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Ölverbrauch 335i N54
Hallo Leute !
ich hab’s getan und hab mir vor knapp 2 Monaten den 335i privat gekauft, bis jetzt ein Hammer Fahrzeug!
Nur komme ich mit dem Ölverbauch nicht richtig klar.. bin knapp 2500km gefahren und musste 2 Liter Öl nachfüllen.
Nach vielen Recherchen hab ich mir die Turbos, den Motorraum und den Unterboden angeguckt soweit alles trocken. Auspuff kommt kein ersichtlicher Rauch raus und auch Kühlwasser ist soweit sauber.
Ich fahre viel Kurzstrecke 10km ungefähr 2x am Tag.. habt ihr ne Idee woran das liegen kann? Termin für eine Werkstatt dauert in Berlin leider etwas länger, vllt könnt ihr mir schon vorher helfen?
Laufleistung knapp 91000..
Vielen Dank :)
Beste Antwort im Thema
du meinst diesen Absatz?:
Zitat: "Undichter Ansaugtrakt: Die zur Verbennung notwendige Luft hat einen langen Weg bis zu den Zylindern. Viele Schläuche, Verbindungselemente und Dichtungen liegen auf diesem Weg. Gibt es auf hier undichte Stellen, gelangt ungefilterte, schmutzige Luft in den Verbrennungsraum. Der enthaltene Schmutz sorgt im Zylinder für eine Mischreibung und dadurch zu erhöhtem Verschleiß an Zylinder, Kolben und Kolbenringen – der Ölverbrauch steigt.Profi-Tipp: Ungenügende Filtration durch verschmutzte, defekte, unpassende oder gar fehlende Luftfilter hat das gleiche Ergebnis. Wer am Luftfilter spart, spart am falschen Ende."Zitat Ende.
Wenn also lange Zeit mit verdrecktem Filter gefahren wurde, wurde der Motor durch zunehmenden Verschleiß wegen Schmutzpartikeln zum Ölsäufer. Warum soll der Ölverbrauch dann mit einem neuen Filter wieder abnehmen? Der Motor repariert sich dadurch nicht.
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35 Antworten
Der 335i hat 2 vorkats und 2 hauptkats und 4 Lambdasonden
man könnte noch ergänzen: der 335i (N54) hat 2 Hauptkats (von den 4 Sonden geregelt und überwacht) und 2 ungeregelte Nachkats (Unterflurkats)
Ich meinte das auch eher ironisch in Gedanken an all die Gesellen, die sich die Katalysatoren absichtlich ausbauen und sich davon einen Tuning-Effekt erhoffen.
Ich unterstelle das hier aber natürlich keineswegs. Aber sowas kommt vor, auch wenn die Leute es nicht zugeben. Ich finde das angesichts der Abgasthematik in der Städten absolut unmöglich.
Wie sieht's denn mit den Basics aus ? KGE ? VSD ? Ölfiltergehäuse Dichtung?
Wird wohl die Ventildeckungdichtung sein, zu mindestens ist es in dem Bereich Öl zu sehen, zwar wenig aber trotzdem.
Versuche gerade mit Bmwfarid nen Termin zu vereinbaren, er wird sich das ganze auch mal anschauen.
Starker ölverbrauch allgemein bei dieser Modellreihe 320-335i sind zu 80-90 prozent die Ventilschaftdichtungen und Kurbelgehäuse-Entlüftung. Wenn sonst alles trocken ist dann ist es das auf jeden fall.