Neue Kupplung rupft beim Anfahren
Grüß euch!
Ich hätte da mal eine Frage. Ich fahre einen Opel Corsa D. Da wurde letzte Woche die kupplung neu gemacht. Mir fällt auf das egal mit wieviel Gefühl ich die kupplung kommen lasse, die beim anfahren rupft. Dieses Auto regt mich echt langsam auf. Was kann das sein oder ist das normal bei Opel?
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40 Antworten
- Fehler beim Einbau
- sich ergebende Reibwert-Kennlinie "unglücklich"
- schlecht entlüftet
- defekte(s) Teil(e)
- Motorlagerung n.i.O.
- Getriebelagerung n.i.O.
- etc.
Die Kennlinie hängst stark vom Belag ab.
LuK oder Sachs verbaut?
zum Rupfen:
Weder luk noch sachs
Zitat:
@Daniel81rgbg schrieb am 10. November 2021 um 21:49:37 Uhr:
Weder luk noch sachs
Dann eine von Aldi oder Eisenkarl,....:rolleyes:
Mein Gott ist das so schwierig dann zu schreiben was verbaut worden ist.
Wenn ich da Chinaschrott verbaut hätte, würde ich mich auch um eine Antwort drücken.:D
Kann gut gehen, aber auch nicht und bei der doch relativ vielen Arbeit wäre mir das Risiko, an der Stelle mit Müll zu sparen, viel zu groß.
Vielleicht findet ihr heraus was es für ein hersteller ist.ich weiß es nicht. Ich habe die nicht eingebaut.
Und woher weisst du das es keine LUK oder Sachs war..:rolleyes:
Ich hatte den Karton gesehen und sah nicht nach luk oder Sack Karton aus. Ich weiß es ehrlich gesagt nicht. Welche kupplung ist es denn? Wie gesagt finde ich mit der Nummer im Internet nichts.
Dann kläre das mit der Werkstatt, war wohl eine Freie, was verbaut wurde und ob die anschließend entlüftet haben da die Kupplung hydraulich über Bremsflüssigkeit betätigt wird.
Also finder ihr auch nichts mit der Nummer?
Das wird eine interne Nummer sein, nicht die originale Teilenummer.
Kläre das mit der Werke
Also es handelt sich um einen luk kupplungssatz.
Und was sagt die Werkstatt zu dem rupfen, wäre doch dein erster Ansprechpartner oder hast du darüber nicht gesprochen?
Hab das nicht in der Werkstatt machen lassen.
Na dann sollte die weitere Vorgehensweise doch klar sein...
Sicherstellen, daß die von @Carsten-Bochum genannten Punkte überprüft werden.
Dazu vllt. mit dem 'Einfachsten' anfangen...hier z.B. die Sichtprüfung aller Lager und das korrekte Entlüften.
Klarstellen, ob derjenige, der Dir die Kupplung eingebaut hat, beim Einbau korrekt vorgegagen ist und alle erforderlichen Punkte beachtet...und alle erforderlichen Arbeiten durchgeführt hat.
Das sollte doch eigentlich kein großes Problem sein.