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Panoramadach

Audi A3 8VA Sportback
Themenstarteram 27. April 2013 um 11:49

Hat jemand Erfahrungen mit dem Panoramadach des neuen A3?

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von fhMemo

Zitat:

Original geschrieben von Borni1977

Und inwiefern beeinträchtigt das die Nutzung? Wie die bisgerige Touranfahrerin ;) schon sagte, lässt man es meistens sowieso auf und wenn nicht muss man es eben kurz nach hinten ziehen bevor man das Dach aufmacht. Vielleicht macht es aber auch Sinn das Rollo trotz offenem Dach geschlossen zu haben, z.B. als Schutz vor Laub, Vogelkot etc.

Was genau heißt beeinträchtigt? Von dem Gedanken her braucht man auch keine elektrischen Fensterheber, oder auch ein elektrisches Schiebedach. Klar beeinträchtigt es nicht, aber es gibt nicht den Premiumanspruch wider. Das finde ich schade.

 

Bezüglich Lautsträrke kann ich sagen, dass die Aklasse lauter ist als der A3. Allerdings nicht im Bereich des Schiebedachs, sondern im Bereich der Spiegel.

Naja, Premium muss ja nicht heißen dass ein Auto der Kompaktklasse sämtliche Features hat wie ein A8. Der A3 hat auch keine klimatisierten Sitze und auch keinen automatisch schließenden Kofferraum. Ist er deshalb nicht Premium? Premium ist er doch weil er überdurchschnittlich verarbeitet ist und das Fahrerlebnis deutlich überdurchschnittlich ist. Ich verstehe wirklich nicht wo das Problem liegt. An anderer Stelle wird ständig über den Preis gemeckert. Was glaubst du welchen Effekt es auf den Preis hätte, wenn man das Rollo auch noch elektrisch anbieten würde? Irgendwo muss man auch mal die Kirche im Dorf lassen.

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Naja....habe es bei meinem auch dranbestellt. In der Praxis hatte ich es nur mal bei einer 2 tägigen Probefahrt.

Pro:

- Hellerer Innenraum (grade wenn man den dunklen S-Line Dachhimmel hat

- schön für Frischluftfans

- manche bevorzugen es auch aus optischen Gründen

Contra:

- Recht teuer in der Anschaffung

- Die Größe des Glasdachs wird dem Begriff "Panoramadach" nicht ganz gerecht. Geht eher in Richtung "etwas größeres Schiebedach". Das Glaselement reicht also nicht bis über die hinteren Sitzplätze

- schade ist auch dass das Sonnenschutzrollo nur manuell zu bedienen und nicht elektrisch ist. Bei den meisten Panoramadächern ist die elektr. Verstellung des Rollos inkl.

Themenstarteram 27. April 2013 um 12:11

Erst mal danke für deine Antwort Ich meine auch Panoramadach ist da echt der falsche Name der Name großes Schiebedach wäre der richtige Name gewesen.

am 27. April 2013 um 12:37

Ich habs auch und ich bin absoluter Fan...aber davor hatte ich halt nie eins.

am 27. April 2013 um 13:45

Wie sieht es bei den Fahrgeräuschen aus? Gerade bei höheren Geschwindigkeiten?

Könnte mir gerade aus diesem Grund von Fahrgeräuschen, Undichtigkeiten usw. vorstellen, dass Audi das Panoramadach im Gegensatz zum 8PA verkleinert hat. Weniger Glasfläche = weniger potenzielle Problemfläche. Da gabs wohl früher einige Problem mit diesem open sky (oder wie das hieß..)

Ich habe in meinem A3 das Panoramadach und bin bisher total begeistert.

Schon rein von der Optik finde ich es mit Panoramadach viel schöner als ohne.

Der Innenraum ist in der Tat schön hell durchflutet, wobei mir die Optik des Sonnenschutzrollos nicht gefällt und ich es daher immer offen habe.

Fahrgeräusche im geschlossenen Zustand konnte ich bisher nicht feststellen, offen wird es natürlich ab einer gewissen Geschwindigkeit schon lauter.

In der tat ist es aber eher ein Schiebedach in Panoramadach-Optik.

Mein Fazit: Nie mehr ohne!!!

Also das Panoramadach von Audi ist echt schlecht. Im Vergleich zum BMW zwar besser, aber im Vergleich zur Aklasse nicht. Die Hauptkritik ist tatsächlich das manuelle zuziehen des Sonnenschutzrollos. Das hätte man automatisch lösen müssen.

Zitat:

Original geschrieben von fhMemo

Also das Panoramadach von Audi ist echt schlecht. Im Vergleich zum BMW zwar besser, aber im Vergleich zur Aklasse nicht. Die Hauptkritik ist tatsächlich das manuelle zuziehen des Sonnenschutzrollos. Das hätte man automatisch lösen müssen.

Und inwiefern beeinträchtigt das die Nutzung? Wie die bisgerige Touranfahrerin ;) schon sagte, lässt man es meistens sowieso auf und wenn nicht muss man es eben kurz nach hinten ziehen bevor man das Dach aufmacht. Vielleicht macht es aber auch Sinn das Rollo trotz offenem Dach geschlossen zu haben, z.B. als Schutz vor Laub, Vogelkot etc.

am 27. April 2013 um 19:52

Zitat:

Original geschrieben von Borni1977

als Schutz vor Vogelkot

*lol* den würde man dann gesiebt abkriegen :D:D:D:D

Vielleicht ist ja im A3 einfach nicht soviel Platz um das Sonnenrollo elektrisch schließen zu können. Im A6 geht sowohl Dach (im A6-Forum liebevoll Pornorama-Dach genannt :cool:) als auch Rollo elektrisch - und da gibt's auch noch ein Brillenfach vorn am Dachhimmel :)

Die Größe des Glaselements ist ja gut und gern das halbe Dach. Nur gibt es (zumindest beim 3-Türer) halt durch die Dachflosse gerade mal einen Standardschiebedachbereich frei.

Es liegt aber in der Natur der Sache dass Kanten immer für mehr oder weniger Luftverwirbelungen sorgen.

Akustisch wird das Opensky (natürlich im geschlossen Zustand) immer schlechter sein als ein normales Dach.

Fakt ist aber dass es mir im Vergleich zu nem 8PA (ohne Opensky) bei Geschwindigkeiten bis 160 nicht wirklich extrem negativ auffällt.

Insofern würde ich sagen taugt es (mal vom mickrigen Dachfensterbereich abgesehen) schon.

Greedz

P.S.: Sollte mein Cabrioersatz sein;-)

Zitat:

Original geschrieben von Borni1977

Und inwiefern beeinträchtigt das die Nutzung? Wie die bisgerige Touranfahrerin ;) schon sagte, lässt man es meistens sowieso auf und wenn nicht muss man es eben kurz nach hinten ziehen bevor man das Dach aufmacht. Vielleicht macht es aber auch Sinn das Rollo trotz offenem Dach geschlossen zu haben, z.B. als Schutz vor Laub, Vogelkot etc.

Was genau heißt beeinträchtigt? Von dem Gedanken her braucht man auch keine elektrischen Fensterheber, oder auch ein elektrisches Schiebedach. Klar beeinträchtigt es nicht, aber es gibt nicht den Premiumanspruch wider. Das finde ich schade.

Bezüglich Lautsträrke kann ich sagen, dass die Aklasse lauter ist als der A3. Allerdings nicht im Bereich des Schiebedachs, sondern im Bereich der Spiegel.

Zitat:

Original geschrieben von fhMemo

Zitat:

Original geschrieben von Borni1977

Und inwiefern beeinträchtigt das die Nutzung? Wie die bisgerige Touranfahrerin ;) schon sagte, lässt man es meistens sowieso auf und wenn nicht muss man es eben kurz nach hinten ziehen bevor man das Dach aufmacht. Vielleicht macht es aber auch Sinn das Rollo trotz offenem Dach geschlossen zu haben, z.B. als Schutz vor Laub, Vogelkot etc.

Was genau heißt beeinträchtigt? Von dem Gedanken her braucht man auch keine elektrischen Fensterheber, oder auch ein elektrisches Schiebedach. Klar beeinträchtigt es nicht, aber es gibt nicht den Premiumanspruch wider. Das finde ich schade.

 

Bezüglich Lautsträrke kann ich sagen, dass die Aklasse lauter ist als der A3. Allerdings nicht im Bereich des Schiebedachs, sondern im Bereich der Spiegel.

Naja, Premium muss ja nicht heißen dass ein Auto der Kompaktklasse sämtliche Features hat wie ein A8. Der A3 hat auch keine klimatisierten Sitze und auch keinen automatisch schließenden Kofferraum. Ist er deshalb nicht Premium? Premium ist er doch weil er überdurchschnittlich verarbeitet ist und das Fahrerlebnis deutlich überdurchschnittlich ist. Ich verstehe wirklich nicht wo das Problem liegt. An anderer Stelle wird ständig über den Preis gemeckert. Was glaubst du welchen Effekt es auf den Preis hätte, wenn man das Rollo auch noch elektrisch anbieten würde? Irgendwo muss man auch mal die Kirche im Dorf lassen.

Ja, hat er nicht. Stimmt. Das haben aber auch die anderen Konkurrenten nicht. Allerdings haben die anderen Konkurrent Sonnenschutzrollos, die automatisch bedient werden.

Im A8 kostet der Schiebedach 1380€, im A5 kostet dieser 980€, im A6 1140€, genauso wie im A7. Bei der Aklasse muss man 1071€ dafür berappen. Im A3 kostet der Schiebedach 950€. Ich denke bei all den anderen werden die Sonnenschutzrollos, falls sie welches haben, automatisch bedient.

Was ich eigentlich sagen will, dieses Extra kostet auch in den höheren Klassen ähnlich viel. So wie ich es sehe sind es bei den anderen Audis keine Panodächer. Sprich nicht wirklich eins zu eins vergleichbar. Allerdings finde ich es einfach schade, dass hier auf eine manuelle Lösung zurückgegriffen wird. Der Grund hierfür ist mir einfach nicht klar. Dass es in diesem Preisniveau besser geht beweist ja die Aklasse. Vollautomatisch mit mehr Glasfläche. In diesem Punkt hat mMn der Benz die Nase vorn. In anderen Punkten sicher nicht. Darauf will ich hinaus. Und wir beide müssen jetzt nicht die manuelle Lösung nicht besser reden, als es ist.

Zitat:

Original geschrieben von fhMemo

Ja, hat er nicht. Stimmt. Das haben aber auch die anderen Konkurrenten nicht. Allerdings haben die anderen Konkurrent Sonnenschutzrollos, die automatisch bedient werden.

 

Im A8 kostet der Schiebedach 1380€, im A5 kostet dieser 980€, im A6 1140€, genauso wie im A7. Bei der Aklasse muss man 1071€ dafür berappen. Im A3 kostet der Schiebedach 950€. Ich denke bei all den anderen werden die Sonnenschutzrollos, falls sie welches haben, automatisch bedient.

 

Was ich eigentlich sagen will, dieses Extra kostet auch in den höheren Klassen ähnlich viel. So wie ich es sehe sind es bei den anderen Audis keine Panodächer. Sprich nicht wirklich eins zu eins vergleichbar. Allerdings finde ich es einfach schade, dass hier auf eine manuelle Lösung zurückgegriffen wird. Der Grund hierfür ist mir einfach nicht klar. Dass es in diesem Preisniveau besser geht beweist ja die Aklasse. Vollautomatisch mit mehr Glasfläche. In diesem Punkt hat mMn der Benz die Nase vorn. In anderen Punkten sicher nicht. Darauf will ich hinaus. Und wir beide müssen jetzt nicht die manuelle Lösung nicht besser reden, als es ist.

Dafür wird dann bei der A-Klasse woanders gespart. Zum Beispiel sind die kleineren Diesel-Motoren von Renault und ich glaube es gibt auch nicht sowas wie Drive Select. Ok, ich weiß, das gibt es beim A3 auch nur beim Ambition serienmäßig, aber den bestellen hier zumindest anscheinend sowieso die meisten. Laut der verschiedenen Vergleichstest ist der A3 außerdem immer günstiger als der 1er von BMW und die A-Klasse. Letztere ist auch jedesmal der teuerste Testkandidat obwohl der günstigste, nämlich der A3, in jedem Test den hochwertigsten Eindruck hinterläßt. Da soll uns das manueller Sonnenrollo am sowieso selten bestellten Panoramadach nicht groß stören.

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