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Lackpflege Pure White nach Waschstraße, CG P40, Dodo RMT

Themenstarteram 20. November 2015 um 6:46

Hallo zusammen,

ich bekomme im Januar meinen neuen Polo GTI in Pure White. Daher habe ich mich jetzt schon mehrere Wochen mit den diversen Foren zur Fahrzeugpflege auseinander gesetzt.

Ich bin zu dem Entschluss gekommen, dass ich den Wagen in einer Waschstraße pflegen werde. Mindestens einmal wöchentlich mit Flatratekarte. Mir ist bewusst, dass eine Handwäsche für den Lack besser wäre aber ich möchte die Zeit lieber in Haus, Garten und vor allem meine kleinen Kinder investieren. Eine Behandlung mit Colli 476S kann ich mir durch die Waschstraße sparen, obwohl ich dafür die Zeit drei mal im Jahr ruhig investieren würde. Aber alles hat halt seine Vor- und Nachteile.

Der Unilack Pure White sollte meines Wissens nach die Microkratzer durch die Waschstraße nicht so sehr herzeigen.

Bislang habe ich nur gute Erfahrungen mit der Waschstraße, meine Fahrzeuge sehen nach der Wäsche aus "wie neu". Alle Fliegenreste etc. sind ab und auch die Felgen sind wirklich sehr sauber. Der Trocknungsgrad ist auch sehr hoch, sodass man in 5 Minuten Nachbehandlung das Auto wirklich komplett trocken hat.

Nach der Wäsche (Standardprogramm nur mit Trockenzusatz um den Wasserfilm zu brechen) möchte ich den Lack für eine Woche (bis zur nächsten Wäsche) bestmöglich schützen (vor Salz, Fliegen, Vogeldreck etc.). Dazu möchte ich entweder den CG P40 oder Dodo RMT verwenden. Ich denke, dass man die Behandlung in 15 Minuten nach der Wäsche schaffen sollte. Jeweils direkt in ein MFT sprühen und den Lack abwischen und mit einem neutralen MFT nachwischen.

Welches Mittel würdet ihr für mich, also für mein Waschverhalten und für die Fahrzeugfarbe empfehlen? Kann ich mit beiden Mitteln (ausgenommen der Frontscheibe) alle Bereiche meines Autos behandeln, also alle Lackflächen, unlackierte Kunstoffe, Chrom, Scheinwerfer und Gummidichtungen sowie auch Felgen und Reifenflanken?

Das CG P40 kann auch auf etwas feuchtem Lack verwendet werden, das RMT auch?

Danke für eure Mühen im Voraus.

Gruß

Basti

Beste Antwort im Thema
am 20. November 2015 um 8:35

Ich sehe das ein wenig differenzierter. Er schrieb ja, "ausgenommen der Frontscheibe". Darüber hinaus sollten, wenn ich den TE richtig verstanden habe, keine Kalkflecken zu finden sein, da er den Wagen nach der Waschstraße ja noch nachgetrocknet wird. Demnach wäre der P40 imho ebenfalls sehr gut gewählt. Diesen dann grundsätzlich auf trockenem Lack anwenden. Das RMT kenne ich leider nicht aus eigener Anwendung.

Ich bin aber auch bei cleanfreak in Bezug auf das KC Quick & shine. Das ist ein sehr gutes Zeug welches neben den wasserabweisenden Eigenschaften eben den Vorteil hat, dass man ihn auch auf der Windschutzscheibe anwenden kann und dort ein Abperlverhalten erzielt. Wird bei diesem Detailer leider zu zu gerne vergessen (unter anderem von mir selbst auch ;-)) Darüber hinaus kriegst du vom Q&S einen Liter für nen 10-er. Für den P40 zahlst du für nen halben Liter 12,50 EUR - also mehr als doppelt so viel.

Für ein handgepflegtes und gewachstes Auto wäre der P40 meine absolut erste Wahl. Nutze ihn selbst, um eine Wachsschicht, die noch nicht erneuert werden soll neu aufzupeppen. Für deinen Fall würde ich aber ebenso zum Koch Chemie raten, da es den gleichen Zweck erfüllt, günstiger ist und in Sachen Glanz es keinen Unterschied aufweisen wird.

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also wenn du deine Fahrzeugpflege so gestalten möchtest, so ist deine Produktauswahl mit dem CG P40 nicht so optimal gewählt. Das DoDo würde hier evtl. noch gehen, aber bei Wasserflecken auf den Scheiben ist das nicht so an zu raten in der VErwendung.

Ich empfehle dir hier eher das Koch-Chemie Quick&Shine für deine Schnellpflege nach der Waschanlage. Das ist ein Allround Produkt für Lack und Glas, das du auch teilweise für den Innenraum nutzen kannst.

am 20. November 2015 um 8:35

Ich sehe das ein wenig differenzierter. Er schrieb ja, "ausgenommen der Frontscheibe". Darüber hinaus sollten, wenn ich den TE richtig verstanden habe, keine Kalkflecken zu finden sein, da er den Wagen nach der Waschstraße ja noch nachgetrocknet wird. Demnach wäre der P40 imho ebenfalls sehr gut gewählt. Diesen dann grundsätzlich auf trockenem Lack anwenden. Das RMT kenne ich leider nicht aus eigener Anwendung.

Ich bin aber auch bei cleanfreak in Bezug auf das KC Quick & shine. Das ist ein sehr gutes Zeug welches neben den wasserabweisenden Eigenschaften eben den Vorteil hat, dass man ihn auch auf der Windschutzscheibe anwenden kann und dort ein Abperlverhalten erzielt. Wird bei diesem Detailer leider zu zu gerne vergessen (unter anderem von mir selbst auch ;-)) Darüber hinaus kriegst du vom Q&S einen Liter für nen 10-er. Für den P40 zahlst du für nen halben Liter 12,50 EUR - also mehr als doppelt so viel.

Für ein handgepflegtes und gewachstes Auto wäre der P40 meine absolut erste Wahl. Nutze ihn selbst, um eine Wachsschicht, die noch nicht erneuert werden soll neu aufzupeppen. Für deinen Fall würde ich aber ebenso zum Koch Chemie raten, da es den gleichen Zweck erfüllt, günstiger ist und in Sachen Glanz es keinen Unterschied aufweisen wird.

Themenstarteram 20. November 2015 um 12:09

Vielen Dank für die ersten Rückmeldungen. Freue mich auf die Weiteren...

Könnt ihr mir dann für den relativ einfachen Zweck auch passende MFT empfehlen? Also Restfeuchte abnehmen, "Mittelchen welches noch zu klären ist" auftragen und abnehmen.

Hier der Link zum Koch Chemie.

Im gleichen Shop diese Tücher oder alternativ diese hier.

Die 530 edgeless sind super weich, haben eine kurzflorige Seite, z.B. um das KC aufzutragen - und eine langflorige, um das Produkt abzunehmen, bzw. auszupolieren.

Das 500 edgeless ist super flauschig, mit zwei langflorigen Seiten. Machst mit beiden nix falsch...

Themenstarteram 21. November 2015 um 16:52

Noch jemand eine Meinung ob das RMT was für mich wäre?

Im Paralleluniversum wird häufig der Sonax Brilliant Shine Detailer empfohlen. Laut deren Aussagen bietet dieser Detailer ein sehr schönes Sheeting und soll sich wohl besonders für Waschstraßenfahrer eignen. Vielleicht mag ja noch jemand anderes etwas zu diesem Produkt erzählen?

Zitat:

@Wimbowambo schrieb am 22. November 2015 um 20:13:54 Uhr:

Im Paralleluniversum wird häufig der Sonax Brilliant Shine Detailer empfohlen. Laut deren Aussagen bietet dieser Detailer ein sehr schönes Sheeting und soll sich wohl besonders für Waschstraßenfahrer eignen. Vielleicht mag ja noch jemand anderes etwas zu diesem Produkt erzählen?

Der Brillant Shine hat ein gutes Beading+Sheeting!

Das "gut eignen" für Waschstraßenbenutzer bezieht sich darauf das er wohl 1-2 der Besuche übersteht und schnell+einfach aufzutragen ist!

Themenstarteram 23. November 2015 um 8:43

Kann man den BSD auch auf Scheiben und Kunststoffen, Felgen etc. auftragen?

Scheiben ausser Frontscheibe geht, würde ich aber nicht unbedingt machen, Kunststoff wäre ich etwas vorsichtig und Felgen, kein Thema

Themenstarteram 23. November 2015 um 10:34

Danke, dann ist wohl KC Quick & Shine derweil mein Favorit, wenn ich den wirklich bedenkenlos überall verwenden kann, oder gibt es damit auch irgendwelche Einschränkungen?!

Wie ich in meinem Autoregal am WE gesehen habe, habe ich davon sogar ein 240ml Probefläschchen von der Waschanlage zur Komplettpflege im Angebot dazubekommen. Dann kann ich es ja testen.

mach das und kannst ja mal berichten

Bin zwar kein Profi aber würde mich trotzdem interessieren. Was erhoffst du dir durch den Auftrag dieser Produkte wenn du eh wöchentlich durch die Waschstraße fährst? Nimm doch einfach ein Waschprogramm mit Wachs, das erfüllt doch bestimmt den gleichen Zweck. Spart dir Zeit und Kraft :)

Themenstarteram 27. November 2015 um 6:41

Wenn das wirklich so ist, dass es den gleichen Zweck erfüllt ist es natürlich eine Alternative. Aber auch die Waschstraße kommt nicht überall hin (Kennzeichenmulde etc.).

Ich denke wenn ich den Wagen nach der Wäsche abtrockne und dann behandle wird es gleichmäßiger und effektiver. Mir geht es um den Schutz des Lackes. Wenn das eine Waschstraße ebenso gut kann ist gut. Nur hatte ich im Forum einiges gelesen, dass es nicht sehr effektiv sein soll. Zudem gibt es in meiner Waschstraße Spezialwachs, Hochglanzpolitur und zu guter letzt noch eine Hochglanzversiegelung. Wo fängt man an, wo hört man auf? Je mehr man nimmt umso mehr zahlt man. Nur hilft viel nicht immer viel.

also diese Wachse der Waschstraße verursachen auch immer wieder mal Probleme auf der Frontscheibe in Verbindung beim wischen. Somit würde ich hier etwas Vorsichtig sein bei der Programm Auswahl!

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