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Komisches Geräusch nach dem Start + Video (1.9 CDTI 150 PS)
Hallo zusammen,
Habe seit zwei Tagen ein komisches Geräusch an meinem Auto.
Wenn das Auto eine Weile stand und er neu gestartet wird, dann hört es sich für die ersten paar hundert Meter so an, als würde etwas Schleifen oder quietschen. Das ganze ist drehzahlabhängig.
Wie gesagt, wenn ich ein paar hundert Meter fahre ist das Geräusch wieder weg. Wenn ich ihn dann wieder eine Weile stehen lasse (paarstunden oder so) dann ist das ganze wieder.
Ich habe dazu mal ein handyvideo gemacht.
Es kommt mir so vor, als käme das Geräusch von der linken Seite (siehe Video) wenn man vor dem Auto steht. Ich habe leider von der ganzen Technik recht wenig Ahnung.
Ich würde nur gerne wissen was das ist und was mich das bei meinem FOH wieder in etwa kosten wird.
Zum Auto: Vectra C 1.9 CDTI 150 PS
Vielen lieben Dank schon mal!!
Link zum Video:
Beste Antwort im Thema
Heikle Kiste :)
Das Ding ist aus Stahlguß und wegen des gerissenen Stehbolzens bläst er ab . (Anpressdruck fehlt)
Damit so ein Ding sich "verzieht" muss schon eine Menge passieren . Wahrscheinlich ist er nicht krumm ... und nach auswechseln des Bolzens und Neumontage des Krempels mit neuer Dichtung wieder Fit .
Aaaaaber..... wer trägt das Risiko ???
Da der Arbeitsaufwand nicht unerheblich ist , will die Werkstatt jedwedes Risiko vermindern ....
Wenn nach der Wiedermontage doch noch undicht ..... wer zahlt das neuerliche zerlegen ???
Wenn er nen neuen T verbaut wird er auf Kulanz von Opel rechnen können .....
Wenn er wie beschrieben repariert , könnte evtl. doch was schiefgehen und der Kunde reklamiert ....
Oder der Turbo geht 6 Wochen später hopps .... dann heißt es auch wieder " das hätten Sie doch wissen müssen ....."
MAn kann die Anlagefläche des Krümmers mit einem Haarlineal auf Verzug prüfen und die Fläche ggf eben auch planschleifen ..... gute alte handwerkliche Arbeiten ..... aber in modernen Werkstätten gibts halt immer möglichst große Baugruppen komplett neu .
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62 Antworten
das ist ein Bug im Teileprogramm, da wird die Dichtung für Z19DT als die vom DTH ausgewiesen. Eigentlich müsste es aber beim Teilefuzzi klingeln....
Ende gut, alles gut. Glückwunsch!
Zitat:
Original geschrieben von steel234
das ist ein Bug im Teileprogramm, da wird die Dichtung für Z19DT als die vom DTH ausgewiesen. Eigentlich müsste es aber beim Teilefuzzi klingeln....
Ende gut, alles gut. Glückwunsch!
DANKE !
ist ein Großer Opel Händler in DA gewesen ...
Tja, lieber gehe ich zum kleinen.
Mein großer FOH mit TC hat nichtmal geschafft Quietschen an meiner Karre zu finden. 3 Stunden rumgemacht- es war Stabibuchse, deutlich hörbar eigentlich.
Denen geht es nur um Profit- da rien, da raus, nächster...
Drum entweder selbermaschen oder zum kleinen FOH gehen, da arbeiten noch Menschen und keine Gelddruckmaschinen...