Opel Vectra 3.0 CDTi Merkwürdige Geräusche und Probleme

[Neon69]

Hallo Leute !

ich habe einen Opel Vectra 3.0 CDTi

Baujahr 2007

Laufleistung 183000km

Motor Z30DT

Automatik

Ich habe ihn gebraucht gekauft vor 2000km, vom Vorbesitzer wurden laut Angabe folgendes getauscht:

Zahnriemen und Umlenkrollen

Magnetventile

Zumesseinheit

Bei ungefähr 169000km

Folgende Probleme sind momentan aufgetreten

Bei Kaltem Motor und Abstellort an einer Steigung, rattert das Getriebe(zumindest vermute ich es) immer kurz bevor es hochschalten will und das solange bis der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat und ein sporadisches leichtes Ruckeln taucht auf ?

Im stand und laufenden Motor, kann man auch wenn man an der Fahrerseite steht, ein ganz leises rauschen oder rasseln hören. Eventuell gibt es da ja einen Zusammenhang.

Was könnte das sein ?

Ein Ölwechsel steht an, sollte ich dabei eventuell das Getriebe spülen lassen ?

 

Anderes Problem

Der Vectra hat eine Standheizung, die aufgrund von Undichtigkeit abgeklemmt wurde.

Nun sieht man aber im BC keine Reichweite mehr usw, bzw es steht ein F

 

Ich hoffe ihr habt ein paar Tipps für mich

[Bill69]

Das ist günstig. Habe damals 550 € in Wien bezahlt.

[10-858]

Ein Hinweis noch zum "F" in der Reichweitenanzeige in Verbindung mit der Standheizung: Hatte ich auch, als ich den Wagen mit abgeklemmter Standheizung gekauft habe. Habe dann vieles ausprobiert und für mich eine einfache Lösung gefunden: Sicherung der Standheizung raus, die Standheizung im LS-CAN der diversen Steuergeräte dringelassen (Das "F" ging auch nach dem rausprogrammieren nicht weg...) und den Code-Index im DIS (Display) von 15 auf 14 geändert - "F" ist weg.

Hintergrund: "15" ist mit, "14" ist ohne Standheizung (zumindest beim Z30DT Caravan). Steht er auf "15", bekommt aber keine Infos vom AHS (Zuheizer/Standheizung), zeigt er "F" an, weil die Infos vom AHS fehlen. Steht er auf "14", erwartet er keinen Zuheizer und zeigt die Werte ohne Berücksichtigung eines möglichen Zusatzverbrauches durch die Standheizung an.

Hoffe, das hilft Dir.

Herzliche Grüße,

Jens

[Mik02]

Das ruckeln hatte ich an meinem z30dt 220.000 km letzten Monat auch. Von den Symptomen her Hochdruckpumpe oder ZME. Zumindest ist der Raildruck immer wieder zusammengebrochen.

Als Resultat viel Notlaufprogramm, mit der Folge das der Partikelfilter nich genug regeneriert wurde.

Nach 3 angefangenen und einem vollständigen Regenerierzyklus läuft der Motor wieder normal.

Ich denke durch die große Dieselmenge wurden die Pumpe und die ZME ordentlich gespült.

Ich hoffe nachhaltig.

Gruß Mik

[Neon69]

Moin Leute

Ich habe ein neues Problem mit meinem dicken.

Ab 80kmh vibriert es relativ stark im Lenkrad und auch beim Bremsen merkt man es erheblich. Die Reifen vorne sind innen extrem abgefahren allerdings nur ein cm ca.

Meine Werkstatt meinte das würde an den Reifen liegen, bezweifle ich allerdings sehr stark..

Noch dazu kommt das er jetzt Getriebeölverlust hat, aufgrund der unwucht vermute ich mal..

Hatte jemand schonmal so probleme?