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pro_ceed GT - Erfahrungen
Hab seit zwei Wochen einen pro_ceed GT und finde die Karre einfach Klasse!!
Der einzige Wermutstropfen ist der Verbrauch, der sich auch wenn man nicht permanent die maximale Leistung abruft nicht unter 9 Liter bewegt.
Bei mir sinds momentan 9,2 und das obwohl ich sehr oft eine 4-spurige Bundesstraße mit Tempo 100 ( Trmpomat ) fahre.
Hat von euch jemand Erfahrungen mit dem Tril? :)
LG
Armin
Beste Antwort im Thema
Hab diesen alten Fred gefunden und da ich den Wagen 2Jahre lang und 100tkm fuhr nun ein kurzes Update:
Anzahl ungeplanter Werkstätten-Aufenthalte: 1 !!!
Die Steckverbindung für die elektrische Lordosenstütze hatte sich gelöst.
Der Wagen lief über die gesamten 100.000 absolut problemlos.
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134 Antworten
Wenn Kia so ein Murks ist, was hast Du Dir denn gekauft ? Vielleicht wäre das ja ein Tipp für andere ?!?
http://www.automobile.de/.../Skoda-Rapid-34547_vw_iaa_13_abend_13.jpg
Okay, Danke... Jetzt geht mir ein Licht auf :)
Hab diesen alten Fred gefunden und da ich den Wagen 2Jahre lang und 100tkm fuhr nun ein kurzes Update:
Anzahl ungeplanter Werkstätten-Aufenthalte: 1 !!!
Die Steckverbindung für die elektrische Lordosenstütze hatte sich gelöst.
Der Wagen lief über die gesamten 100.000 absolut problemlos.
Du bist in 2 Jahren 100Tkm mit nem GT gefahren? Hut ab, ist ja total wirtschaftlich...
War bei Anschaffung auch nicht mal ansatzweise so geplant.
Wir gingen von 12-15tkm im Jahr aus.
Hat sich dann aber anders ergeben.
Da ich jetzt aber mit nem alten S4 unterwegs bin, relativiert sich der Punkt mit der Wirtschaftlichkeit wieder :D
Stimmt. Der braucht noch 0,5L mehr :D
Aber schon gut vom GT, dass der 100Tkm ohne Probleme abgespult hat. Hätte ich ehrlich gesagt nicht gedacht. Wurde der auch richtig gefordert oder nur im "Schleichmodus" bewegt?
Die Zahl hinter dem Komma stimmt schon mal.........vorne ist aber ne 5 :D
Das ist doch mal ein Dauertest ;-)
@ Mönch: Warum sollte er nicht halten? Die Motoren von KIA/Hyundai sind doch gut haltbar. Klar, sie sind häufig etwas langsamer als die Konkurrenz, aber von Motorschäden, Turboschäden, Steuerkettenproblemen etc. hab ich bei Hyundai/KIA noch nahezu gar nichts gelesen!
Oder meinst du die anderen Komponenten?
Naja, wieviele Turbomotoren gabs bei Kia vor dem GT?
Zitat:
@ Mönch: Warum sollte er nicht halten? Die Motoren von KIA/Hyundai sind doch gut haltbar. Klar, sie sind häufig etwas langsamer als die Konkurrenz, aber von Motorschäden, Turboschäden, Steuerkettenproblemen etc. hab ich bei Hyundai/KIA noch nahezu gar nichts gelesen!
Doch die gibt es, defenitiv gerade der Ceed ED hatte so seine Probleme damit. Turboschäden an den Dieselfahrzeugen sind auch schon vorhanden,
genauso wie Motorschäden.
Es kochen ja schließlich alle nur mit Wasser.
Benzinturbomotoren gibt es soweit ich es weiß zuerst beim GT.
Interessant wird die Entwicklung des 1,0 Liter motörchen.
Also wenn man schon einen 200PS-Turbobenziner haben muss und dann im Schleichmudus durch die Gegend cruised, stimmt was im Köpfchen nicht.........natürlich würde er standesgemäß bewegt ??
Hatte davor 2Jahre lang 60tkm einen 90PS-Diesel Rio mit ebenfalls 0.0 Probleme.
Ich bin jetzt keiner der auf einen Hersteller fixiert ist ( fahre aktuell Audi ).
Über die Kia-Möhren kann ich nach insgesamt 160tkm nichts negatives sagen.
Naja, es gibt auch "Experten", die den mit aller Gewalt mit 7L bewegen wollen ;)
Ist durchaus möglich, wobei ich die Sinnhaftigkeit dann doch anzweifeln muss.
Da würde ich mir doch lieber nen 100PS Turbodiesel kaufen und den treten bis zum Anschlag.
Würde in dem Fall mehr Fahrspaß bringen als nen GT mit Standgas zu fahren.........und der Verbrauch wäre auch noch weit unter 7Liter