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Neu! Diesmal leuchtet die Motorkontroll-Leuchte - Golf R32 4-Motion

VW Golf 5 (1K1/2/3)
Themenstarteram 9. April 2021 um 12:09

Hallo, sorry, ich schon wieder.

Nachdem ich in diesem Beitrag:

https://www.motor-talk.de/.../...tet-golf-v-r32-4-motion-t7009845.html

ein leuchtendes ESP-Licht mit dann folgender, sehr teurer, Reparatur hatte, leuchtet jetzt seit heute die Motor-Kontrollleuchte.

Der neue Fehler (Nockkenwellenverstellung Einlass) war damals laut VCDS auch schon sproradisch aufgetreten, allerdings noch ohne leuchtendes Motorkontroll-Warnlicht.

Damals, bei km-Stand 97154, war angezeigt: 000010 - Nockenwellenverstellung (Bank 1 Einlass) P000A - 008 - Wirkung zu langsam

Heute steht da bei km 97956: 000017 - Bank 1; Nockenwellenspätverstellung P0011 - 004 - Soll nicht erreicht - Warnleuchte EIN

Der Fehler ist mit VCDS NICHT löschbar!

Anmerkung zum Fahrzeug: Das Auto wurde nie "getreten" und bekam jährlich frisches Öl 0W40 nach der VW-Norm 502 00. Der Motor ist im Original-Zustand, nichts daran ist getunt oder verändert.

Die Steuerkette sieht m.E. gut aus, an der liegts nicht??? Siehe angehängtes Bild.

"Eigentlich" ist geplant, mit dem Auto morgen 450 km zu fahren, am Dienstag dann dieselbe Strecke wieder zurück.

Ist das ne blöde Idee (nach dem Motto, damit fährt man nicht, denn man kommt damit sowieso nicht mehr so weit) oder ist die Reparatur nicht so zeitkritisch?

Was meint Ihr? Habt Ihr ne Idee zu dem Fehler?

DANKE für Informationen und Meinungen!

Hier der VCDS-Auslesebericht, weitere Fehler als der beschriebene sind nicht vorhanden.

Freitag,09,April,2021,12:41:21:53168

VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator läuft auf Windows 10 x64

VCDS Version: MFT 21.3.0.0

Datenstand: 20210308 DS325.0

www.Diagnosetool.de

Fahrzeugtyp: 1K (1K0)

Scan: 01 02 03 08 09 15 16 17 19 22 25 37 42 44 46 47 52 55 56 62

72 76 77

Fahrzeug-Ident.-Nr.: WVWZZZ1KZ8W28**** Kilometerstand: 98358km

01-Motorelektronik -- Status: Fehler 0010

02- usw. alles i.O.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\022-906-032-BDB.lbl

Teilenummer SW: 022 906 032 KG HW: 022 906 032 GP

Bauteil: R32-DQ-EU4 G 1067

Revision: 1QH04--- Seriennummer: VWX7Z0H23N58MG

Codierung: 0000178

Betriebsnr.: WSC 01287 785 00200

VCID: 5ABC003695D0C95BED-800E

1 Fehler gefunden:

000017 - Bank 1; Nockenwellenspätverstellung

P0011 - 004 - Soll nicht erreicht - Warnleuchte EIN

Umgebungsbedingungen:

Fehlerstatus: 11100100

Fehlerpriorität: 0

Fehlerhäufigkeit: 7

Verlernzähler: 255

Kilometerstand: 97956 km

Zeitangabe: 0

Datum: 2000.00.00

Zeit: 12:58:55

Umgebungsbedingungen:

Drehzahl: 1158 /min

Last: 15.3 %

Geschwindigkeit: 21.0 km/h

Temperatur: 81.0°C

Temperatur: 36.0°C

Druck: 1000.0 mbar

Spannung: 13.970 V

Readiness: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------

INFO:

Das war die Anzeige vor 802 km:

1 Fehler gefunden:

000010 - Nockenwellenverstellung (Bank 1 Einlass)

P000A - 008 - Wirkung zu langsam - Sporadisch

Umgebungsbedingungen:

Fehlerstatus: 00101000

Fehlerpriorität: 0

Fehlerhäufigkeit: 3

Verlernzähler: 255

Kilometerstand: 97154 km

Zeitangabe: 0

Datum: 2000.00.00

Zeit: 10:28:52

Umgebungsbedingungen:

Drehzahl: 2233 /min

Last: 13.3 %

Geschwindigkeit: 88.0 km/h

Temperatur: 84.0°C

Temperatur: 25.0°C

Druck: 980.0 mbar

Spannung: 13.843 V

 

 

Am 4. 2. 2021 bei Kilometerstand 96870km hatte er noch gar kein Problem mit Nockenwelle:

Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\022-906-032-BDB.lbl

Teilenummer SW: 022 906 032 KG HW: 022 906 032 GP

Bauteil: R32-DQ-EU4 G 1067

Revision: 1QH04--- Seriennummer: VWX7Z0H23N58MG

Codierung: 0000178

Betriebsnr.: WSC 01287 785 00200

VCID: 5ABC003695D0C9542E-800E

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Readiness: 0000 0000

Messwertblöcke Steuerkette
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31 Antworten
Themenstarteram 23. April 2021 um 19:36

Zitat:

@Tberiumsun schrieb am 23. April 2021 um 21:20:31 Uhr:

Fest steht das Reparaturen in der Werkstatt immer ein Schweinegeld an Arbeitsstunden kostet. Früher hat VW 50€ pro Stunde gekostet, heute 100€ und in 5 Jahren dann 150€ ?

Was VW pro Stunde nimmt weiß ich nicht. (auf der Rechnung stehen nur die "Pauschalen" für die jeweiligen Arbeiten).

Laut Kostenvoranschlag bei meinem Wildschaden mit dem SMART vor 4 Jahren (August 2017) kostete die Werkstattstunde bei Mercedes 140,40 Euro + MwSt. = 167 Euro.

Siehe Ausschnitt aus dem Kostenvoranschlag

Wildschwein, geschlachtet mit Smartie

Der Stundensatz bei Karosseriearbeiten ist immer höher als der normale Verrechnungssatz!

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