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Neue Motoren? 6-Gang-Getriebe? Wer muss/will da warten?

Opel Adam S-D
Themenstarteram 17. November 2012 um 7:46

Halli hallo,

in den Presseberichten kommt der Adam recht gut weg, mit Ausnahme Motoren/Getriebe.

Diese werden als "alt", "nicht innovativ", etc bezeichnet...

Ich bin hin- und her gerissen! Was will man/ich?

Will ich wirklich einen aufgeladenen Kleinstmotor mit 2-3Zylindern und unbedingt ein 6Gang-Getriebe?

Oder will ich einen Motor, der zwar ein paar Jahre auf dem Buckel hat, aber auch entsprechend ausgereift (standfest?).

Ich habe die unterschiedlichsten Autos gefahren, von MINI Cooper (Sauger) über MINI CooperS (Turbo), oder auch Corsa (Sauger) und Golf (Turbo), BMWs mit Saug- und Turbomotoren.

Die Turbos hatten/haben immer wieder mit Elektrikproblemen und Turboschäden zu kämpfen.

Vom 1,4l-Turbo von VW (Polo GTI), bzw Audi A1 möchte ich gar nicht sprechen, Öl-Verbrauch und Motorschäden.

Was meint Ihr? Eher solide, "alte" Technik oder neu entwickelte Motoren?

Gruß Oli

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Es ist so wie die Zeitschriften es beschreiben, innovativer Kleinwagen mit guter Qualität, aber nicht mehr zeitgemässer Motortechnik.

Welche Alternativen wären Eurer Meinung nach denn realistisch?

(1) Hochentwickelte Turbo-Motoren, die wegen teurerer Komponenten den Endpreis z.B. von 14.000 auf 16.000 Euro steigen lassen?

(2) Ein 6-Gang-Getriebe, welches bekanntermaßen seinen Verbrauchsvorteil erst bei konstanten, hohen Geschwindigkeiten (BAB-Fahrt) ggü. einem gut abgestuften 5-Gang-Getriebe ausspielt?

Ist Otto-Normalverbraucher überhaupt in der Lage, die möglichen Vorteile (Verbrauch, Leistung) nachhaltig rauszufahren?

Und noch ein Satz zu den sog. "Fachzeitschriften". Sind diese nicht im Endeffekt wie H*ren, die jeden Trend einfordern, um diesen dann (nach entsprechender Lieferung) wieder kaputt zu reden?? Meiner Meinung nach fordern nur Traumtänzer das Perpetuum Mobile ...

Gruß

Daniel

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Warum schreibt Opel dann, dass das Getriebe 235Nm aushält?

Sehr interessant... da informiere ich mich auch nochmal. Laut codierung wäre dem ja nicht so. Aber du hast Recht, diese Infos kursieren ja im Internet. Ich hör mich mal um.

Es steht zum Beispiel hier:

http://media.gm.com/.../04-10-powertrain-workshop.html

Jup, dort habe ich es auch gerade gelesen. Ich bin nur gerade verwirrt bezüglich der Bezeichnung "M1X". Daher möchte ich nochmal nachfragen, interessiert mich einfach.

Wo hast Du das mit M1X gelesen?

Das steht dort nicht dabei, ich kenne die Bezeichnung seitens Opel. Kann aber sein, dass es noch im Netz irgendwo steht, habe danach nicht geschaut. Das neu entwickelte Getriebe hat aber diese Bezeichnung.

Das Getriebe wird überall so genannt. Vielleicht beruht die Bezeichnung auf einem Projektstatus und wurde dann einfach beibehalten.

Hi!

Kann rs vllt sein, daß das GEtriebe eigentlich i-was um die 180-190 Nm +20% Tolleranz aushalten soll? Dann passt es ja mit dem Namen, wie M18 oder M19...

Nur das "M" irritiert mich...dachte es "steht (signalisiert)" für 3 Wellen...

Gruß

Micha

Wann die neue Easytronic kommt, da verliert man derzeit noch keine (offiz.) Worte zu ?!?

Ob das Marketing ihr einen neuen Namen verpasst ;o)

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