Die Länge gab es nicht und die "Dauer (seit wann) war der Zeitpunkt der letzten Meldung, er veränderte sich nämlich. Dauer der Verzögerung bestimmt nicht. Aber die Standardstaufahrer (@sohnemann) können das bestimmt auf die Schnelle evaluieren.
Zitat:
Zitat:
@erzbmw schrieb am 17. Januar 2017 um 12:30:06 Uhr:
Zitat:
Auch ist diese Liste nicht zu ergänzen mit Hinweisen auf Strecken, die man nicht befährt, also man bekommt keine Information zur evtl. Ausweichroute. Dies ist dann immer wichtig, wenn man mehrere Route parallel fahren könnte.
Aber dafür ist doch das Navi da, um dir genau diese Arbeit abzunehmen. D. h. es prüft eine Alternativroute, sollte auf der Stau sein und es dauert noch länger, dann bleibt die alte Routenführung. Würdest du doch auch so machen.
Vorletzten Freitag: A46 bei Wuppertal nach Unfall voll gesperrt. Die Sperrung hatte aber (nur) Auswirkungen auf die A1 (ca. 20km). Soll ich von Dortmund lieber über A43-A40-A52 nach Düsseldorf? Keine Infos, ob und wie die Staus da sind. das ist natürlich stellenweise auch die Crux mit der 100km Grenze.
Zitat:
Allerdings, und da gebe ich dir Recht: mit den Alternativrouten hadere ich auch etwas. Mir wäre lieber, es würde 3 Varianten von "Schnell" geben (wie bei GoogleMaps), anstatt Eco und Kurz.
Genau: 3x "sinnvoll" wäre das richtige mit der Info: +3 Min, +12 Min. Übrigens den Lerneffekt bei der Routenführung habe ich immer noch nicht gefunden. Ich fahre nun seit 120x die gleiche Strecke zum Mandanten und er zeigt mir 120x die gleiche blöde Route über die A2 (+20 km) statt über Land (+3 Min.).