Probleme Automatkgetriebe
Hallo habe neuerdings Probleme mit dem Automatikgetriebe die Motordiagnoselampe hat schon drei mal aufgeleuchtet und beim auslesen angezeigt "Datenübertragung fehlgeschlagen". Jetzt wollen sie bei mir eine Platine austauschen wo drüber die ganzen Schaltdaten laufen. Hab jetzt bißchen Bedenken weil das Getriebe schon 245000 KM gelaufen hat das noch was anderes damit ist. Die von MB haben gesagt sie schauen sich mal das Getriebe an ob schon viel Verschleiß zu sehen ist wenn ja muß ich es wohl Instand setzen lassen,kostet mich 1600 Euro. Ein Austauschgetriebe liegt bei MB zwischen 3800 u. 4500 Euro. Habt ihr auch schon Erfahrungen mit solchen Problemen?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Vechda
er hat sie fotografiert als er die ölwanne ab hatte ich glaube schon das die Ahnung haben die haben ja auch ihre Getriebespezialisten
Ich lehne mich jetzt mal weit aus dem Fenster und behaupte, dein Getriebe ist NICHT defekt. Wie komme ich zu der Annahme?
- Für dich schaltet das Getriebe ohne Probleme.
- Es kommt nur die Motorkontrollleuchte.
- Es sind Späne gefunden worden.
Fazit: Die Ursache für die ständig aufleuchtende MKL sind wahrscheinlich nur Abweichungen zwischen verschiedenen Messwerten, bedingt durch die Späne.
Ein bisschen gegrübelt, und dann ist es mir wieder eingefallen. Das habe ich doch schon mal gelesen, und zwar hier:
Verschleissteil Drehmomentwandler / Getriebe 211?
Lies dir den ganzen Beitrag durch und setze dich danach umgehend mit einem Betrieb in Verbindung, der das Tim Eckart Automatikölwechselsystem verwendet und lasse dein Getriebe spülen. Das kostet ca. 300 - 350 EUR, und keine 5000 EUR. Die Chance, das danach die MKL nicht mehr kommt, ist sehr groß. Und wenn nicht, dann machen die paar Euro den Braten auch nicht fetter. ;)
BTW warum ein neues Getriebe für 5000 EUR einbauen lassen, wenn du nur ein Problem mit einer leuchtenden Motorkontrollleuchte hast, aber nicht mit dem Schaltverhalten des Automatikgetriebe. :eek: Ich würde in deinem Fall eher die MKL abkleben, als das Getriebe austauschen zu lassen, das einem keine Probleme macht, egal wie viel Späne man findet. Erst wenn wirklich Schaltprobleme sich bemerkbar machen würde ich über einen Austausch oder eine Instandsetzung nachdenken, vorher auf keinen Fall!
cu termi0815
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29 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Vechda
Das Problem ist das der Motor auch neu ist der hat jetzt 15000 km gelaufen der Wagen hat ne Top Ausstattung und ist viereinhalb Jahre alt ich denke ich lasse das Getriebe tauschen ich weiß es aber noch nicht zu 100%. Bei meinem Glück ist nach der Spülung keine Verbesserung zu merken aber ich werde bei MB mal wegen einer Spülung anfragen.
Lieber Vechda, nimm's nicht persönlich oder vielleicht doch!
Ein Mensch mit so wenig Pfeffer im A ... um seine UREIGENEN Interessen, der muss halt zahlen.
Ich schätze mal Dein Freundlciher hat Dich als Zahlemann exakter diagnostiziert als das Getriebe auf den eigentlichen Fehler - braucht er auch nicht.
Ich habe den Wagen erst ein Jahr den Motor hat der Vorbesitzer einbauen lassen bei MB für 12000 Euronen und ich denke mal das so ein Getriebe auch an seine Grenzen stößt bei der Kilometerzahl aber wie gesagt ich denke über eine Spülung nach.Getriebeöl wurde vor 15000 km gewechselt.
Zitat:
Original geschrieben von Vechda
Das Problem ist das der Motor auch neu ist der hat jetzt 15000 km gelaufen der Wagen hat ne Top Ausstattung und ist viereinhalb Jahre alt ich denke ich lasse das Getriebe tauschen ich weiß es aber noch nicht zu 100%. Bei meinem Glück ist nach der Spülung keine Verbesserung zu merken...
Na und? Wenn es mit einer Spülung nicht getan ist, was ich wirklich nicht glaube, dann musst du lächerliche 7% mehr bezahlen (350 EUR). Ist das Problem aber verschwunden, dann hast du 93% gespart (4650 EUR). In der Regel sind finanzielle Entscheidungen schwierig, aber bei diesen Dimensionen finde ich es relativ einfach.
Und wenn du mir oder Tempomat nicht glaubst, dann vertraue doch den unzähligen Praxisberichten und dem User aus dem anderen Forum, der es selbst erlebt hat.
Zitat:
Original geschrieben von Vechda
...aber ich werde bei MB mal wegen einer Spülung anfragen.
Nein, sondern bei diesen Werkstätten solltest du fragen:
Daimler AG Niederlassung Hamburg Kollaustraße in 22453 Hamburg, Kollaustraße 171, 040-69417327
J. & B. Aust in 22767 Hamburg, Lerchenstraße 24a, 040-432 58-00 (MB-Spezialist)
MB Brinkmann GmbH in 21502 Geesthacht, Steinstraße 80, 04152-80050
MB Hans Tesmer AG & Co. KG in 21614 Buxtehude, Lüneburger Schanze 14, 04161-738-0
Diese Werkstätten setzen alle das beschriebene Automatikölwechselsystem ein. Ganz wichtig ist dabei der Getriebereiniger, mit dem die Ablagerungen gelöst werden. Denn der macht den Unterschied.
cu termi0815
Zitat:
Original geschrieben von Vechda
ich denke mal das so ein Getriebe auch an seine Grenzen stößt bei der Kilometerzahl
Natürlich unterliegt ein Automatikgetriebe einem gewissen Verschleiß, die Grenze ist normalerweise bei dieser Kilometerleistung aber noch nicht erreicht.
Zitat:
Original geschrieben von Vechda
Getriebeöl wurde vor 15000 km gewechselt.
Ich gehe davon aus, das dabei nach der MB-Methode nur ca. 4 Liter erneuert worden sind, denn von einem Wechsel kann dabei nicht sprechen. Auch wenn es eine MB Spülung gewesen wäre, bei der ca. 12 - 15 Liter eingesetzt werden, sprich es wird mehrfach abgelassen und aufgefüllt, kommt es nicht an die Effektivität der Tim Eckart Methode heran. Damit wird nur die prozentuale Auffrischungsquoute gesteigert, aber es werden keine Ablagerungen und nicht alle Späne beseitigt. Das geht nur mit einer Spülung nach der Tim Eckart Methode, bei der vorher ein Getriebereiniger eingefüllt wird, mit dem das Getriebe 15 Minuten sich "selbst reinigt". Danach wird das gesamte Getriebeöl inkl. dem Getriebereiniger und den Verschmutzungen gegen neues frisches Öl ausgetauscht.
cu termi0815
Habe gerade mit Tim Eckart gesprochen der hat mir auch den in Buxtehude empfohlen werde dort mal anrufen wegen einen Termin
Zitat:
Original geschrieben von Vechda
Habe gerade mit Tim Eckart gesprochen der hat mir auch den in Buxtehude empfohlen werde dort mal anrufen wegen einen Termin
Seehhhrr gut, Herr Vechda. Du mutierst langsam zum Kämpfer, supi!
BTW, bei meiner letzten Taxifahrt in HH hatte der Benz dort mit dem ersten A.-Getriebe schon 650tkm auf der Uhr!!!
Mittwoch um acht Uhr hab ich ein Termin und wenn die mir sagen das Getriebe is ok und nach dem spülen is echt alles ok dann war ich das letzte mal in meiner MB Werkstatt und werde nach Buxtehude wechseln
hier ist das Foto was MB gemacht hat ich hoffe ihr könnt was erkennen
Zitat:
Original geschrieben von Vechda
hier ist das Foto was MB gemacht hat ich hoffe ihr könnt was erkennen
Ich könnte nur Spekulatives (und selbst dafür ist es zu wenig) erkennen.
ICh denke, Du gehst jetzt wie schon von Dir angekündigt, den richtigen Weg um Dir endgültig Klarheit zu verschaffen und das ist gut so.
Hab gerade meinen Wagen von MB abgeholt und muß sagen ich bin begeistert er schaltet viel weicher und sanfter nach der Getriebespülung jetzt muß ich mal sehen ob der Fehler wieder auftritt aber ich denke mal nicht. Der Mechaniker hat gesagt das sah schon nich mehr schön aus und Späne hat er auch keine gefunden die jetzt wirklich schlimm sind. Habe 310,00 Euro bezahlt mit Kurztest,ist ein normaler Preis finde ich.
Zitat:
Original geschrieben von Vechda
Hab gerade meinen Wagen von MB abgeholt und muß sagen ich bin begeistert er schaltet viel weicher und sanfter nach der Getriebespülung
:D :D :D
Zitat:
Original geschrieben von Vechda
jetzt muß ich mal sehen ob der Fehler wieder auftritt aber ich denke mal nicht.
Hoffentlich nicht, denn dann wäre wirklich etwas defekt. Poste einfach in paar Wochen noch mal, wenn es so bleibt. Wenn der Fehler wieder auftritt, dann kommst du schon von alleine. ;)
Zitat:
Original geschrieben von Vechda
Der Mechaniker hat gesagt das sah schon nich mehr schön aus
Ich gehe davon aus, dass er das alte Getriebeöl gemeint hat, oder?
Zitat:
Original geschrieben von Vechda
und Späne hat er auch keine gefunden die jetzt wirklich schlimm sind.
Und die andere Werkstatt wollte dir wegen dieser Späne das komplette Getriebe tauschen. :eek:
Zitat:
Original geschrieben von Vechda
Habe 310,00 Euro bezahlt mit Kurztest,ist ein normaler Preis finde ich.
Der Preis ist super. Und die gesparten Tausender sind noch viel besser. :D
cu termi0815
Ja er meinte das alte Öl,er hat erst vermutet das der Kühler im Getriebe undicht ist weil das Öl so caramelfarbig aussah aber er hat dann zum Glück doch nix gefunden.Die Späne waren ja nur ganz kleine messingfarbige und die sollen nicht so schlimm sein anders wäre es wohl bei Metallspänen die so gekrümmt oder gekringelt sind.Ebend hat MB bei mir angerufen und haben gesagt sie machen mir einen Festpreis von 4300 Euro fürs neue Getriebe dann habe ich ihn die Geschichte mal erzählt und er war ganz überrascht das sowas geht.
Zitat:
Original geschrieben von Vechda
... Ebend hat MB bei mir angerufen und haben gesagt sie machen mir einen Festpreis von 4300 Euro fürs neue Getriebe dann habe ich ihn die Geschichte mal erzählt und er war ganz überrascht das sowas geht.
Ich gewinne immer mehr den Eindruck, dass man keine Werkstatt mehr aufsuchen sollte, ohne sich vorher in Foren schlau gemacht zu haben. Habe das bei anderen (nicht so teuren) Anlässen auch schon erleben müssen. Nicht gerade vertrauenerweckend.
Glückwunsch zu den gesparten 4000 €! Wollen wir hoffen, dass das Problem mit der Spülung endgültig aus dem Weg geräumt wurde.
Gruß
Kai
Scheinbar scheint alles gut zu sein da bisher keine andere Reaktion gekommen ist oder doch?
Zitat:
Original geschrieben von genius73
Scheinbar scheint alles gut zu sein da bisher keine andere Reaktion gekommen ist oder doch?
Würde mich auch interessieren, ob meine Antrengungen einen längerfristigen Erfolg gebracht haben. ;)
cu termi0815