Opel Corsa C - Blinker defekt, BCM hin?

[Druckluftschrauber41595]

Hallo zusammen.

Habe mich in dem Forum angemeldet um bei euch ein wenig Hilfe mit dem Opel Corsa C, BJ. 2001 meiner Frau zu bekommen.

Haben den kleinen beruhigt zum TÜV abgegeben und dort dann geschockt keine Plakete bekommen. Gründe: Koppelstange VA Manschetten beschädigt (würde ich reparieren lassen) und Blinker auf der rechten Seite alle ohne Funktion (vorne, mitte, hinten).

Birnen und Halterungen/ Fassungen sind in Ordnung. Waren danach beim Opel Händler, der ein defektes BCM-Karosserie-Steuerungsgerät diagnostiziert hat.

Da ich der Werkstatt aber nicht richtig vertraue, kruz einige Fragen:

1. sitzen in dem Steuergerät Relais, kann ich also durch Tauschen der Relais testen, ob nur eines davon defekt ist? Dann könnte ich das Teil ja einfach gegen ein neues ersetzen. Würde das gerne wissen, bevor ich mit meinen zwei linken Händen da rumfusche...

2. kann man billig ein BCM kaufen und dieses dann problemlos einbauen? habe irgendow etwas von "verheiraten" gelesen und bin nicht sicher, ob ich einfach bei ebay eins schießen und verbauen kann...

Beim Händler reparieren lassen ist zu teuer, der will allein für das Gerät 300 Euro plus Einbau...und soviel ist der Kleine ja nicht mehr wert.

Danke schon mal für eure Hilfe!

[Corsadiesel]

FC = Fehlercode

Wenn Batterie für 5 Minuten abgeklemmt wird, erlicht der gespeicherte Fehler.

[Gorgeous188]

Nur zur Sicherheit: Schlüssel abziehen, Motorhaube entriegeln, Auto absperren falls Zentralverriegelung nicht vorhanden und Auto nicht in einer abschließbaren Garage steht. Motorhaube öffnen, die Batterie ist direkt unter der Windschutzscheibe auf der Beifahrerseite. Nur den Minuspol abschrauben, und isoliert vom Batteriepol ablegen.

Wenn du Plus abschraubst und mit dem Schraubenschlüssel an ein Karosserieblech kommst, fliegen die Funken

[Schattenparker39295]

ich hatte das bei meinem Corsa C auch..zuerst war eine Birne defekt, sodass auf der Beifahrerseite die Frequenz verdoppelt wurde (Stroboskop-Blinker) Nach dem Einbau einer neuen Lampe war das blinken normal, aber innen war das Klacken der Blinkanzeige immernoch zu schnell.

War mir egal, solange alles ordentlich blinkt..drei Tage vor TÜV fingen plötzlich die Blinker an, genauso schnell zu blinken wie der Anzeiger klackert. Fachwerkstatt -> BCM, 500€ (freie ebenfalls BCM und 400€).

 

Die Lösung: Das BCM merkt sich, wenn ein Blinker ausgefallen ist, auch wenn er ersetzt wurde. Es muss resettet werden. Batterie ab und nach 5min wieder dran -> alles in normaler Frequenz

 

Ist die Frequenz beim blinken zu schnell, gibt es keinen TÜV (was ein schwachsinn, solange alles blinkt)

 

Gruß Valle

[Schattenparker19183]

hallo leute,

nach langer zeit melde ich mich wieder zurück. habe heute wegen meinem leider noch schnellem blinkerproblem den rat von "Gorgeous188" befolgt und von der batterie den minuspol für etwas über 5 minuten abgeklemmt und anschließend wieder angeschlossen. bin dann ca. 20 km gefahren und es hat auch wirklich funktioniert. doch leider wurde ich wieder auf dem boden der tatsachen geholt und das problem fing wieder an "kotz" -.-. so langsam bin ich echt am rande der verzweiflung. ich weiß echt nicht was ich noch machen soll. ich hab nächstes jahr im juni tüv und wenn ich das bis dahin nicht behoben habe habe ich ein problem. außerdem hoffe ich, dass ich nicht wegen so einer kleinen lapaie ein neues bcm modul austauschen muss, weil das teil schweineteuer ist und ich keine 500-600 tacken parat habe. leute ich hoffe ihr könnt mir iwie weiterhelfen und habt noch andere vorschläge...

lg johnny

PS: bin für jede antwort von euch sehr dankbar

[lagusan]

Hallöle,

im Zweifel mal das BCM mit OP-COM oder Tech2 zurücksetzen und neu programmieren. Wäre ne Möglichkeit. Oder stromlos machen. Oder mal ausbauen und Kontakte kontrollieren. Selbst wenns kaputt wäre, ein BCM vom Schrotti oder aus der Bucht kostet nicht die Welt (ausser du hast Alarmanlage, die sind extrem selten...). Gucken das du den Securitycode bekommst, oder das Teil zurückgesetzt ist. Dann ist auch ein evtl. defektes BCM Modul kein finanzieller Ruin.

Gruß Lars

[erhard7]

Hallo,

habe auch das Problem das die Linken Blinker nicht Funktionieren im Armaturenbret wird Das blinklicht normal angezeigt ( rechts Funktioniertren Sie), die Blinker Releis hab ich getauscht ohne ergebnis das heist das an denen es nicht liegt.

könnte da der Fehler auch das BCM sein bzw wo ist das Verbaut (ist es das große schwarze Modul neben den Blinker Relais) ??

Erhard

 

Zitat:

@lagusan schrieb am 17. Februar 2013 um 14:32:23 Uhr:

Hallöle,

lt. Schaltplan gibt es ein K66L und ein K66R. Die werden vom BCM angesteuert Pin 73 und Pin 87. Wenn ich richtig geschaut habe, schaltet das BCM nach Masse durch. Also kannst mal die Relais tauschen, ob es evtl. daran liegt. Ansonsten mal am Relais KLemme 85 Masse draufgeben, ob es durchschaltet. Wenns geht, dabei das BCM zur Sicherheit trennen.

Gruß Lars