Motoröl
Hallo zusammen,
Da die Suche mir komischer weise nicht nur Ergebnisse aus dem Mercedes Bereich anzeigt( sondern alle Hersteller) und es somit sehr unübersichtlich ist, frage ich noch mal. Auch wenn es schon
sicherlich Berichte gibt.
In ca 60 Wochen ist es Zeit für den Service B für meinen C200d
BT. (1,6l)
Da ich das Öl selbst mitbringen möchte bin ich gerade dabei im Netz das passende Öl zu
checken.
Die Mercedes Freigabe ist 229.52.
Dieses gibt's als 0W30 und
5W30.
Welches nehmt ihr?
Ich habe auf motoroel100.de
5 l Original MB 229.52 5W30 Öl für 29€ gefunden.
Wie ich finde, ein top preis.
Kennt jemand die Seite?
Wie sind eure Erfahrungen.
Oder wo kauft ihr euer Öl ?
Gruß
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@700NM schrieb am 1. April 2017 um 00:52:19 Uhr:
Die Beiträge hierzu sind doch fast alle nur peinlich...Benz fahren und nachher bei der Wartung sparen...
Die Freigaben von Fremdanbietern beinhalten nur die Mindestanforderungen an MB-Motoren.
MB-Original - auch Motoröle - ist immer besser, dann hat man auch Ruhe. Davon abgesehen, dass ich als Serviceberater jemanden mit Eigenölanlieferung rausschmeisste - ich geh' doch auch nicht zum Friseur und bringe mein eigenes Shampoo mit.
Und daher schreibt der MB-Partner m.E. zu Recht diesen Hinweis hinein.
Erstickt an Eurem Geiz & Gier!
Wie bist Du denn drauf? 😠
Gibt ja viel Sinniges und Unsinniges hier im Forum zu lesen, aber mit Deinem Beitrag bist Du definitiv unter den Top 3.
Ach ja, sag uns doch noch bitte mal bei welchem MB-Händler oder MB-NL Du arbeitest, damit wir alle einen großen Bogen um Dich machen können!
38 Antworten
Zitat:
@Sternfreund1970 schrieb am 31. März 2017 um 22:27:44 Uhr:
Es muss das Wort Freigabe auf der Flasche stehen.
Freigabe MB 229.52
Solange es die besagte Norm erfüllt ist alles gut.
Hier die von Mercedes ausgewiesenen 229.52 Öle:
Zitat:
@Dampfrad11 schrieb am 31. März 2017 um 22:58:14 Uhr:
Zitat:
@Sternfreund1970 schrieb am 31. März 2017 um 22:27:44 Uhr:
Es muss das Wort Freigabe auf der Flasche stehen.
Freigabe MB 229.52
Solange es die besagte Norm erfüllt ist alles gut.
Hier die von Mercedes ausgewiesenen 229.52 Öle:
Ji, da steht es auch mit der Artikelnummer direkt an zweiter Stelle!
Danke dir...
Die Beiträge hierzu sind doch fast alle nur peinlich...
Benz fahren und nachher bei der Wartung sparen...
Die Freigaben von Fremdanbietern beinhalten nur die Mindestanforderungen an MB-Motoren.
MB-Original - auch Motoröle - ist immer besser, dann hat man auch Ruhe. Davon abgesehen, dass ich als Serviceberater jemanden mit Eigenölanlieferung rausschmeisste - ich geh' doch auch nicht zum Friseur und bringe mein eigenes Shampoo mit.
Und daher schreibt der MB-Partner m.E. zu Recht diesen Hinweis hinein.
Erstickt an Eurem Geiz & Gier!
Zitat:
@700NM schrieb am 1. April 2017 um 00:52:19 Uhr:
Die Beiträge hierzu sind doch fast alle nur peinlich...Benz fahren und nachher bei der Wartung sparen...
Die Freigaben von Fremdanbietern beinhalten nur die Mindestanforderungen an MB-Motoren.
MB-Original - auch Motoröle - ist immer besser, dann hat man auch Ruhe. Davon abgesehen, dass ich als Serviceberater jemanden mit Eigenölanlieferung rausschmeisste - ich geh' doch auch nicht zum Friseur und bringe mein eigenes Shampoo mit.
Und daher schreibt der MB-Partner m.E. zu Recht diesen Hinweis hinein.
Erstickt an Eurem Geiz & Gier!
Wie bist Du denn drauf? 😠
Gibt ja viel Sinniges und Unsinniges hier im Forum zu lesen, aber mit Deinem Beitrag bist Du definitiv unter den Top 3.
Ach ja, sag uns doch noch bitte mal bei welchem MB-Händler oder MB-NL Du arbeitest, damit wir alle einen großen Bogen um Dich machen können!
Ähnliche Themen
Zitat:
@700NM schrieb am 1. April 2017 um 00:52:19 Uhr:
Die Beiträge hierzu sind doch fast alle nur peinlich...Benz fahren und nachher bei der Wartung sparen...
Die Freigaben von Fremdanbietern beinhalten nur die Mindestanforderungen an MB-Motoren.
MB-Original - auch Motoröle - ist immer besser, dann hat man auch Ruhe. Davon abgesehen, dass ich als Serviceberater jemanden mit Eigenölanlieferung rausschmeisste - ich geh' doch auch nicht zum Friseur und bringe mein eigenes Shampoo mit.
Und daher schreibt der MB-Partner m.E. zu Recht diesen Hinweis hinein.
Erstickt an Eurem Geiz & Gier!
Es macht aber trotzdem einen großen Unterschied max. 60€ für das Angelieferte zu zahlen und bei mir kostet laut Kostenvoranschlag bei meiner Mercedes Vertragswerkstatt 155€ nur fürs flüssige Gold.
Ich hab das Mobil 1 5W-30 Öl hergenommen. Laut Bevo für 229.52 zugelassen. Ich sag noch, dass die das Öl ins Servicebericht eintragen sollen.
Zitat:
@700NM schrieb am 1. April 2017 um 00:52:19 Uhr:
Die Beiträge hierzu sind doch fast alle nur peinlich...Benz fahren und nachher bei der Wartung sparen...
Die Freigaben von Fremdanbietern beinhalten nur die Mindestanforderungen an MB-Motoren.
MB-Original - auch Motoröle - ist immer besser, dann hat man auch Ruhe. Davon abgesehen, dass ich als Serviceberater jemanden mit Eigenölanlieferung rausschmeisste - ich geh' doch auch nicht zum Friseur und bringe mein eigenes Shampoo mit.
Und daher schreibt der MB-Partner m.E. zu Recht diesen Hinweis hinein.
Erstickt an Eurem Geiz & Gier!
Alkohol verlangsamt die Nervenleitgeschwindigkeit, sowohl an den einzelnen Körpernerven, als auch im Gehirn.
Zitat:
@700NM schrieb am 1. April 2017 um 00:52:19 Uhr:
Die Beiträge hierzu sind doch fast alle nur peinlich...Benz fahren und nachher bei der Wartung sparen...
Die Freigaben von Fremdanbietern beinhalten nur die Mindestanforderungen an MB-Motoren.
MB-Original - auch Motoröle - ist immer besser, dann hat man auch Ruhe. Davon abgesehen, dass ich als Serviceberater jemanden mit Eigenölanlieferung rausschmeisste - ich geh' doch auch nicht zum Friseur und bringe mein eigenes Shampoo mit.
Und daher schreibt der MB-Partner m.E. zu Recht diesen Hinweis hinein.
Erstickt an Eurem Geiz & Gier!
Dein Beitrag ist mit Abstand am peinlichen.
Gier ist , wenn man 300% Aufschlag nimmt fürs Öl.
Gilt auch für AdBlue.
Man hat mir angeboten für 70€ AdBlue aufzufüllen. Das ist Gierig.
Du scheinst mit eher ein gefundenes Opfer für jeden Service Berater zu sein.
Du scheinst
Zitat:
@700NM schrieb am 01. Apr. 2017 um 00:52:19 Uhr:
MB-Original - auch Motoröle - ist immer besser, dann hat man auch Ruhe. Davon abgesehen, dass ich als Serviceberater jemanden mit Eigenölanlieferung rausschmeisste - ich geh' doch auch nicht zum Friseur und bringe mein eigenes Shampoo mit.
Was ist mit dir passiert?
Wo Freigabe drauf steht ist von Mercedes getestet und freigegeben worden also genauso gut wie das was bei sich verkaufen.
Wo bist du Service Techniker in der Kinderwagenabteilung eventuell?
Sowas weis ein Service Techniker!!
So, um die Unklarheiten zum beseitigen:
Auf der folgenden Seite findet ihr die Freigaben von MB für die diversen Motoröle
> http://bevo.mercedes-benz.com/index.php?language_id=0
> http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/bevo-blaetter-sort1.html
Auf der Seite steht auch nochmal klar und in deutscher Sprache:
Die nachfolgende Produktliste soll Ihnen helfen, den richtigen Betriebsstoff für Ihr Mercedes-Benz Fahrzeug/ Aggregat aus der Marktvielfalt auszuwählen.
Wir empfehlen, ausschließlich die in der nachfolgenden Liste aufgeführten, von Mercedes-Benz geprüften und freigegebenen, Produkte zu verwenden.
Bitte verwenden Sie prinzipiell nur Produkte,
1.auf deren Gebinde die Beschriftung „MB-Freigabe xxx.xx“, z.B. MB-Freigabe 229.51, zu finden ist.
(Eine Bezeichnung „MB 229.51“ bedeutet z.B., dieses Produkt wurde NICHT von Mercedes-Benz geprüft und freigegeben)
2.die in der aktuellen MB BeVo gelistet sind, da nur gelistete Produkte nachweislich eine gültige MB-Freigabe aufweisen.
Rein theoretisch sollte es nun zu diesem Thema keine offenen Fragen mehr geben! 🙄
Zitat:
@700NM schrieb am 1. April 2017 um 00:52:19 Uhr:
Die Beiträge hierzu sind doch fast alle nur peinlich...Benz fahren und nachher bei der Wartung sparen...
Die Freigaben von Fremdanbietern beinhalten nur die Mindestanforderungen an MB-Motoren.
MB-Original - auch Motoröle - ist immer besser, dann hat man auch Ruhe. Davon abgesehen, dass ich als Serviceberater jemanden mit Eigenölanlieferung rausschmeisste - ich geh' doch auch nicht zum Friseur und bringe mein eigenes Shampoo mit.
Und daher schreibt der MB-Partner m.E. zu Recht diesen Hinweis hinein.
Erstickt an Eurem Geiz & Gier!
Ich verbuche diesen geistigen Erguss mal unter 1.April. Er wird seinen Spaß gehabt haben. ;-)
Zitat:
@700NM schrieb am 1. April 2017 um 00:52:19 Uhr:
...Davon abgesehen, dass ich als Serviceberater jemanden mit Eigenölanlieferung rausschmeisste - ich geh' doch auch nicht zum Friseur und bringe mein eigenes Shampoo mit.
Jeder, den du rausschmeißt, geht woanders hin und kommt auch nicht mehr zurück. Das geht dann solange bis du selber rausgeschmissen wirst, weil es an deinem Arbeitsplatz nicht mehr genug zu tun gibt.
Die Vorstellung von einem Seviceberater des Hauses verwiesen zu werden ist absurd, völlig egal ob das Autohaus Eigenölanlieferung akzeptiert, oder nicht.
Da du den Friseur erwähnst: Wäre das Shampoo so teuer wie die gesamte Dienstleistung selbst, würde ich es auch da mitbringen...natürlich nur wenn es eine Freigabe für mein edles Haupthaar hätte.
Beim Freundlichen bring ich das Aral Supertronic Longlife III 5W-30 mit.
Ps: Ich geh schon gar nicht erst zum Friseur 😉
Ich nutze für den C180 das Mobil 1 new life 0w40.
Zut Zeit bei Amazon.de MB Orig. 229.52 für unter 6 Euro/L. Max. Menge leider auf 3L beschränkt. Man kann aber über Freunden aufstocken. In meiner Niederlassung wollten sie 18,xx Euro/L zzgl. MwSt. Erklären könnten sie es mir nicht, wie diese Differenz entstehen kann.
Zitat:
@700NM schrieb am 1. April 2017 um 00:52:19 Uhr:
Die Beiträge hierzu sind doch fast alle nur peinlich...Benz fahren und nachher bei der Wartung sparen...
Die Freigaben von Fremdanbietern beinhalten nur die Mindestanforderungen an MB-Motoren.
MB-Original - auch Motoröle - ist immer besser, dann hat man auch Ruhe. Davon abgesehen, dass ich als Serviceberater jemanden mit Eigenölanlieferung rausschmeisste - ich geh' doch auch nicht zum Friseur und bringe mein eigenes Shampoo mit.
Und daher schreibt der MB-Partner m.E. zu Recht diesen Hinweis hinein.
Erstickt an Eurem Geiz & Gier!
Oh wie sehr fehlen mir hier doch die Emojis von WhatsApp... Mit so nem Beitrag müsste man hier eigentlich auch rausgeschmissen werden 😉
Zum Thema:
Was bei der Norm 229.52 ja noch interessant ist, es handelt sich um Low Ash Öle. Dieses sind Öle mit einem geringen Anteil an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel. Besonders bei Dieselfahrzeugen soll damit verhindert werden, dass Verbrennungsrückstände aus dem Motor den Partikelfilter zusetzten. Positiver Nebeneffekt, durch diese Öle wird die Verkokung des Ansaugtrakts und der Einlassventile vermindert. Ist ein generelles Problem von Direkteinspritzern...
Diesbezüglich ist ein Blick auf die Datenblätter der unterschiedlichen Öle durchaus interessant - Zumindest wenn es einen interessiert 😁 😉