Neuer DTI ist viel zu lahm...
Hallo erst mal an die Besatzung des Forums...
Habe heute meinen neuen Firmenwagen abgeholt da sie leider vor 4 Wochen meinen geliebten Astra 1,6 16V zerlegt haben. Hab mich richtig drauf gefreut endlich nen 2.0 DTI Vectra zu bekommen da mein Kollege seit 4 Jahren auf nem DTI 260tkm abgespult hat und nie Probleme mit dem Wagen hatte und der heute noch besser abgeht als mein alter Astra. ( Astra Vmax 210, Vectra mittlerweile auch nur noch 210... KM bedingt.
Leider hab ich auf den ersten Metern mit meinem Neuen schon das Kotzen bekommen, zog im 3. Gang kaum über die 3500er Marke und auf der Bahn war es ein echter Kampf die 180 zu erreichen. Gut dachte ich mir, war vorher eine absolute Kurzstreckengeige, neues Öl drauf und erst mal ne kleine Vollgasorgie auf der Bahn, der macht sich schon frei...
Leider ist das nicht besonderst von erfolg gekrönt gewesen, nachdem ich die Karre eben 200 km über die Bahn getreten habe schaffe ich es Bergab auf 190, da würde mein Kollege mit knappen 220 an mir entlang ziehen.
Nun weiß ich nicht mehr weiter was das sein könnte, LMM eventuell, beim beschleunigen hab ich das gefühl das er erst richtig loslegen will und ihm dann einer irgend wie den Hahn abdreht...
Außerdem hab ich das Gefühl das er richtig sprit frißt, hab aber leider kein BK wegen durchschnittsverbrauch...
Sowas schon mal gehört oder muss ich den FOH besuchen zwecks Fehlerspeicher auslesen und durchchecken...
Dank euch schon mal, hoffe ihr wisst weiter, bin völlig enttäuscht...
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15 Antworten
Bin mal einen ASTRA G 1.7 CDTI gefahren. Er hat wie mein Vectra 82 PS geht aber wesentlich besser, Der Astra war auch ein Caravan, von daher nicht unbedingt leichter bzw Aerodynamisch genauso beschissen. Auf der Autobahn packt er gute 180 wobei meiner 170 fährt. Wie kommts? Sind die Common-Rail Diesel so gut?