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Motorexperten gesucht: Mini Cooper R50 Zündaussetzer (Zyl. 4)
Erstmal ein freundliches Hallo!
Seit ein paar Monaten spinnt der Motor unseres Mini Cooper (R50, Bj. 09/2002).
Es treten folgende Symptome gleichzeitig auf:
- ASC-T Leuchte leuchtet
- Motor-Kontrollleuchte (kleines Motorpictorgramm über EML-Leuchte) leuchtet
- unruhiger Lauf im Leerlauf, klingt so als ob er kurz vorm absterben ist (Notfallprogramm?)
-> keine Leistung im unteren Drehzahlbereich und klingt wie ein "Traktor"
Der Fehler tritt unregelmäßig auf (sobald der Motor auf Betriebstemperatur ist) und scheint nicht von der Außentemperatur abhängig zu sein.
Nach dem Abstellen und erneuten Starten läuft der Motor wieder "normal".
Nur die Motor-Kontrollleuchte bleibt an (verschwindet nach einigen "Neustarts" auch manchmal von alleine, ohne dass der Fehlerspeicher gelöscht wurde).
Das Auslesen des Feherspeichers ergab:
"Zündaussetzer im 4. Zylinder"
Daraufhin wurde der Zündtrafo gewechselt (gegen Neuteil -> erfolglos), Zündkerzen wurden überprüft (scheinen i. O. zu sein) und die Kompression wurde gemessen mit folgenden Ergebnis:
Zylinder 1-3: ca. 13 bar, Zylinder 4: ca. 10 bar
Da im Umkreis von 40 Km keine kompetente bzw. vertrauenswürdige Fachwerkstatt ist,
können wir das Auto auch nicht "einfach mal so" zur Werkstatt bringen.
Im Internet habe ich schon seit Wochen recherchiert, aber unseren Fehler bzw. das gleiche Problem konnte ich nicht wirklich finden
Deswegen würde ich mich über hilfreiche Antworten sehr freuen,
ansonsten sehen wir uns gezwungen den kleinen so zu verkaufen :(
MfG
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25 Antworten
Öl ist gut, Das Zündkerzenbild muss ich mir noch ansehen.
Ich wundere mich, dass die Zündspule bei BMW 150€ koste und bei eBay rund 30€ ! Ich denke da wäre ein Tausch vielleicht angebracht
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Verzweifele mit dem Mini: Stottern und Ruckeln' überführt.]
Ich würde auch für den Aufdruck 3x soviel verlangen, wenn ich es nur könnte.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Verzweifele mit dem Mini: Stottern und Ruckeln' überführt.]
Kat evtl kurz vorm kaputt gehen ?
Oder Drosselklappe mal überprüfen
Aber wie meine Vorgänger schon schreiben guck dir mal nach einer schönen warmen fahre die Kerzen an ob die alle auch trocken sind und vernünftig zünden
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Verzweifele mit dem Mini: Stottern und Ruckeln' überführt.]
komischerweise sind die Probleme gerade wieder weg. Das einzige was ich gemacht habe ist, die Kerzen herausschrauben und wieder rein schrauben
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Verzweifele mit dem Mini: Stottern und Ruckeln' überführt.]
Dann kannst du dich auf die Zündanlage konzentrieren
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Verzweifele mit dem Mini: Stottern und Ruckeln' überführt.]
OK, werde mir die mal besorgen.
Danke
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Verzweifele mit dem Mini: Stottern und Ruckeln' überführt.]
Ist denn irgentwas raus gekommen
Habe genau das selbe Problem
Kerzen Spule und Kabel schon ausgetauscht
Guten Tag,
Ich habe das selbe Problem. Hat mittlerweile jemand eine Lösung ?
LG
So wie ich das beobachtet habe, Ventil krumm weil Kühler defekt und Kopf leer also heiss.
Zitat:
@Dorfbesorger schrieb am 15. Februar 2023 um 22:15:38 Uhr:
So wie ich das beobachtet habe, Ventil krumm weil Kühler defekt und Kopf leer also heiss.
Dankeschön was heißt das dann für mich ist das noch zu reparieren? Kann ich so weiterfahren?
Vielen Dank !
Der Kopf muss runter und Ventile erneuert werden und das Kühlwasserproblem sollte untersucht werden. Dann läuft er wieder