Mein i500 eine Lahme Krücke?
Hallo zusammen,
habe mir weiter unten mal so eure Höchstgeschwindigkeiten angesehen und muss sagen ich bin geschockt!
Da schafft ein "normaler" V6 angeblich eine vMax von 255kmh. Meiner rennt "gerade" mal 230-240kmh laut Tacho...
Ausserdem bin ich am Karfeitag mit 2 Kumpels nach Osnabrück gefahren. Der eine hat nen 2.0 16v Astra F, der andere nen Kadett E Umbau auf 2,0l 16v.
Und ich bin keinem von beiden wirklich davon gefahren, weder beim rausbeschleunigen vom Rastplatz, noch i.d. vmax... beim Kadett kam ledeglich bei ca 220 der Begrenzer...
Dazu kann ich noch sagen das ich bestimmt nicht wie ein Rentner fahre, mein Auto aber trozdem immer warm fahre bevor ich ihn mal trete.
War bis jetzt 82tkm bei jeder Inspektion, fahre vollsyntisches hochleistungsöl und habe nen Sportluffi von K&N...
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25 Antworten
Weil in Deinem Steuergerät ein Kennfeld für 98iger Oktan abgelegt ist. Als Notprogramm auch ein 95iger Kennfeld.
Aber leider kein 100der. Damit kann der Motor gar nicht die Vorteile des Vpower ausschöpfen!
gut, danke
Jupp, genau das meinte ich. V-Power kostet mehr und bringt keine Vorteile, das frühere Optimax war echt gut, aber das gibts ja leider nich mehr.
Mit LPG (Gas) habe ich etwa 105-109 Oktan zur Verfügung, der Unterschied zum Noname-Super der JET ist laut Leistungsprüfstand nicht messbar (geht in der +/-2kW Toleranz völlig unter). Wenn ich mal die Gelegenheit habe, werde ich ein Leistungsdiagramm einstellen. Eigentlich ist mein Umbaumeister mir noch eins schuldig.
Grüsse, GaryK
weil die 100 Oktan nicht erkannt werden!
Das höchste was es BIS JETZT an Oktangehalt gab, war 98 Oktan. Also warum soll man Autos bauen, die 100 Oktan erkennen wenn es kein Sprit mit 100 Oktan gibt.
Jetzt ist das natürlich anders, den Sprit gibts aber keine Elektronik erkennt dies (noch nicht). Und somit "verpuffen" die 2 Oktan mehr! Vielleicht erkennen das die Fahrzeughersteller früher oder später und passen sich an!
Laut ADAC-Test gab es bei vielen/meisten Fahrzeugtypen sogar Leistungseinbußen im vergleich zu SuperPlus! Der einzige bei dem es was gebracht hat war der Golf IV 1.4 (75PS), aber selbst da nur
1-3% Und das is bei 75PS ja nix!
Also tank lieber schön weiter das Superplus und vom restgeld ne schachtel Kippen oder Kondome! Macht mehr Spaß! ;-)
mfg
mosty
mein 2.5 V6 ist auf ca. 200 PS getunt und laut tacho geht er über 260 wenn die bahn frei ist. so 250 schafft er ohne probleme.
@V6Silver
Sorry, dann eilt dein Tacho vor. Mein 1.8 16V geht nach GPS in der Ebene am FFm Flughafen (sollte Platt genug sein) etwa 195 km/h (Kombi). Die 85 kW hat er auch nach Leistungsprüfstand, also sind die Basiswerte verlässlich.
Mit 200PS sind nach der Physik
195 km/h * (200/115)^(1/3) -> echte 234 km/h.
Gib ihm 240..245 durch den etwas besseren Cw Wert des Fliesshecks gegenüber dem Kombi, aber echte 260 sieht der nur mit Rückenwind ;-)
@Mosty
Die Oktanzahl kannst du eh in der Pfeife rauchen sofern ausreichend und keine Frühzündung auftritt. Was den Schub bringt ist der Brennwert der Mischung, die Oktanzahl sagt leider nix aus. Wenn du deinen Wagen mit MTBE (methy-TertButylether) fahren würdest, hättest du knapp 120-130 Oktan, aber einen Brennwert deutlich unter dem von Super. Rate was passiert....
Grüsse, GaryK
ähm... :-)
Ich hab keine Ahnung sags mir bitte!
Das war ne Suggestivfrage. Die Antwort ist: wenig.
Du wirst mit möglichen 125 Oktan von jedem Normalbenziner stehen gelassen. Die Option, das Kraftstoff/Luftgemisch schön spät zu zünden nützt dir nichts wenn da kein "Bumms" hintersitzt. Und da zäht der Brennwert des Treibstoffs, nicht die Oktanzahl. Es gibt also bei eigentlich jedem Motor ein Optimum aus Klopffestigkeit (Oktanzahl) und Brennwert für optimale Leistungsentfaltung.
Grüsse, GaryK
Zitat:
Original geschrieben von V6-SILVER
mein 2.5 V6 ist auf ca. 200 PS getunt und laut tacho geht er über 260 wenn die bahn frei ist. so 250 schafft er ohne probleme.
Hallo,
hast du dein Getriebe anders übersetzen lassen????
nur mal so eine Frage....du bekommst den Vectra B V6, noch nicht mal laut Tacho, auf über 260........
die 254km/h bei mir wie auch sicherlich bei Hoffi wurden im 5. am Begrenzer gemacht.....
mehr geht nicht beim Schalter
MfG Markus
hallo
also mein i500 geht auch nur so 240.wenns etwas bergab geht auch mal 250.
gruss tom