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Lenkrad Flattert beim Bremsen!!!!!
Hallo liebe leute,
Habe mal wieder ein Rätsel.(Vermutung habe ich schon)
Folgendes problem: Beim leichten Bremsen über 40km/h fängt mein Lenkrad an zu flattern.Am schlimmsten ist es etwa bei 60km/h.Je schneller ich Fahr umso hochfrequenter wird das flattern beim Bremsen.Bsp. bei 120km/h ist es nur noch ein zittern.
So nun ein paar Hintergrund Infos: Räder wurden neu gewuchtet, Spur ist vermessen worden alles in ordnung.Bremse ist vor ca 7tkm komplett mit scheiben und belägen ern. worden.Vor ca. ebenfalls 7tkm ist ein Gewindefahrwerk verbaut worden mit neue Dämpfer,Federn ect.
Nun zum Fzg.:Es handelt sich um ein VW Bora 2.3V5, Bj.99, MKB.:AGZ, 212550km, 18zöllern mit 225/40 Bereifung
Da mir die sufu keine auskünfte gab, dachte ich mir greif ich das Thema mal auf und stell es zu Diskusion.
Hoffe auf viele meinungen und gute vorschläge und vielleicht hatte ja jemand solche symptome schon einmal.
Schonmal danke für alle guten und geistreichen Antworten.
Grüße der Devil
Beste Antwort im Thema
Mittlerweile ist ein Jahr vergangen also werde ich das Thema mal zum abschluß bringen.
Das problem lag an minderwertigem Bremsscheiben und Belägen der Vorderachse
und an dem Bremskolben vorne rechts, der durch ein rostrand nicht mehr vollständig zurück gegangen war.
Dadurch hat sich die Scheibe beim Bremsen verzogen.Es war aber keine Farbliche veränderung der Scheibe zu sehen.
Gut also Bremskolben gereinigt und neue Scheiben und Beläge von ATE rein und ruhe war.
Danke an alle.
Gruß Devil
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21 Antworten
Je grösser und breiter die Felge, je flacher der Reifen, um so grösser ist die ungebremste Masse, die die Scheibe mit der Zeit leichter verziehen lässt..
Die Bremse, vor allem die Bremsscheibe wird mehr beansprucht und heizt sich mehr auf...
Wie schon gesagt, falls die Scheibe noch recht neu ist, kann man sie einmal abdrehen lassen. Die alten Klötze würde ich nicht verwenden, da sie härter sind, als neue und zudem die Scheibe mehr beanspruchen.
hi,
ich möchte hier auch mal meine vermutung schreiben.
sind die querleker in ordnung? oder habn die spiel? oder hast darunter überhaupt mal bei den sachen gezogen ob da evtl iwas ein spiel hat?
hättest du die beläge nur gewechselt und die alten bremsscheiben drinn gelassen das wäre mir die ursache schon kla (also bremsen) aber so denke ich das die querlenker die ursache ist.
Gruß Toni
Zitat:
Original geschrieben von Polo6NFDTCiV
Die alten Klötze würde ich nicht verwenden, da sie härter sind, als neue und zudem die Scheibe mehr beanspruchen.
Wenn ich Bremsen erneuer und scheiben tausche kommen grundsätzlich neue Bremsbeläge dazu.Andersrum wenn nur die beläge runter sind ist es nicht zwingend erforderlich, sofern die restscheibenstärke ausreichend ist, auch die scheiben zu tauschen.
Wie schon im ersten beitrag von mir erwähnt ist die komplette Bremsanlage grademal 7000km alt.
gruß devil
So anscheinend ist das problem behoben bzw hat sich selbst behoben.
Musste heute mein Reserverad rauf tun weil mein Reifen hinten rechts platt war.
Tja und was soll ich euch berichten? Seitdem ich mein Reserverad drauf habe ist das flattern verschwunden.
Ich werde das noch ein paar tage beobachten und dann noch mal ein endgültiges ergebnis bringen wenn ich ein neuen Reifen drauf habe.
Bedanke mich schon mal für die zahlreichen und hilfreichen antworten.
Grüße der Devil
Ja genau, berichte dann mal hier. Danke.
Mittlerweile ist ein Jahr vergangen also werde ich das Thema mal zum abschluß bringen.
Das problem lag an minderwertigem Bremsscheiben und Belägen der Vorderachse
und an dem Bremskolben vorne rechts, der durch ein rostrand nicht mehr vollständig zurück gegangen war.
Dadurch hat sich die Scheibe beim Bremsen verzogen.Es war aber keine Farbliche veränderung der Scheibe zu sehen.
Gut also Bremskolben gereinigt und neue Scheiben und Beläge von ATE rein und ruhe war.
Danke an alle.
Gruß Devil
Vielen Dank für die Rückmeldung.
So sollte es immer sein. :)