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ÖL Verbrauch 1,2 l auf 62 km (Garantie/ Gewährleistung)
hallo ich bin seit Samstag besitzer eines Audi a5 und habe folgendes problem das er extrem hohen öl verbrauch hat
bin bei 97066 km losgefahren (voll öl)
und bei 97103 war bereit 1/5 weg
dann auf ein parkplatz gefahren und (97104km) kurz ausgemacht und wider angemacht und weniger als die hälfte.
und bei 97128 dann zuhause angekommen und erscheint die Meldung --> öl nachfüllen max 1 l
also von 97066 ----> 97128 1,2 l öl nach gefüllt
habe den wagen erst gestern gekauft also Samstag vom Gebrauchtwagen Händler und habe 1 Jahr lang Gewährleistung und Garantie.
fallen jetzt nochmal kosten an? auto ist Nichtmal 48 std in mein Besitz
bei
Service bei 96823 gemacht
Samstagabend noch 1 l öl nachgefüllt und jetzt wider über 1 l
Beste Antwort im Thema
Er hat eine gesetzlich garantierte Gewährleistung vom Händler bekommen (1 Jahr). Diese Gewährleistung hat nichts mit der Garantie von Audi zu tun. Somit ist die Laufleistung völlig egal. Er muss sich somit auch nicht auf 50% der Kosten einlassen. Der Händler muss nachbessern. Reparatur, Preisnachlass oder Rücknahme wären eine Möglichkeit.
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51 Antworten
Stevie138, du stellst dir das so leicht vor. Der Händler darf klip und klar nachbessern! Einfach sooo weil es einem danach ist, kann man nicht wandeln und wenn dann nur aus Kulanz vom Händler!
Arglistige Täuschung etc... Kann man dem Händler nicht aufdrücken! Der fährt die Autos doch nicht mehr. Meistens kauft man die Autos von einem Auktion und packt den wagen auf den abschleppet und ab auf den hof. Sauber machen und weg damit.
Zitat:
@Stevie138 schrieb am 8. August 2016 um 08:36:15 Uhr:
Ich kann "Warzennase" nur zustimmen. Abgesehen davon, dass er mir sympathisch ist, weil dasselbe Aggregat in seinem Audi hat.
Der Ölverbrauch ist klar ein schwerer Mangel.
Wichtig hinzu kommt: Ein verborgener Mangel, d.h. du konntest diesen Mangel bei der Probefahrt nicht erkennen! Der Händler hätte auf diesen Mangel von sich aus hinweisen müssen. Er hat diesen Mangel verschwiegen. Das kommt erschwerend hinzu.
Für dich eine gute Ausgangslage für Wandlung / Rückabwicklung des Vertrages! Aus Kostengründen, lass dich nicht auf eine Nachbesserung ein! Der freie Händler wird versuchen, das billig für sich gestalten und deshalb vermutlich pfuschen.
Bestehe auf Rücknahme des Vertrages. Solltest du Schwierigkeiten haben, das durchzusetzen, wende dich z.B. an den ADAC. Die haben Rechtsanwälte. Die Kosten dafür lassen sich eventuell über eine nachträgliche Mitgliedschaft auffangen. Wenn nicht sind ein paar hundert Euro für den Anwalt gut investiertes Geld im Vergleich zu 4,5 tsd Euro.
Lass dich nicht vom Händler abwimmeln! Viel Erfolg.
ich war eben beim Händler und habe ihn auf die Problem Aufmerksam gemacht.
ihm tut es leid und er will sich drum kümmern er will aber nicht nur die Kolben austauschen sondern den Motor revidieren lassen komplett.
bei Audi hat er auch schon angerufen es gibt keine Kulanz
ich soll jetzt erstmal weiter fahren 1/2 Woche lang (da sich der Händler selber ein termien machen muss wo er den Motor revidieren lassen will etc.) und ich soll es weiter beobachten, und wenn er öl verlang öl nachschütte was ich vom Autohändler bekommen habe <--- auf seine kosten
Lass ihn erstmal machen, er hat das Recht nachzubessern. Das Verhalten von Audi ist frech. Schließlich ist das ein bekanntes Problem bei den Motoren.
Zitat:
@Kevinhansche schrieb am 8. August 2016 um 09:24:07 Uhr:
Zitat:
@Stevie138 schrieb am 8. August 2016 um 08:36:15 Uhr:
Ich kann "Warzennase" nur zustimmen. Abgesehen davon, dass er mir sympathisch ist, weil dasselbe Aggregat in seinem Audi hat.
Der Ölverbrauch ist klar ein schwerer Mangel.
Wichtig hinzu kommt: Ein verborgener Mangel, d.h. du konntest diesen Mangel bei der Probefahrt nicht erkennen! Der Händler hätte auf diesen Mangel von sich aus hinweisen müssen. Er hat diesen Mangel verschwiegen. Das kommt erschwerend hinzu.
Für dich eine gute Ausgangslage für Wandlung / Rückabwicklung des Vertrages! Aus Kostengründen, lass dich nicht auf eine Nachbesserung ein! Der freie Händler wird versuchen, das billig für sich gestalten und deshalb vermutlich pfuschen.
Bestehe auf Rücknahme des Vertrages. Solltest du Schwierigkeiten haben, das durchzusetzen, wende dich z.B. an den ADAC. Die haben Rechtsanwälte. Die Kosten dafür lassen sich eventuell über eine nachträgliche Mitgliedschaft auffangen. Wenn nicht sind ein paar hundert Euro für den Anwalt gut investiertes Geld im Vergleich zu 4,5 tsd Euro.
Lass dich nicht vom Händler abwimmeln! Viel Erfolg.
[size=3]ich war eben beim Händler und habe ihn auf die Problem Aufmerksam gemacht.
ihm tut es leid und er will sich drum kümmern er will aber nicht nur die Kolben austauschen sondern den Motor revidieren lassen komplett.
bei Audi hat er auch schon angerufen es gibt keine Kulanz
ich soll jetzt erstmal weiter fahren 1/2 Woche lang (da sich der Händler selber ein termien machen muss wo er den Motor revidieren lassen will etc.) und ich soll es weiter beobachten, und wenn er öl verlang öl nachschütte was ich vom Autohändler bekommen habe <--- auf seine kosten
Lass es dir schriftlich geben... ! Jetzt !
Sonst zieht er dich über die Zeit und will hinterher nix davon wissen.
Ich würde hier auch die Wandlung empfehlen. Der Ölverbrauch ist ja sehr massiv, ich würde da schon von Folgeschäden ausgehen, die über eine TPI2 und den Wechsel von Kolben und Pleuel hinausgehen (z.B. Einlaufspuren im Zylinder etc.) Hat er den Ölverbrauch angegeben? Wenn nein, dann liegt ein klarer und schwerwiegender Mangel vor, der im Vertrag hätte beschrieben sein müssen.
Ich würde davon ausgehen, dass der Händler vom Problem wusste. Aber auch wenn nicht, dann spielt das keine Rolle für Deine Argumentation. Vertrag ist Vertrag.
Lass Dich nicht abwimmeln, viel Erfolg!
Anaconda79: nochmal für dich!!!!!! Gibt erstmal keine wandlung. Der Händler hat das recht den Schaden wieder gut zu machen. Anders bei einem Unfallschaden. Aber technisches darf und soll 3x ausgebessert werden dürfen. Und wenn der Motor komplett revidiert wird, dann ist doch gut. Hast nen neuen Motor!
das einzige worüber ich mir nur noch bisschen sorgen mache ist das ich zwar das "ok" vom Händler bekommen habe weiter zu fahren aber wie sieht es aus mit Folgeschäden der anderen Bauteile ? also der ganze rust der da rauskommt ist ja für esd und kat auch nicht das beste oda ?
bin heute 30 km gefahren öl anzeige war halb voll und jetzt nur noch 1/5
hat es Auswirkungen auf Turbo Kat Abgassystem Lambda sonde ?
Ich frage mich ob ich vlt. nicht doch ein Diesel gekauft habe ?
Ich denke, dieses Bild beantwortet alle Deine Fragen hinsichtlich Folgeschäden von vorhin.
keinen Meter würde ich mit dem Auto mehr fahren - sorry
Zitat:
@Dr Zoidberg schrieb am 8. August 2016 um 15:14:27 Uhr:
Ich denke, dieses Bild beantwortet alle Deine Fragen hinsichtlich Folgeschäden von vorhin.
keinen Meter würde ich mit dem Auto mehr fahren - sorry
Dem kann ich nur zustimmen. Würde auch nicht mehr mit dem Auto fahren, kann weitere Schäden verursachen.
Zitat:
@anaconda79 schrieb am 8. August 2016 um 10:51:29 Uhr:
Ich würde hier auch die Wandlung empfehlen. Der Ölverbrauch ist ja sehr massiv, ich würde da schon von Folgeschäden ausgehen, die über eine TPI2 und den Wechsel von Kolben und Pleuel hinausgehen (z.B. Einlaufspuren im Zylinder etc.) Hat er den Ölverbrauch angegeben? Wenn nein, dann liegt ein klarer und schwerwiegender Mangel vor, der im Vertrag hätte beschrieben sein müssen.
Ich würde davon ausgehen, dass der Händler vom Problem wusste. Aber auch wenn nicht, dann spielt das keine Rolle für Deine Argumentation. Vertrag ist Vertrag.
Lass Dich nicht abwimmeln, viel Erfolg!
Eine Wandlung ist nur möglich, wenn die Reparaturversuche des Händlers scheitern.
Normalerweise müsstest du ganz klar nen leihwagen bekommen bis zur reparatur. Ruf am besten an und sag ihm das. kat etc..... Werden ansonsten Probleme machen
Und frag ihn doch einfach um er den Wagen zurück nimmt..
Hallo Kevinhansche,
einer hats hier schon erwähnt. Lass ihn nicht zu lange machen, denn nach 6 Monaten gilt bei der Gewährleistung die Beweislastumkehr; d. h. dass Du ihm beweisen musst, dass der Schaden schon vor dem Kauf vorhanden war. In den ersten 6 Monaten ist er in der Pflicht Dir zu beweisen, dass das Fahrzeug bei der Übergabe in Ordnung war. Und wenn er das nicht schafft, wovon man mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit ausgehen kann, dann hat er den Schaden zu beheben. Und Wandlung ist erst nach mindestens 2 missglückten Reparaturversuchen möglich, aber das hat TheThor ja eh schon geschrieben.
Btw - ich würde auch keinen Meter mehr fahren. Sorry, aber bei Deinem Wagen muss Öl GETANKT und Benzin NACHGEFÜLLT werden......
LG und viel Erfolg
Der Kat wenn der Motor richtig läuft sollte den Dreck rausbrennen - gesund ist die Sache aber für den Turbo gar nicht da dieser sich mit Asche "abklebt" und Unwucht kriegt somit auch Turboschaden vorprogrammiert!
bei dem immensen Ölverbrauch hat er entweder Loch im Kolben oder keine Kolbenringe mehr...
neuer Motor muss her...