Peugeot 308 SW - Erfahrungen mit Peugeot Deutschland?
Dieses Schreiben geht am 22.04.2014 an Peugeot Deutschland.
Ich hätte gerne Rückmeldungen zu der Frage: Wie sind die Erfahrungen mit PD. In der Community finden sich zwar viele Aussagen über den 308 aber fast keine über mögliche Auseinandersetzungen mit PD. Würde mich sehr interessieren.
Sehr geehrte Damen und Herren,
nachdem ich nun seit September 2011 den oben angegebenen Peugeot-Kombi fahre haben sich innerhalb dieses Zeitraums nachfolgend aufgeführte Probleme ergeben:
1. Werkstattauftrag 07.11.2011
Temperaturanzeige zeigte beim Motorstart Vollausschlag, Fahrzeug musste mit ADAC zur Peugeot-Niederlassung VK-Luisenthal verbracht werden.
Frage zum Schaden wurde mit „Temperaturfühler defekt“ beantwortet.
2. Werkstattauftrag 27.09.2012
Rasselgeräusche nach schneller Autobahnfahrt mit höherer Geschwindigkeit, Knackgeräusche in der Lenkung, Rasselgeräusche unter Fahrzeug bei Gasgeben und abfallender Drehzahl, leise schwingendes Geräusch im 1. Gang.
Austausch der Steuerkette, Spanner etc.
3. Werkstattauftrag 18.02.2013
Rasselndes Geräusch im Bereich der Motorsteuerung nach Kaltstart. Scheibenheber Fahrerseite geht nur ruckweise.
Austausch des Steuermoduls Fenster Fahrerseite.
4. Reparatur 19.02.2013
Wasserpumpen-Treibrad defekt / ersetzt (lautes Geräusch).
5. Werkstattauftrag 19.07.2013
Fensterheber Fahrerseite fährt nur stockend hoch.
Austausch des Steuermoduls Fahrerseite.
6. Werkstattauftrag 19.08.2013
Fahrerseite Fensterheber geht nur stockend hoch - Wiederholungsfehler! Aktion ZJZ durchführen.
Austausch des Steuermoduls Fahrerseite.
7. Werkstattauftrag 06.02.2014
Starke Laufgeräusche im Bereich Kupplungs-Drucklager, Fahrzeug springt zeitweise schlecht an, Anlasser dreht schwer.
Neue Kupplung eingebaut, Batterie ersetzt. In diesem Zusammenhang wurde mir gesagt, dass es sich bei dem defekten Drucklager um ein Plastikteil handelt, woraus sich zwangsläufig die Vermutung aufdrängt, dass es sich hier um eine sogenannte „Sollbruchstelle“ handelt, die immer wieder zu Kupplungsdefekten führt und somit einen Komplettaustausch zwingend erforderlich macht. Da kann einem schon die Galle hochsteigen. Außerdem bestätigen die an späterer Stelle von mir angege- benen Links im Internet meinen Verdacht auf dieses Vorgehen.
8. Werkstattauftrag 17.02.2014
Fensterheber Fahrertür fährt stockend hoch.
Austausch des Steuermoduls Fahrerseite, Massepunkt geändert oder neu angelegt.
9. Werkstattauftrag 26.02.2014
Rasseln nach Kaltstart (bei Außentemperatur um 0 Grad) im Bereich Getriebe. Nach Betätigen der Kupplung ist Geräusch weg. Vibrationen im Kupplungspedal bei leichtem Druck auf die Kupplung.
Nun zum 10. und aktuellen Werkstattauftrag, dessen Erledigung am 05.05.2014 erfolgen soll:
DER FENSTERHEBER AUF DER FAHRERSEITE BEWEGT SICH ERNEUT NUR RUCKWEISE NACH OBEN BZW: UNTEN.
In diesem Zusammenhang muss ich noch hinzufügen, dass sich jeweils beim Auftreten dieses Defekts auch das Fenster der Beifahrerseite nur ruckweise nach oben und unten bewegte.
Dieser Hinweis ist wegen der Beschreibung des Defekts am Steuermodul der Fahrerseite nicht explizit aufgeführt.
Da man mir schon bei dem letzten Auftrag zu verstehen gab, dass auch eine Werksanfrage keine Erklärung für diesen Fehler lieferte und ergänzend zum Austausch lediglich die Sache mit dem Massepunkt durchgeführt wurde, gehe ich davon aus, dass es sich hier um einen nicht behebbaren Defekt handelt, der mittlerweile zum fünften Mal auftritt und für mich absolut inakzeptabel ist.
Für die jeweilige Reparatur sind immer 1 bis 2 Werktage erforderlich, was mir regelmäßig meine Terminpläne durcheinander bringt.
Erläuterung zum 2. Werkstattauftrag:
Das Auftreten des lauten Rasselgeräusches habe ich während einer Autobahnfahrt auf der A1, bei einer Geschwindigkeit von ca. 210 km/h, laut -von vorne aus Richtung des Motors- wahrgenommen.
Ich bin diesem Augenblick heftig erschrocken und habe fast eine Vollbremsung hingelegt.
Dieses Geräusch habe ich an diesem Tag zum ersten Mal überhaupt, bei einem von mir bewegten Fahrzeug, vernommen. Danach bin ich mit geringer Geschwindigkeit zu meinem Wohnort zurückgekehrt.
Nach Ausschalten des Motors war das Geräusch weg. Startete ich den Wagen im Kaltzustand war
das laute Rasseln wieder da.
Kurze Zeit später wurde bei der Peugeot-Werkstatt dann die defekte Steuerkette diagnostiziert.
Mir war auch aus der Presse bekannt, dass Peugeot Probleme mit der Steuerkette bei BMW-Motoren hat. Seit diesem Zeitpunkt habe ich Angst vor höherer Geschwindigkeit mit diesem Pkw. Wenn ich mein
Enkelchen im Fahrzeug dabei habe, fahre ich nur noch maximal 100 km/h, um jederzeit,
bei einer überraschend auftretenden Situation, richtig reagieren zu können.
Das Vertrauen in diesen Wagen ist mir -auch wegen der übrigen aufgeführten Probleme- nachdrücklich abhanden gekommen. Was ich nicht unerwähnt lassen möchte ist: Mein vorheriges Fahrzeug, ein Golf IV (Benziner) 2,5 L V5, hatte beim Verkauf 214.000 km auf dem Tacho, immer noch die erste Steuerkette und die erste Kupplung.
Erläuterung zum 9. Werkstattauftrag (Vibrationen im Kupplungspedal):
Dieses Verhalten wurde bei einer Probefahrt durch einen Mechaniker bestätigt.
Bei Abholung des Fahrzeugs wurde mir mitgeteilt, dass man dieses Verhalten auch an einem
Vergleichsfahrzeug festgestellt habe und ich davon ausgehen könne, dass es sich um „eine normale Sache“ handele.
Dies möchte ich jedoch ausdrücklich bestreiten. Ich habe in den 47 Jahren nach meinen Führer-
scheinerwerb noch nie ein Fahrzeug besessen, dass beim Druck auf das Kupplungspedal ein solches Verhalten zeigt.
Erstaunlich ist, dass dieser Fehler erst -- NACH -- dem Austausch der Kupplung auftrat, vorher jedoch nicht.
Seit ich im Besitz dieses Fahrzeuges bin, habe ich eigentlich noch nie eine Suchanfrage im Internet zu Mängeln oder Fehlern im Zusammenhang mit dem Peugeot 308 SW durchgeführt. Dies habe ich kürzlich nachgeholt. Was ich dort zu lesen bekam, war erschreckend und teilweise nicht mehr nachvollziehbar.
Ich füge Ihnen nachfolgend einmal ein paar Links zu diesem Thema hinzu, dann können Sie sich selbst vergewissern,
dass sich das Auftreten der massiven Fehler wie ein roter Faden durch diesen Fahrzeugtyp hindurchzieht.
http://www.motor-talk.de/forum/erfahrung-mit-308-sw-t3641847.html
http://www.motor-talk.de/.../...5-thp-abgassystem-defekt-t4592833.html
http://www.autozeitung.de/dauertest/peugeot-308-150-thp-im-dauertest
http://www.autobild.de/.../...n-und-peugeot-motorprobleme-3606951.html
Ich habe viele Jahre einen Peugeot 405 SRI und zwei Peugeot 106 gefahren. Abgesehen von kleineren Mängeln wie z.B. defekter Auspuff bei den 106ern und hoher Ölverbrauch beim 405 konnte man diese Probleme irgendwie verzeihen.
Bei meinem jetzigen Fahrzeug bin ich dazu nicht mehr bereit - selbst unter dem Blickwinkel des neuen 308 SW - wo Ihnen rein vom Design her - vermutlich ein großer Wurf gelingt.
Beim Stand der derzeitigen Qualität brauchen Sie wahrscheinlich eine weitere Fahrzeuggeneration bis Sie bei Kunden oder Interessenten wieder einigermaßen Fuß fassen können. Ich würde es Ihnen wünschen.
Und noch eine Information für Sie, bevor Sie zu der Ansicht gelangen, ich wüsste nicht über was ich hier schreibe: Ich verfüge noch über einen Citroen DS 3, Cabrio. Im Fahrzeug befindet sich ein exakt identischer Motor wie im 308.
Der Wagen ist etwas über ein Jahr alt. Bemerkenswert ist, dass er sauber läuft und bisher keinen Fehler aufweist. Hinzu kommt, dass der Motor einen viel besseren Eindruck vermittelt und damit dem Citroen ein tolles Fahr-Feeling und dem Fahrer Spaß am Autofahren vermittelt. So kann Auto auch gehen.
Nun zu meinem Anliegen: Befreien Sie mich bitte von diesem unseligen Fahrzeug und entlassen mich aus dem Leasingvertrag.
Noch können Sie den Pkw selbst nach umfassender Prüfung und Instandsetzung wieder weiterverkaufen, bevor das neue Modell richtig auf dem Markt ankommt. Ich selbst möchte nicht weiter als Testfahrer und Ersatzteilfinanzierer für Peugeot zur Verfügung stehen.
Das werden Sie ja hoffentlich einsehen.
Mit freundlichen Grüßen
Beste Antwort im Thema
Ich möchte ja Niemandem hier zu nahe treten... aber genau diese Art an Beiträgen liest man in allen Foren! Bei jedem Hersteller. Und es NERVT !
So schlimm das für jeden Einzelnen ist, wenn er solch ein Auto sein eigen nennen muss, aber das Veröffentlichen solcher Leidensgeschichten bringt nichts. Schon garnicht als Druckmittel. Schlicht weil das bei solch großen Konzernen einkalkuliert ist. Dieses Verhalten ist überall so. Bei Peugeot, Citroen, Renault, Volkswagen, Opel, Mercedes, BMW und all den anderen. Überall liegen die fettesten Leichen im Keller.
Meine Empfehlung: Nehmt euch einen Rechtsbeistand und versucht die Möhre zu wandeln. Alles andere ist einfach nur albern. Sobald es ums Geld geht, hört die Freundschaft halt auf.
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38 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von berlinboi
Hallo Voice,
ich kann dir dringendst empfehlen eine schriftliche Aussage von Peugeot Deutschland zu verlangen. Die telefonischen Auskünfte und Zusagen von Peugeot Deutschland vergisst Peugeot Deutschland sehr schnell.
Ich drücke dir die Daumen und kann dir nur empfehlen dich an die Fachpresse zu wenden. Dieses werde ich auch machen! Defekte Steuerketten müssten dem Hersteller mehr als bekannt sein!
Mittlerweile sind fast 6 Monate vergangen seitdem sich Peugeot Deutschland an einer zugesagten Kulanzzahlung beteiligen wollte. Bis heute habe ich absolut keinen Cent von Peugeot Deutschland erhalten!
Es ist erstaunlich, dass mein Peugeot 308sw HDI mit einem Listenpreis von knapp 27.000€ nach nur drei Jahren zu einem Preis von nur 6.000€ vom Peugeothändler in Zahlung genommen wird wenn ich einen neuen Peugeot bestelle.
Als ich meinen Peugeot 308 gekauft habe, war das Verkaufsargument der drittbeste Platz in der ADAC Pannenstatistik. Nur 2 Jahre später war der 308 auf Platz 27 von 30.
Selbstverständlich bleibe ich dabei das ich nie wieder einen Peugeot kaufen werde und alsbald einige Telefongespräche mit Peugeot Deutschland im Internet veröffentlichen werde, die eindeutig beweisen dass Peugeot Deutschland Falschaussagen getätigt hat und Vereinbarungen bis heute noch nicht umgesetzt hat.
Es kann nicht sein, dass Peugeot Deutschland telefonische Versprechen macht und diese selbst nach knapp 6 Monaten nicht einhält.
Ein Anwalt ist eingeschaltet, die Klage wurde eingereicht und als nächstes werde ich selbstverständlich auch die Fachpresse einschalten.
Viel Erfolg wünsche ich dir und halte uns bitte auf dem Laufenden
Du hast recht: Peugeot Deutschland tut nichts, obwohl umfassend informiert. Mit Peugeot Commerce liege ich seit Ende vergangener Woche quer (Anwalt/Wandlung). Es wird versucht, mich mit meinen behaupteten Mängeln unglaubwürdig zu machen und mit konstruierten Sachverhalten (Fahrzeug hätte einen Unfall gehabt, obwohl der hauseigene Gutachter von PC einen Waschanlagen-Lackschaden beschrieben und fotografiert hatte (Nov. 2012) und der Gutachter der Bewertung vom 30.05.14 absolut keine Beanstandung hatte (außer normale, leichte Schäden beheb- und berechenbar mit 980 Euro, auch dagegensteht, lassen die ihren Anwalt mit solchen Behauptungen auf den Kunden los.
Ich berichte weiter.
Zitat:
Original geschrieben von voice46
Zitat:
Original geschrieben von berlinboi
Hallo Voice,
ich kann dir dringendst empfehlen eine schriftliche Aussage von Peugeot Deutschland zu verlangen. Die telefonischen Auskünfte und Zusagen von Peugeot Deutschland vergisst Peugeot Deutschland sehr schnell.
Ich drücke dir die Daumen und kann dir nur empfehlen dich an die Fachpresse zu wenden. Dieses werde ich auch machen! Defekte Steuerketten müssten dem Hersteller mehr als bekannt sein!
Mittlerweile sind fast 6 Monate vergangen seitdem sich Peugeot Deutschland an einer zugesagten Kulanzzahlung beteiligen wollte. Bis heute habe ich absolut keinen Cent von Peugeot Deutschland erhalten!
Es ist erstaunlich, dass mein Peugeot 308sw HDI mit einem Listenpreis von knapp 27.000€ nach nur drei Jahren zu einem Preis von nur 6.000€ vom Peugeothändler in Zahlung genommen wird wenn ich einen neuen Peugeot bestelle.
Als ich meinen Peugeot 308 gekauft habe, war das Verkaufsargument der drittbeste Platz in der ADAC Pannenstatistik. Nur 2 Jahre später war der 308 auf Platz 27 von 30.
Selbstverständlich bleibe ich dabei das ich nie wieder einen Peugeot kaufen werde und alsbald einige Telefongespräche mit Peugeot Deutschland im Internet veröffentlichen werde, die eindeutig beweisen dass Peugeot Deutschland Falschaussagen getätigt hat und Vereinbarungen bis heute noch nicht umgesetzt hat.
Es kann nicht sein, dass Peugeot Deutschland telefonische Versprechen macht und diese selbst nach knapp 6 Monaten nicht einhält.
Ein Anwalt ist eingeschaltet, die Klage wurde eingereicht und als nächstes werde ich selbstverständlich auch die Fachpresse einschalten.
Viel Erfolg wünsche ich dir und halte uns bitte auf dem Laufenden
Du hast recht: Peugeot Deutschland tut nichts, obwohl umfassend informiert. Mit Peugeot Commerce liege ich seit Ende vergangener Woche quer (Anwalt/Wandlung). Es wird versucht, mich mit meinen behaupteten Mängeln unglaubwürdig zu machen und mit konstruierten Sachverhalten (Fahrzeug hätte einen Unfall gehabt, obwohl der hauseigene Gutachter von PC einen Waschanlagen-Lackschaden beschrieben und fotografiert hatte (Nov. 2012) und der Gutachter der Bewertung vom 30.05.14 absolut keine Beanstandung hatte (außer normale, leichte Schäden beheb- und berechenbar mit 980 Euro, auch dagegensteht, lassen die ihren Anwalt mit solchen Behauptungen auf den Kunden los.
Ich berichte weiter.
Hallo!
Zu: Schriftliche Aussage von Peugeot höflich verlangen, ja; bekommen wäre absolut freiwillig!!
Deine Situation ist verfahren. Hier kommst du nur noch mit einem Spezialanwalt mit einem Ergebnis in deinem Sinne (etwas) weiter.
Eine einvernehmliche Regelung ist nur mit und über deine Peugeot-Vertragswerkstatt/ Vertragshändler möglich. Nur dieser kann entscheiden, ob er dich als langfristiger Kunde behalten will. Dessen Aussage und Einschätzung ist für Peugeot-D+F entscheidend.
Ich habe als junger Mann Ähnliches mit einem VW-K70 erlebt, meine Hilfe war damals unser Einkaufschef und unser Betriebswerkstattleiter. Mit Unhöflichkeit und schwachen Argumenten wäre ich sicher nicht zu einer Wandlung gekommen. Mein K70 wurde jedenfalls zu akzeptablen Konditionen zurückgenommen; allerdings musste/ habe ich dann den billigsten Käfer gekauft und gleich wieder verscherbelt.
Ich wünsche dir viel Glück + MfG
Hallo Voice,
vielleicht wird dein Peugeot Händler ja wach wenn du deine persönliche Erfahrung über ihn im Internet Veröffentlichst.
Nebenbei können wir uns gerne zusammen setzen und die Fachpresse einschalten um auf die Kundenfreundlichkeit und Misstände von Peugeot Deutschland hinzuweisen.
In meinem Bekanntenkreis hat Peugeot Deutschland auch schon langjährige Kunden vergrault.
Meine Antwort folgt etwas spät, hat aber Gründe. 1. Anwältin ist aktiv, 2. Peugeot Deutschland hat bis heute nicht geantwortet - weder mir, noch meiner Anwältin. 3. PD hat Peugeot Bank lediglich telefonisch mitgeteilt, dass Wandlung abgelehnt ist. Weder mir, noch meiner Anwältin wurde dies mitgeteilt. 4. Meine Anwältin hat nunmehr ein Beweisverfahren mit dem Ziel einer Klage einegleitet. 5. Peugeot Saartal hat in dieser Angelegenheit ebenfalls einen totalen Blackout. Bis heute wurde keine Möglichkeit einer Einigung versucht, was eigentlich - selbst bei anderen Händlern - totales Unverständnis hervorruft.
Ich werde weiter informieren, wenn sich die Dinge in irgendeine Richtung ändern. Im Moment sieht es jedenfalls nach Gutachten mit anschließender Klage aus.
Hallo!
1. Diese Sache ist verfahren und für dich mit Verlust abzuschreiben.
2. Deine Schreiben und Gespräche mit Peugeot hat Peugeot sicher mit "halb so schlimm" eingestuft. Peugeot wartet in aller Ruhe auf deine Klage.
3. Deine Anwältin, hoffentlich ist sie auf Fahrzeugrecht spezialisiert/ versiert, wird es sehr schwer haben noch eine einvernehmliche Regelung mit Peugeot auszuhandeln.
4. Wo ist denn der vertraglich vereinbarte Gerichtsstand? an deinem Wohnort?
5. Das ist keine Rechtsauskunft
MfG
Im Prinzip sehe ich das genauso. Eine einvernehmlichen Lösung ist ohnehin außer Sichtweite. Mal sehen, wie ein ordentliches Gericht darüber denkt.
Hallo voice64,
ich stelle mir Dein Verfahren in etwa wie folgt vor: Peugeot spielt auf Zeit. Mit etwas Glück dauert das Verfahren länger als der Leasingvertrag, oder es kommt zu einem Unfall mit Totalschaden und schon hat sich das Problem von selbst gelöst.
1) Es geht jetzt das Hickhack los, welcher Gutachter genommen wird. Egal, wer es ist, die beklagte wird Widerspruch dagegen einlegen. Egal, was dabei rauskommt, es schindet Zeit
2)Der Gutachter wird sich alle Zeit der Welt nehmen, bis ein teures, jedoch unbrauchbares Gutachten vorliegt. Gutachter sind nach meiner Erfahrung eher auf der Seite von großen Firmen als auf der Seite von Privatpersonen. Klare Aussagen sind nicht ihr Ding, jedenfalls nicht in Gerichtsgutachten. In Parteigutachten jederzeit gerne.
3)Es werden Nachgutachten beantragt, weil zu viele Fragen nicht klar beantwortet wurden.
4)Wenn das oder die Nachgutachten eingetroffen sind, wird Peugeot sich seine Chancen ausrechnen und Dir einen sehr schlechten Vergleich vorschlagen. Richter lieben Vergleiche und werden Dich drängen anzunehmen.
5)Solltest Du nicht annehmen, zieht sich alles solange in die Länge, bis der Vertrag eh abgelaufen ist. Ein echtes Urteil von einem Richter kann ich mir nicht vorstellen.
Zitat:
Original geschrieben von SpacemanSpiff
Hallo voice64,
ich stelle mir Dein Verfahren in etwa wie folgt vor: Peugeot spielt auf Zeit. Mit etwas Glück dauert das Verfahren länger als der Leasingvertrag, oder es kommt zu einem Unfall mit Totalschaden und schon hat sich das Problem von selbst gelöst.
1) Es geht jetzt das Hickhack los, welcher Gutachter genommen wird. Egal, wer es ist, die beklagte wird Widerspruch dagegen einlegen. Egal, was dabei rauskommt, es schindet Zeit
2)Der Gutachter wird sich alle Zeit der Welt nehmen, bis ein teures, jedoch unbrauchbares Gutachten vorliegt. Gutachter sind nach meiner Erfahrung eher auf der Seite von großen Firmen als auf der Seite von Privatpersonen. Klare Aussagen sind nicht ihr Ding, jedenfalls nicht in Gerichtsgutachten. In Parteigutachten jederzeit gerne.
3)Es werden Nachgutachten beantragt, weil zu viele Fragen nicht klar beantwortet wurden.
4)Wenn das oder die Nachgutachten eingetroffen sind, wird Peugeot sich seine Chancen ausrechnen und Dir einen sehr schlechten Vergleich vorschlagen. Richter lieben Vergleiche und werden Dich drängen anzunehmen.
5)Solltest Du nicht annehmen, zieht sich alles solange in die Länge, bis der Vertrag eh abgelaufen ist. Ein echtes Urteil von einem Richter kann ich mir nicht vorstellen.
So weit so gut. So kann es laufen. Zusätzlich würde ich -unter strikter Beachtung des BGB- die einschlägigen Medien einschalten. MfG
Irrläufer
Noch was!!
Das KFZ ist geleast, ergo ist der Nutzer ein Unternehmer (Handwerker, Gewerbetreibender usw.). Ein Privatmann least nach meiner Erfahrung -aus steuerlichen Gründen- nicht.
Ich würde also zusätzlich den Kreishandwerksmeister bzw. den Handwerkskammerpräsidenten usw. einschalten. Die würden sich sicher bemühen einen Kontakt zum Ombudsmann der Handwerkskammer und zur Schlichtungsstelle des KFZ-Handwerks herzustellen.
Zum unabhängigen Gutachter: Ich würde nur einen am zuständigen Amts- bzw.Landgericht zugelassenen vereidigten KFZ-Sachverständigen vom Gericht vorgeschlagenen akzeptieren. Das Gericht nennt dir mehrere Gutachter, dazu sind sie verpflichtet. Freie vereidigte KFZ-Sachverständige sind schnell ihren Job los, ja wenn sie Partei z.B. für den Autohersteller unberechtigt ergreifen.
MfG
Nach langem Hin und Her per Anwalt, habe ich mich entschlossen, den Zeitraum bis Ende des Leasings einfach abzuwarten und zu sehen, was Peugeot macht - oder wie immer "nicht macht". Zwischenzeitlich hatten wir ja eine kalte Phase mit Minustemperaturen, dann läuft er mit Geräuschen, die einfach nicht normal sind. Er ist dann laut (Traktor ähnlich) mit einem Rasseln. Nach einer Warmlaufphase verschwindet dann dieses Phänomen. Hatte ich bisher bei keinem meiner Fahrzeuge und auch nicht mit meinen zurückliegenden Peugeots. Abschließend wäre noch zu sagen, dass Peugeot Deutschland keine Reaktion gezeigt hat. Der zuständige Mitarbeiter für Wandlung hat seine ablehnende Haltung gegenüber einer Mitarbeiterin der Peugeot-Bank kundgetan, es aber nicht für nötig gehalten den eigenen Anwalt, meine Anwältin, geschweige denn mich selbst, darüber in Kenntnis zu setzen. Ich muss also bis September abwarten. Wenn sich etwas Neues ergibt, werde ich mich melden.
Hallo Voice,
du hast genau das gemacht, was Peugeot Deutschland am liebsten ist.
Lass dich nicht unterbuttern und kämpfe für dein Recht!
Ich habe meinen Gerichtstermin und werde über den Ausgang selbstverständlich berichten.
Liest sich alles sehr spannend. Nur habe ich nicht verstanden, warum der Themenstarter schlussendlich nur abwartet. Dies ist ja vornehmlich nur im Interesse der anderen. Die Strategie des RA ist mir unklar.
Meine Antwort: Ich habe momentan noch einen weiteren Rechtsstreit mit der hier ansässigen GLOBUS-Waschanlage. Der dauert schon zwei Jahre, jetzt im dritten. Ich möchte mich nicht an zwei Fronten verzetteln. GLOBUS stellt das eigentlich perfekte, neutrale Gutachten des Gutachters aus NRW (vom Gericht empfohlen) mit fadenscheinigen Begründungen infrage. Meine Anwältin hat genug damit zu tun.