Kühlwasser kocht, Wasserpumpe leckt

[Pete1975]

Servus Opelgemeinde,

mit meinem 1.9CDTI 150PS VFL bin ich gestern auf der Autobahn bei -9°C liegen geblieben. Grund: Die Kühlwassertemperatur ist bis in den roten Bereich geschossen während innen drin die Heizung ausgegangen ist bzw. nur noch kalte/kühle Luft ins Fahrzeug geblasen hat.

Die rote Warnleuchte ist angegangen, als ich aber dann im Leerlauf weitergerollt bin, ist die Nadel wieder aus dem roten Bereich raus, so konnte ich mich noch bis zum nächsten Parkplatz retten.

Eine Warnleuchte, die ich nicht zuordnen konnte, ging auch an im "Fenster" beim Drehzahlmesser. Orange, wie 'ne Kiste mit Wellen drüber (wenn ich mich recht erinnere). Der Motor ließ sich wieder ohne Probleme starten, aber ich wollte natürlich nicht weiterfahren und irgendwas riskieren...

Außentemperatur -9°C, die 3/4-Stunde, die ich auf dem ÖAMTC warten musste, war hart trotz Wolldecke, die ich immer im Fahrzeug habe.

Ich habe erst darauf getippt, dass mir der Kühler eingefroren ist, auch wenn das Fahrzeug erst vor 3 Monaten einen Service beim FOH erhalten hat und winterfest gemacht wurde.

Der ÖAMTC-Mann hat auf den Thermostat getippt und mir zum Gefallen den Frostschutz im Kühlmittel gecheckt. Bis -28°C... *hm*

Heute ruft mich dann mein FOH an und meint, dass die Wasserpumpe leckt. Sie läuft zwar noch, leckt aber... Mir erschließt sich dies nicht mit dem Problem was aufgetreten ist. Es ist ja nicht so, dass das Wasser aus der Pumpe komplett rausschießt... Wenn die Pumpe noch läuft, müsste sie ja das meiste Wasser trotzdem befördern und aus dem Kühlkreislauf sind etwa 1 Liter Kühlflüssigkeit raus, wobei der größte Teil davon wohl beim Überhitzen aus dem Überdruckventil rausgepresst wurde...

Mein Vecci hat jetzt um die 94.000km runter und ich wunder mich ein bissele... Klar, Drosselklappen, AGR, LIMA, etc... kennt man ja bei dem Motor, aber die Wasserpumpe? Ist das mit dem aufgetretenen Problem überhaupt vereinbar oder will mich mein FOH da linken? (glaub ich eigentlich nicht, hab da bisher gute Erfahrungen gemacht)

Was sagt ihr Experten hier?

Grüßle vom Bodensee

[Pete1975]

Also, hab's Auto heute aus der Werkstatt geholt. Wie schon angekündigt wurde, war es die Wasserpumpe. Diese - und der Zahnriemen - wurden getauscht. Die Kopfdichtung hat glücklicherweise nichts abbekommen... *puuuh*

Was ich aber hier von Euch Spezialisten noch bestätigt oder widerlegt haben möchte:

Mein FOH hat mich angerufen und mir gesagt, dass eine Spannrolle vom Zahnriemen, welche wohl unterhalb der Wasserpumpe liegt, sich aufgelöst haben soll, weil wohl genau darüber das Leck in der Wasserpumpe war. Hallooo?? Kann das tatsächlich sein? Ist diese Spannrolle aus Zuckerguss oder wie? Es kommt mir sehr komisch vor, vor allem da ich bis zum Donnerstag letzter Woche keinerlei Pfützen unter dem Fahrzeug feststellen konnte. Das Auto steht hier - und in der Firma - trocken in einer Garage, da hätte mir doch was auffallen müssen? Oder kann es auch sein, dass die Wasserpumpe nur leckt wenn der Motor länger läuft?

Mir kommt das ganze etwas komisch vor... Reparaturkosten für Austausch Wasserpumpe und Zahnriemen 680,- Euronen. Mein FOH meinte zudem, dass ich das mit einem Kulanzantrag bei Opel vergessen könne, sofern das Auto >2 Jahre aus der Garantie raus ist.

Ich sehe es nicht wirklich ein... Mein damaliger FIAT Punto hatte 130.000km als die LIMA die Flügel gestreckt hat. Sonst war nix. Mein Peugeot 205 hatte selbst mit 190.000km nicht 1x irgendwas am Motor... Und dann "leistet" man sich ein scheinbar ordentliches Auto und hat nur Ärger mit dem Hobel... Bin den Karren allmählich leid... Wahrscheinlich melden sich morgen die Drallklappen, nächste Woche dann das AGR, übernächste Woche bricht dann irgendeine Feder... Argh, bin ich gerade angefressen...

Edit hat noch 'ne Frage: Im BC-Testmode (DVD90), kann ich da irgendwo die Motortemperatur ablesen? Habe heute mal gesucht aber nix gefunden?! Evt. hab ich's aber auch nur übersehen?!

[ulridos]

im CD 70 Testmode starten und BC durchklicken bis "Coolant" erscheint (mit noch anderen Werten)

Wenn das CD 70 es anzeigt, wird auch das CD 90 es anzeigen :)