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Luftfilterkasten läuft etwas aus

Themenstarteram 23. Dezember 2018 um 10:55

Hallo,

 

Meine yamaha bw spy bj 97, 50ccm, sifft immer ein klein wenig.

 

Und zwar läuft es vom Luftfilterkasten runter auf den Variodeckel. Ist nicht viel.

Luftfilterkasten wurde komplett gereinigt. Vergaser ist sauber und unverändert original.

Roller läuft auch super und springt sofort an. Auch mit dem ersten kicken.

 

Was kann man dagegen tun?

 

Roller ist derzeit nicht angemeldet und wird somit auch nicht bewegt. Desweiteren steht er im trockenem in einer Tiefgarage.

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Wauhoo schrieb am 26. Dezember 2018 um 23:41:35 Uhr:

Zitat:

@SweetNicole schrieb am 26. Dezember 2018 um 18:28:54 Uhr:

Somit hast du recht das es Öl sein könnte.beim

Führt bei diesem Roller auch ein Schlauch von der Kurbelgehäuseentlüftung zum Luftfilterkasten? Vielleicht ist ja, wenn vorhanden, im Anschlußbereich dieses Schlauches zum Luftfilterkasten eine undichte Stelle?

Beim 2 takter recht unpraktisch...

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Themenstarteram 26. Dezember 2018 um 17:28

Das Öl ist ja eigentlich rot. Es war aber vom Geruch her sehr sehr neutral. Ich schließe aber Benzin eher aus. Der typische Geruch davon war nicht vorhanden. Somit hast du recht das es Öl sein könnte.

Zitat:

@SweetNicole schrieb am 26. Dezember 2018 um 18:28:54 Uhr:

Somit hast du recht das es Öl sein könnte.

Führt bei diesem Roller auch ein Schlauch von der Kurbelgehäuseentlüftung zum Luftfilterkasten? Vielleicht ist ja, wenn vorhanden, im Anschlußbereich dieses Schlauches zum Luftfilterkasten eine undichte Stelle?

Zitat:

@Wauhoo schrieb am 26. Dezember 2018 um 23:41:35 Uhr:

Zitat:

@SweetNicole schrieb am 26. Dezember 2018 um 18:28:54 Uhr:

Somit hast du recht das es Öl sein könnte.beim

Führt bei diesem Roller auch ein Schlauch von der Kurbelgehäuseentlüftung zum Luftfilterkasten? Vielleicht ist ja, wenn vorhanden, im Anschlußbereich dieses Schlauches zum Luftfilterkasten eine undichte Stelle?

Beim 2 takter recht unpraktisch...

am 27. Dezember 2018 um 10:17

Zitat:

@Papstpower schrieb am 27. Dezember 2018 um 00:52:05 Uhr:

Führt bei diesem Roller auch ein Schlauch von der Kurbelgehäuseentlüftung zum Luftfilterkasten? Vielleicht ist ja, wenn vorhanden, im Anschlußbereich dieses Schlauches zum Luftfilterkasten eine undichte Stelle?

Beim 2 takter recht unpraktisch...:confused::confused::confused:

Danke Pabst - you made my day! Selten so gelacht über "Sarkasmus pur"! :D:D:D:D

Themenstarteram 27. Dezember 2018 um 10:20

Also wie ihr beide schreibt, es gibt kein Schlauch zur Entlüftung. Das einzige was der Luftfilterkasten besitzt, ist ein Art Schnorchel zur Ansaugung und einen Schlauch falls er überlauft. Da dieser aber Konstruktions bedingt etwas schief sitzt (vom Roller hinten stehend aus gesehen nach links unten) läuft es nicht über den Schlauch raus sondern über die Dichtung.

Schlauch falls er überläuft?

Kann doch nur die Getriebeenlüftung sein.

Benzin ist es nicht ,Kurbelgehäuse ist es nicht !

Der Schlauch sitzt bestimmt am Getriebe.

Themenstarteram 27. Dezember 2018 um 11:45

Kodiac2

 

Das stimmt leider nicht. Siehe angehängtes Foto. Der Schlauch wird in Fahrt Richtung einfach lose aufgelegt. Der endet nach ca 20cm.

S-l400.jpg

Nennt man überlauf. Sehe da kein problem!

Ein luftfilterkasten ist beim 2t in der regel nie trocken! Vllt schliesst der membranblock auch einfach nur nicht richtig?!

Wer oder was ist denn nun dein "Fachmann"? Das ist bis jetzt nur rumstochern von Laien! Und wenn du per "finger" nicht rausbekommst, was das für eine spezialflüssigkeit ist, wer dann?! Oder es ist "normal" nur weisst du nicht wo es herkommt...

Der Schlauch geht bestimmt zum Getriebe ,könnte mir vorstellen das jemand beim Basteln nur vergessen hat den wieder anzustecken.Der ist ja nun auch nicht soo wichtig und hat mit deinem Problem höchstwahrscheinlich nichts zu tun,da er nicht aufgesteckt ist.

Allerdings kann dort Falschluft gezogen werden ,die im Grenzfall schlechter Vergasereinstellung noch Probleme hervorrufen kann.

Was ich aber für möglich halte ,ist eine undichte Öldüse und zwar geht vom Öltank zum Vergaser ein Schlauch dieser hat Vergaserseitig ein/e Ventil/Düse ,wie auch immer .

Ist das undicht ,läuft der Schlauchinhalt oder auch mehr langsam aber sicher in den Vergaser und von dort aus hoffentlich nur in den Filterkasten,wenn du Glück hast.

Themenstarteram 27. Dezember 2018 um 16:00

Wisst ihr was. Ich hab keine Lust mehr auf so bescheuerte Antworten alla Papst oder sonst wem. Kodiac2 bemüht sich nett. Dafür danke ich. Für mich is das erledigt.

Keine Panik ,Pabst haut öfter solche Dinger raus ,alles reine Nervensache.:)

Themenstarteram 27. Dezember 2018 um 17:07

Also vermutest du das ich mal die öldüse kontrollieren soll?

Bisher läuft es nur in den Luftfilterkasten und von dort halt runter auf den Variodeckel. Anspringen tut er super und sofort. Nimmt auch willig das Gas an.

 

Ich muss gleich dazu sagen, das ich jetzt nicht weiß wann ich das mal tun kann wegen Arbeit. Aber ich berichte wenn es was neues gibt.

Ich sag ja ,es kann sein das es nur der Schlauchinhalt ist ,es kann aber auch kontinuierlich laufen.

Frage ist nur ,wieviel läuft und wo läuft es wirklich hin.

Der Ölstand könnte in dieser hinsicht öfter mal kontrolliert werden,dann wird dir auffallen wenn der Stand schnell fällt.

Im schlimmsten Fall ist der Öltank leer und der Motor voll,dann wirds teuer.

Themenstarteram 27. Dezember 2018 um 17:25

Also das was auf dem Foto zu sehen ist, das ist innerhalb einiger Tage entstanden. Der Öl stand ist gut gefüllt und war vorher voll. Es ist also nicht viel. Gott sei dank.

Wärst du so nett und erklärst mir, wie ich das überprüfen kann ob er undicht ist?

am 27. Dezember 2018 um 17:28

Zitat:

@Papstpower schrieb am 27. Dezember 2018 um 16:24:32 Uhr:

Nennt man überlauf. Sehe da kein problem!


Ein luftfilterkasten ist beim 2t in der regel nie trocken! Vllt schliesst der membranblock auch einfach nur nicht richtig?!

Wer oder was ist denn nun dein "Fachmann"? Das ist bis jetzt nur rumstochern von Laien! Und wenn du per "finger" nicht rausbekommst, was das für eine spezialflüssigkeit ist, wer dann?! Oder es ist "normal" nur weisst du nicht wo es herkommt...

Der Mann kann nachdenken! :):D

Exact das war auch meine erste Vermutung! Warum? Ganz einfach: Schraube seit mehr als 45 jahren!

Austauschen ist eigentlich kein Akt - wenn nicht noch der erste mit den Abreißschrauben drin ist. Aber auch das ist lösbar!

Ansonsten - einfach so weiterfahren und ab und an nen Lappen nehmen!

Greetz

Greetz

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