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Passat CC- Tieferlegen

VW Passat 3CC

Hallo
ist es möglich bei einem Passat CC mit DCC,
das Auto mit Tieferlegungsfedern zu bestücken?
Finde, es sieht mit den 18" Räder recht hochbeinig aus.
Grüsse

Beste Antwort im Thema

Hallo !!

 

Hier ein Bild meines tiefer gelegten Passat CC mit Federn von KAW und den Lugano Felgen 8x19.

 

Gruß Buster

Img-11410
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Hi philag,

besser aussehen wird es mit Sicherheit,
ich mach mir nur Sorgen, dass die 19" Felgen im Radkasten schleifen.... 🙂

Wenn alles klappt stelle ich morgen abend oder am Dienstag Bilder rein.

Grüße
ZETUS

Wird schon klappen...!
Ich meine die Federn sind ja schon ein wenig straffer als sonst und der Radumfang verändert sich ja nun nicht extrem.

Hatte damals auf meinem alten 3B auch 19 Zoll in Verbindung mit (aber) H&R Gewinde drin...etwas hart aber extrem Brett! Später hatte ich dann auch nur Feder in meinen 3BG eingebaut und der war dann sportlich aber nicht zu hart.

Wieviel mm holst Du Ihn denn runter?

Laut H&R sind es 40mm Federn, ich nehme an das er dann etwa 35mm tiefer wird.
Ich werde heute früh mal nachmessen (vom Boden zum Radlauf) um einen Vergleich zu haben.
Der Abstand von Reifen zum Radlauf ist momentan 70mm (etwa 3 Fingerbreit),
was den Wagen nach meinem empfinden zu hoch wirken lässt....
Wenn er dann 35-40mm tiefer ist wird das Bild besser sein... 🙂

Hallo Leute,

also ich bekomme meinen Wagen morgen Abend.
Habe einen Golf 6 mitbekommen.... nun ich bin froh einen CC zu haben... 🙂

Habe heute auch das 1. mal meine Sommerfelgen gesehen... *sabber*
die schauen viel viel viel besser aus als ich mir vorgestellt habe,
habe immer noch ein breites Grinsen... 😁

Bin schon total gespannt wie er ausschaut und vorallem wie er sich dann fährt...

@apabst
wann willst du deinen denn Tieferlegen lassen?

Grüße
ZETUS

Ich hoffe mal für Euch, daß ihr mit dem Tieferlegen keine Probleme an Parkhausrampen u.ä. bekommt. Der vordere Überhang ist schon ganz schön lang und die Schürze schon ziemlich tief. Meiner hatte schon Bodenkontakt mit absoluter Serie !

Da hast du nicht unrecht, der Überhang vorne ist schon "gigantisch"
aber ich mache mir eigentlich keine Sorgen desswegen.
Jedes meiner Fahrzeuge war tiefergelegt,
von daher ist es nichts Neues... UND ich kenne meine Parkhäuser 😁

Abgesehen davon ist der CC mit DCC um ca 15mm höher als der ohne DCC.

Mensch ich freue mich heute mehr darauf den Wagen abzuholen als vor zwei Wochen in WOB.... 🙄

Grüße
ZETUS

..

hallo
mal eine Frage zum DCC nach Tieferlegen:
wird das Teil neu appliziert oder läßt man alles wie es ist und freut sich dann der Beulendoktor oder der Reifenhandel ob des tollen Verschleiß?

..und wo steht das mit DCC das Teil höher ist i. Vgl zu "ohne DCC"

Grüße

Zitat:

Original geschrieben von fun44


mal eine Frage zum DCC nach Tieferlegen:
wird das Teil neu appliziert oder läßt man alles wie es ist und freut sich dann der Beulendoktor
oder der Reifenhandel ob des tollen Verschleiß?
..und wo steht das mit DCC das Teil höher ist i. Vgl zu "ohne DCC"

Das mit den Beulen musst du mir genauer erklären, kann ich gerade nicht ganz nachvollziehen.

Reifenverschleíß...
zum einen wird die Spur neu vermessen und zum anderen wird er nicht so brachial Tief,
als dass das Gummimordendeeigenschaften bekommt.

Dass das DCC höher ist sieht man, da braucht man kein Buch in dem so etwas steht...
einfach mal vergleichen.

Ob dass DCC neu eingestellt werden muss...
mal schauen wie es sich verhält, ich würde sagen nein
und wenn doch, na dann wird es eben neu eingestellt. 🙂

Grüße
ZETUS

Hi Zetus!

Wo bleiben die Bilder? Hat alles funktioniert?

Was für Sommer-Alus hast Du geplant?

mfg

Hey!
Würde auch gern mal die Bilder sehen!!!
Die Felgen sehen echt geil aus auf dem Wagen. Hast du schon mal über Die titan farbenen nachgedacht. Wäre mein Favorit gewesen, da mein Freundlicher heute sagte er könne auf die Sagitta HÖCHSTENS 7 mickrige % geben. 🙁
Grüße

Hallo Leute,

wie ihr wisst habe ich mein Comfort Coupé am Montag abgegeben
und habe heute (Mittwoch) ein SC (Sport Coupé) bekommen!
Wie GEIL ist dass denn...
er ist genau so wie ich ihn wollte,
aber schaut selber.

Zum jetzigen Fahrverhalten:
Durch das straffere Fahrwerk ist die Bremsleistung deutlich "aggressiver" 😁
die Kurvenlage ist hammermässig.
Für die Comfort User unter euch,
falls ihr je nachgedacht habt über die Tieferlegung.... LASST ES!
Für die unter Uns die es gerne straff sportlich haben,
nur zu, es lohnt sich. 😁

Vom soften Gleiter zum Kurven Junky 😉
Was die Bodenfreiheit betrifft, ich habe gleich mal meine Parkhäuser angesteuert...
zugegeben etwas flau war mir im Magen schon 😁
Aber siehe da, kein schleifen oder sonstige Probleme in den Parkhäusern bzw. Garagen.

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