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LPG Auto - Benzien nie ganz voll machen!!
Hallo :)
Ich war neulich in Luxemborg und habe da narürlich bei 1,04 € meinen Benzientank ganz voll gemacht. Ich wollte logischerweise auch für 50.9 cent mein Gastank voll machen. Leider war die Gassäule defekt.
Da mein Gas alle war, musste ich erstmal die nächsten 90 Km auf Benzien fahren. (Wir haben eine Tour gemacht, und ich hatte keine Adressen mit)
Am nächsten Tag ging es dann von Saarlouis nach Berlin. Jetzt natürlichauf Gas.
Jetzt kommt Kuriose:
Bei der Abfahrt habe ich nochmal geschaut wieviel Benzien ich im Tank hatte: 69 Liter. Dann nach 6.5 Stunden und 750 km waren es plötzlich 72 Liter. Zunächst war meine Freude groß - nur am nächsten Tag waren es dann wieder 69 Liter....
Tja, wann sich knapp 70 Liter bei Erwärmung tatsächlich um (sagen wir mal es waten 69,4 und dann 71,6) 2 bis 2,5 Liter ausdehnen, hätte sich bei einem Randvolllen Tank der Spritt schön über die Entlüftung verflüchtigt, und ich hätte mich schön gewundert, warum nur noch 77 Liter im Tank sind statt 80 Liter.
Schöne Woche noch.
Gruss Jörg
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19 Antworten
Um den tatsächlichen Startbenzinverbrauch berechnen zu können muss man sogar auch Benzin volltanken, wenn man dieses tankt. Nur so kann man anhand getankter Benzinmenge und Kilometerständen diesen berechnen.
Etwas höherer Luftdruck für Teilbeladung kompensiert zudem das Mehrgewicht eines vollen Benzintanks. Fährt man viel im hochalpinen Raum mag das Gewicht an Steigungen eine Rolle spielen, ansonsten m.E. zu vernachlässigen.
Wobei evtl. zu bedenken wäre, dass einzelne Fahrzeuge ohne hin recht weiche Federn haben, die ohne Austausch durch verstärkte schon mit einem 100-Liter-Zylindergastank an Belastungssgrenzen stoßen auf Dauer. Da ist jeder Liter Benzin dann natürlich auch unnötiges Gewicht.
Ich fahre grundsätzlich mit höherem Reifendruck (angebenen Werte für volle Beladung), da die Hersteller aus Komfortgründen zu niedrig rangehen.
Verbrauch und geringerer Reifen-Verschleiß bestätigen dies bei mir mit mehreren Fahrzeugen über die Jahre.
Jetzt mal zur Berechnung des Startbenzins. Wie macht ihr das?
Ich bekomme nächste Woche meine Prins und dann will ich natürlich auch die Werte ermitteln. Normaler Benzinverbrauch ist klar (Liter und km). Verbrauch als Startbenzin würde dann ja heißen, ich müsste jeden Startvorgang notieren oder wie?
Zitat:
Original geschrieben von Balimann
Wer noch auf Benzin fährt kann auch ohne Probleme die Tankentlüftung öffnen und mehr Tanken, riecht etwas unangenehm, hat aber keine Konsequenz auf irgendwelche Bauteile!
Nur auf die laune der versicherung, sollte das herauskommen nachdem das auto abgebrannt ist. (wäre der extremfall, ist aber ein grund für eine solche entlüftungsanlage)
Weiterhin "riecht" es nicht nur unangenehm, sondern stellt eine gesundheitliche belastung dar, nicht zu vergessen die umweltbelastung.
Außerdem ist der verdampfte kraftstoff nicht mehr nutzbar.
Nur so am rande, nicht das jemand denkt das sowas aus langer weile eingebaut wird.
Zitat:
Normaler Benzinverbrauch ist klar (Liter und km). Verbrauch als Startbenzin würde dann ja heißen, ich müsste jeden Startvorgang notieren oder wie?
nein, ich berechne Gasverbrauch auf 100 km und Benzin dito. D.h. Benzintanken km-Stand notieren,
=> neuer km-Stand - alter = gefahrene km, getankte Menge runterrechnen nach Dreisatz...
Verbrauch laut Tankquittung (volltanken) / gefahrene km = x l / 100 km.
Ein Wert Verbrauch pro Start ergibt m.E. wenig Sinn. Eine Angabe y Liter Gas + x Liter Benzin auf 100 km schon eher, gibt evtl. einenm Hinweis auf evtl. Einstellungsprobleme u.ä. Klar dass x bei Fahrern mit vielen Kaltstarts raltiv höher liegt als bei denjenigen die evtl. nur 2 Kaltstarts am Tag haben.
Zitat:
Original geschrieben von VentoRenner
Vielleicht sollte man auch mal dran denken das man mit einem vollen Benzintank unnuetzen Ballast spazieren faehrt. Bei einem 280er Benz faellt das nicht so sehr auf, aber bei meinem Vento mit 75 PS merke ich es sehr deutlich ob beide Tanks voll sind oder leer. Wenn man von 0,8kg pro Liter ausgeht und in meinem Auto insgesammt knapp 130 Liter drin sind dann sind das 104 kg die man spazieren faehrt. Plus das extra Gewicht der Gasanlage & Tank.
Ich habe so ca. 1-2 Liter Mehrverbrauch. Und das ist voellig unnoetig.
Hallo Vento.
Gundsätzlich gebe ich Dir recht. Normalerweise fahr ich auch nur mit ´nem viertel Tank rum. Ich habe halt die Gelegenheit ergriffen für 1.04 statt 1,27 zu Tanken. Das sind etwa 45 kg mehr bei 1.7 Tonnen. Der Mehrverbrauch macht die Ersparnis bestimmt nicht zunichte :D
Ausserdem steht der Winter vor der Tür. Da brauche ich eh etwas Gewicht auf der Hinterachse.
Gruss Jörg