Mercedes Benz Vario 613 D oder MAN 7.15

[Druckluftschrauber38516]

Hallo,

ich fahre momentan einen sehr alten Vario 609 Koffer mit LBW (1994/71.000 km) und muss mich aufgrund der Umweltzone zwischen einem neuen Mercedes Benz Vario (wie gehabt ;-) und MAN 7.15 entscheiden. Habe keine große Laufleistung mit ca. 3-5000 km jährlich. Nutzlast aber mind. 2 To. Wichtig sind mir die Unterhaltskosten, Reparatur, Zuverlässigkeit, usw., wobei der Benz die leichtere Ausführung gegenüber MAN ist, also auch weniger Nutzlast. Haltedauer mind. 15 Jahr geplant.

Vielleicht kann mir jemand diese Entscheidung abnehmen ;-)

Viele Grüße und freue mich auf Eure Hilfe

Mechel

PS: Auch gerne Vorschläge anderer Kfz oder Ankauf meines Alten

[Druckluftschrauber38516]

vielen Dank an alle für die tollen Beiträge, Iveco kommt allerdings nicht in Frage und Canter ist irgendwie kein richtiges Auto ;-),

Scheinbar bekommen wir beim 613 nicht die Nutzlast von 2 To.

also wirds wohl ein 813. Ich denke auch dass die einfache und robuste Technik vom Vario auf Dauer und Wiederverkauf seine Stärken hat.

[Druckluftschrauber38516]

Würdet Ihr bei der LBW Dautel - Bär - MB - Sörensen ???

[MancombShepgood]

Wir haben bei unseren Varios LBWs von Sörensen verbaut (1000 Kg Hebekraft). Ich kann darüber nichts schlechtes sagen. Früher hatten wir immer Bär, die waren auch gut.

 

Nochmal zu Deinem LKW an sich: Wollt Ihr wirklich nur nen 813er kaufen? Ich kann nur aus eigener Erfahrung sagen, dass man sich mit den kleinen Maschinen keinen Gefallen tut. Wir hatten in der Firma füher 814D bzw. 815D, jetzt haben wir die 818er, und die brauchen deutlich weniger Diesel (unter 19 Liter bei den Neuen gegenüber 22-25 Litern bei den Alten, 85% Stadtverkehr und immer gut ausgelastet, gleiche Touren) und die Fahrleistungen sind viel souveräner. Ich würde mind. den 816er nehmen.