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Problem Gas Umschaltung bei Frost beim Caddy
Hallo Leute
Bin neu dabei.Fahre seit Dezember 2011 einen Caddy 1.6 BiFuel
Problem ! Er schalte ab ca -1 grad nicht mehr um auf Gas,auch nicht nach 50 km.
Nach kurzer Fahrt von ca 5km eine Pause von ca 20 min (Besuch oder Einkauf)schalte er nach 3min um.
Nach Aussage von VW sollte er immer nach 3min umschalten.Werkstatt hat Fühler geprüft beim erstenmal
Beim Zweitenmal die Anlage neu resetet.Bring bis jetzt alles nichts. Hat jemand die gleichen Probleme oder eine Lösung?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Tete86
... Ist schon wirklich traurig, dass VW da nix tut, um das Problem zu lösen....
Ich kanns schon fast nicht mehr lesen. Wenn ihr euch mal die Mühe machen würdet, den Thread hier aufzuarbeiten, würdet ihr lesen, daß es für VW kein Problem ist. Es ist ein absichtlich so gesetzter Umschalteschwellwert! VW will seine Kunden vor anderen Problemen schützen und stuft das verlängerte Fahren mit Sprit als geringeres Übel gegenüber allen anderen möglichen ein.
Das einzig Verwerfliche daran ist, daß dies der Kunde nirgendwo vor dem Kauf nachlesen kann, im Caddy Prospekt z.B.. Ein Hinweis vom Verkäufer gehört meines Erachtens auch dazu, wie z.B. "nur mit Standheizung zu empfehlen". Beim TDI machen das die Verkäufer ja auch.
Und jetzt mal abseits der Garantie und auf eigenes Risiko der Gasfahrer: Es muß doch rauszufinden sein, welche Meßquelle das VW-Steuergerät nutzt, um zu entscheiden, was verheizt wird. Wenn ich das hier so lese, ist es weder die Wasser- noch die Öltemperatur. Da kommen dann noch der Außentemperaturfühler oder die Ansauglufttemperatur in Frage oder ein ganz eigener Sensor.
Wenn es ein eigener Sensor ist oder der Außentemperaturfühler (von denen nichts wirklich anderes Wichtiges abhängt) könnte man den im Winter ggf. gegen einen mit anderer Kennlinie ersetzen oder einen Parallel- oder Vorwiderstand verbasteln. Und könnte dadurch auf eigenes Risiko ein früheres Umschalten erreichen.
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121 Antworten
Moin,
ich bin Besitzer eines CrossCaddy BiFuel, EZ 08/2015. Auch ich habe im Moment das Problem das bei weniger als -3 die Anlage nich umspringt.
Will nur sagen dass VW anscheinend das Problem in der laufenden Produktion nicht angegangen ist.
Aus gutem Grund gibt es vom neuen Caddy auch gar keine BiFuel mehr sondern nur noch EcoFuel.
Mal schauen was mein Freundlicher heute sagt.
MfG
Was soll er sagen?
Ich hoffe für dich, dass das Lagerfahrzeug (3 Monate nach Produktionsende zugelassen) entsprechend billig war.
Hab den ganzen Fred nicht mehr in Erinnerung. Aber es gab hier mal einen Nutzer, der ein (Bastel-) Lösung gefunde hatte.
Das eigentliche Problem ist doch das im Fahrtwind liegende Rail, das sich dadurch zu stark abkühlt. Wenn dann auf Gas weitergefahren wird, besteht die Gefahr, dass das LPG sich wieder verflüssigt und die Magnetventile verstopft...
Wenn das Rail also warm bleibt, müsste das Problem zu lösen sein.
Just my 0,02€,
Tabaluga27