Octavia RS TDI Kombi: Praxiserfahrungen Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit
Hallo zusammen,
Ich habe eben die Info bekommen, dass mein O3 RS TDI Ende September ausgeliefert wird. Ich freue mich riesig darauf. Ich fahre derzeit zur "Überbrückung" von der Firma noch einen Passat 2,0 TDI BlueMotion (140PS). Das ist ein Handschalter - und ich muss ehrlich sagen, dass ich die Motorleistung kombiniert mit der Getriebeabstufung eine Katastrophe finde. Sowohl auf der Autobahn, als auch auf der Landstraße habe ich immer das Gefühl, dass ich durch ein dickes Gummiband "gehalten" werde.
Ich hoffe, dass ich durch meinen A6 (4F, 3,0TDI) nicht zu sehr verwöhnt bin. Eigentlich dachte ich, dass die weniger Leistung und Hubraum (O3 vs. A6) durch das deutlich geringere Gewicht "einigermaßen" ausgeglichen werden.
Deshalb meine Fragen, an die RS Fahrer:
Wie sind eure Erfahrungen bzgl. Beschleunigung?
z.B. auf der AB 120 km/h - 180km/h
z.B. Überland im 6. Gang 70 km/h - 110 km/h -> Beim Passat muss ich hier Bergauf in den 4. Gang schalten...
Welches ist eure gefahrene Höchstgeschwindigkeit (wenn möglich angeben ob Tacho oder real/GPS). -> Skoda gibt hier ja 230 km/h an.
-> Schön, der Passat fährt auch Tacho 220, aber er braucht ewig, um das zu erreichen und bei einer kleinen Steigung ist er wieder bei Tacho 200.
Da ich sehr viel AB fahren werde ist das für mich schon ein Kriterium. Wobei mit ACC wird sich die Reisegeschwindigkeit schon meistens "Automatisch" auf 160 einpendeln.
Ich bedanke mich für eure Antworten.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von T5-Power
Zitat:
Original geschrieben von nic-man0
254km/h bergab ist ohne Probleme drin gewesen mit gewissen Anlauf.
*Lach*;)
:D
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60 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Redzzz
[.....]
nic-man0 das Bild ist aber jetzt bergab oder auf gerader Strecke?
Diese Frage erübrigt sich jetzt aber! ;)
Also mein A6 ist bei Tacho 260 abgeregelt. Das war bei einer schönen AB Strecke leicht Bergab deutlich spürbar. Wäre aber eigentlich hier nicht nötig, da es wenig Gelegenheit gibt so lange durchzubeschleunigen, dass er so hoch kommt.
Der RS von nic-man ist bestimmt gechippt :D
Ich freue mich jedenfalls auf meine Rückkehr von der anstehenden USA Dienstreise. Wenn ich zurück bin wartet der Octavia bereits.
Zitat:
Original geschrieben von Redzzz
Zitat:
Original geschrieben von Cooperle
Das heisst: Der TDI ist nicht abgeregelt?
Ich frag deshalb, weil viele moderne Diesel irgendwann abgeregelt werden.
Mein Polo TDI 1.6 105PS ist erreicht auch bergab nicht mehr als die angegebene Höchstgeschwindigkeit. Nach Digitaltacho ist bei 199 km/h Schluß.
Wie ich oben schon schrieb dachte ich schon das er bei 240 und ca 4000 Umdrehungen im 6. abgeriegelt sei, doch wen ich jetzt das Bild von nic-man0 seh.
nic-man0 das Bild ist aber jetzt bergab oder auf gerader Strecke?
vor allem DSG oder Handschalter (ich vermute mal letzteres)?
Zitat:
Original geschrieben von Jubi TDI/GTI
Zitat:
Original geschrieben von Redzzz
[.....]
nic-man0 das Bild ist aber jetzt bergab oder auf gerader Strecke?
Diese Frage erübrigt sich jetzt aber! ;)
Im freien Fall
Zitat:
Original geschrieben von nic-man0
Zitat:
Original geschrieben von T5-Power
*Lach*;)
:D
Mit rund locker 15-20 Km/H Abweichung bei der Geschwindigkeit.
Für "echte" 254 Km/H brauchst Du schon minimal 230-250 PS.
Martin
Ja natürlich bergab. Hatte auch schon 257 laut Tacho. Das sind GPS dann 246. Der TSI geht bis Tacho 260 dann ist schluss.
Zitat:
@nic-man0 schrieb am 14. September 2014 um 20:58:08 Uhr:
Ja natürlich bergab. Hatte auch schon 257 laut Tacho. Das sind GPS dann 246. Der TSI geht bis Tacho 260 dann ist schluss.
Und um welchen Motor geht es in diesem Thread !?!
Um den TDI.
Also mein RS TDI mit HS läuft munter bis 230 danach zieht es sich ein bisschen. Max lt. Tacho 241. GPS hab ich noch nicht gemessen. Meiner ist 2016er Bj und hat 45000km runter. Wenn ich ihn im 6 hoch ziehe stelle ich über 200 eigentlich keine Latenz fest bis er 230 erreicht. Weil viele sagen es dauert eine gefühlte Ewigkeit. Kann ich nicht behaupten.
Fahre den HS.
Bis 200 geht es relativ zügig. Ab 200 bis 230 zieht sich das schon.
Auf gerader Strecke schafft er die 230 laut Tacho, danach nur noch schleppendend jedes weitere km/h. Meistens muss ich dann abbremsen, da es der Verkehr nicht zulässt schneller zu fahren.
Bergab haben ich mal knappe 250 auf dem Tacho gesehen.
Wie gesagt, es ist keine Rennsemmel, jedoch auch kein lahmer Bock. Verstecken muss man sich mit dem TDI auf der Autobahn nicht.
Also mein 2016er RS Tdi läuft auf der Geraden sogar ab und zu mal 245 laut Tacho. 250 bei leichter Berg ab Fahrt ist auch schon mehrfach angezeigt worden. Hab jetzt knapp 60000 km runter.
Übrigens, ob Chip hin oder her. Hab meinen auch gechippt. Das bringt allerdings nur in den mittleren Drehzahlen Punkte. In den Vollgas Tiraden schaltet der Chip ab und überlässt der normalen Motorelektronik die Arbeit. Nur im Zwischenspurt kann der Chip punkten und wenn es um den Verbrauch geht.
Mein Kumpel mit dem siebener Golf GTD Variant hat mit selbem Motor auch die 250 geschafft.
Sind eure Werte allesamt für den Frontantrieb?
Mit dem 4x4 schaffe ich auf der Geraden gerade mal Tacho 225 und das dauert auch ab 215 ganz schön lange...
Andere 4x4 Erfahrungen?
Leider nein. Wollte letzten Donnerstag nochmal, aber da kam mir ein Opel Combo mit 120 km/h auf der dritten Spur in die Quere. Dann hatte ich keine Lust mehr. Kann Deinen Eindruck aber bestätigen. Sagen wir einfach, dass die 4x4 Tachos "exakter" sind ;-)
meun scout mit 150 ps tdi geht bis 200 kmh recht flot. ab da geht es nur noch langsam weiter.