Neuwagen "Einfahren" - die ersten km...
Hoi zämma!
Kurzum: was soll/muss ich beim sogenannten EINFAHREN beachten?
Also die ersten 1000/2000km ?
Ist das ein Mythos?
Gibt's unterschiedliche Behandlungen für Benziner/Diesel??
Möchte gern "alles" richtig machen. Erster Neuwagen ;-)
Danke vorab!!!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von fhMemo
Trotzdem schaue ich mich gern in diesem Forum um. Wollte ja eigentlich auch den A3 kaufen. Darum bin ich oft auch im Audi-Forum unterwegs. Aber der wurde mir leider zu teuer.
Qualität hat halt seinen Preis;) Dafür hast du jetzt sicher das hässlichste Navi auf der ganzen Welt :-) Allein das ist den Preisunterschied wert...
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228 Antworten
Hab meinen bis 1000km "geschohnt" und danach direkt mal Vmax getestet! ,-) Kein merkbarer Ölverbrauch nach jatzt 17600km! ;-)
Klingt für mich nach Rettungsdienst: :-D
Zitat:
Original geschrieben von MAve110
beispiel hier unsere "firmenwagen" werden zum teil unmittelbar nach auslieferung im absoluten kaltzustand getreten. folge: als wir die letzten 2,0 tdis bdkommen haben war bei einigen nach 2-3TKM kein tropfen öl mehr da!
...
Zitat:
Original geschrieben von MAve110
man kann sie halt nicht immer warmfahren wenn man dringend los muss :)
Schöne Grüße aus dem Sauerland!
Chriss
"Verschleißphänomene moderner Verbrennungs-motoren und Möglichkeiten der Untersuchung"
"Optimierter Einlauf :
Hohe Lasten und Drehzahlen von Beginn an
Steigerung auf Maximaldrehzahl und
Maximallast bereits nach kurzer Zeit"
http://www.kvm.tul.cz/.../Problematika_opotrebeni.pdf
Sehr interessantes Dokument !
Vor allem auch, dass die Start-Stop zwar Benzin spart, allerdings bei zu langem "Motor-Aus" Verschleiss höher ist wegen des Abkühlenden Öls und Rückfluss (ist ja klar, wenn man wirklich Stau steht und das Öl absackt und man dann wieder fortfährt, kommts einem Kaltstart nahe.)
Der "synthetische Kunde" ist allerdings auch relativ. es ist nicht die Rede davon, ob konstant volle Pulle gefahren wird und über welchen Zeitraum. Ich schliesse daraus nur, dass man ruhig auf 3500 fahren kann, und nicht nur bei 2000rpm max. bleiben soll.
Zitat:
Original geschrieben von Alfiii
Bekomme alle 6-7 Monate ein Neufahrzeug, eingefahren wird da nichts..
Wird sofort ganz normal bewegt.
viellicht brauchst deswegen alle Halb Jahr ein neues Auto ;-))
Großartig eingefahren oder darauf geachtet habe ich auch nicht.
Ich habe versucht bis 4000u/min zu drehen und nach 2000km gabs dann das erste mal Vollgas.
Wenn es der Verkehr nicht zugelassen hat, habe ich schon mal draufgetreten. Ich denke, da ist viel Panikmache dabei..
Wenn ich mir die pdf so anschaue habe ich den Wagen ziemlich ähnlich behandelt. Vollgas bei 90° Öltemperatur hat er bei mir regelmäßig schon ab 300km bekommen. Das war dann aber immer maximal beim Beschleunigen oder beim Überholen auf der AB. Auf die volle Leistung kommt mein Motor wie ich meine auf jeden Fall. Mit den 17 Zoll Ambition Rädern habe ich auf ebener AB 235 km/h laut Tacho geschafft (Navi 229km/h). Laut Schein hat er eine V-Max von 222 km/h. Im direkten Duell mit Golf 6 GTD und C 230K von einem Bekannten hatte ich immer die Nase vorn.
lg
Leicht bergab sind laut Digitaltacho 250 km/h drin.
230 laut Tacho auf der Geraden sind drin.
Ölverbrauch nach nunmehr fast 6000km ist gleich Null. Nachzufüllen ist jedenfalls nichts.
du hast auch 20 PS mehr ;)
??? So wie ich das sehe, hab ich 10 PS weniger. ;)
tatsächlich :D
dann frage ich mich aber wie du das schaffst...
Frag mich was leichteres - es stand halt so drauf. Dass ich bei solchen Geschwindigkeiten kein Foto per Telefon machen wollte, versteht sich hoffentlich von selbst. ;)
Um wieviel der Tacho bei 250 km/h falsch geht, weiß ich natürlich nicht. Und "Luft nach oben" war dort auch nicht mehr. Der hat nur für ein paar Sekunden die 250 km/h gekratzt und ist bei der kleinsten Lenkbewegung wieder abgesackt.
Ich geh schon davon aus, dass das andere TDI Fahrer bestätigen können.
Laut Buch soll der 150ps Diesel eh nur 215 schaffen. Vll 220. Hast Du den quattro mit 184 ps?
10 ps weniger? Der 1.8 tfsi hat 180 und der quattro 184.
Nein und ich weiß, was er schaffen soll. Und wenn der Wert auf der Geraden bei 230 km/h liegt, dann passt das per Abweichung doch halbwegs. Dass ein Auto auf einer leichten Bergabgeraden 20 km/h schneller ist als angegeben, sollte doch niemanden so schockieren. ;)
Der 150 ps Diesel schafft wirklich solche Geschwindigkeiten? Hätte ich nicht gedacht. Muss ich die Tage mal selber testen :D
Na bis ich dazu mal was sagen kann, werde ich mal noch ein paar Kilometer vergehen lassen bzw mir einen Tag aussuchen wo mal nicht so viel auf der AB los ist ;)