Klimaanlage funktioniert nicht richtig.
Moin Leute,
Ich hab seit einiger Zeit das Problem das meine Klimaanlage
kaum bis gar nicht funktioniert. Im Stadtverkehr kommt nur
warme Luft raus auch nach längerer Zeit. Richtig kalt
wird sie wirklich nur wenn ich auf der Autobahn unterwegs
bin, sprich dauerhaft über 100km/h fahre. Werd ich
langsamer krieg ich direkt wieder warme Luft ins Gesicht.
Die Klimaanlage ist erst letztens gereinigt, desinfiziert und
befüllt worden und auf Undichtigkeiten geprüft worden.
Laut Werkstatt ist sie dicht. Das Problem bestand schon
vor dem Prozedere und ich dachte das ein Nachfüllen ggf.
schon reichen würde. Hat jemand ne Idee was das sein könnte?
Würde jetzt ungern auf blauen Dunst alles wechseln bzw.
für 200 Piepen einen Klimakompressor wechseln der das Problem
nicht löst. Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
Schon mal vielen Dank und schönen Tag noch;)
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37 Antworten
Zitat:
@M4d.-.M4x schrieb am 1. August 2018 um 20:18:06 Uhr:
https://www.skodacommunity.de/.../
Bei mir läuft die Welle auch immer mit. Und ich habe als Ersatzteil für den o2 auch schon Kompressor mit elektronischem Regelventil gesehen. Von daher denke ich schon, dass es so ist. Dass du per Diagnose sehen kannst ob an oder aus ist ja auch bei elektr. Geregelten so...
Hmm...
Also mir ist bislang nur bekannt gewesen, das die Riemenscheibe halt immer mitläuft und mit der Magnetkupplung die Welle / den Kompressor zuschaltet.
Mal ne Frage an die Allgemeinheit:
Ist es normal das der O2 erst kühlt wenn man entweder die Drehzahl im Stand mal über 2500 1/min erhöht oder halt losfährt?
Ist bei unserer Familienkutsche (1.6er BSE) schon immer so gewesen.
Mein Ibiza (6L aus 2003) kühlt auch im Stand, sobald man die AC-Taste drückt.
Habe auch den BSE und die Klima kommt auch bei mir auch erst so richtig, wenn man losfährt. Ich denke das ist normal.
Mit freundlichen Grüßen
Fooffinger
Zitat:
@Schnapsfahrer schrieb am 1. August 2018 um 23:09:57 Uhr:
Zitat:
@M4d.-.M4x schrieb am 1. August 2018 um 20:18:06 Uhr:
https://www.skodacommunity.de/.../
Bei mir läuft die Welle auch immer mit. Und ich habe als Ersatzteil für den o2 auch schon Kompressor mit elektronischem Regelventil gesehen. Von daher denke ich schon, dass es so ist. Dass du per Diagnose sehen kannst ob an oder aus ist ja auch bei elektr. Geregelten so...
Hmm...
Also mir ist bislang nur bekannt gewesen, das die Riemenscheibe halt immer mitläuft und mit der Magnetkupplung die Welle / den Kompressor zuschaltet.
Mal ne Frage an die Allgemeinheit:
Ist es normal das der O2 erst kühlt wenn man entweder die Drehzahl im Stand mal über 2500 1/min erhöht oder halt losfährt?
Ist bei unserer Familienkutsche (1.6er BSE) schon immer so gewesen.
Mein Ibiza (6L aus 2003) kühlt auch im Stand, sobald man die AC-Taste drückt.
Bei unserem BSE lief die Klima auch mit Standgas.
Kann man daran erkennen, daß die Drehzahl leicht sinkt.
Von der Kühlleistung habe ich auch keinen Unterschied damals feststellen können.
Gruß,
der_Nordmann
Ich habe mir mal die MWB der Klima angesehen, ich denke nun auch das es eine Durchflussgeregelte AC ist.
Zumal da auch die vorher erwähnte Stromaufnahme angezeigt wird.
Hat der Ibiza z.B. nicht in den MWB.
Vielleicht wurde da auch 2-gleisig gefahren und es gibt sowohl welche mit Magnetkupplungen als auch die durchflussgesteuerten.
Denke mal ein System ist Valeo, das andere XYZ.
Und das sie erst richtig kühlt, wenn gefahren wird spricht für Durchflußsteuerung, denn im Leerlauf wird natürlich nicht soviel gefördert.
Ich kuck mal im ETKA und ELSA ob die was dazu haben.
@der_Nordmann
Moin, du meinst sicherlich dass die Drehzahl steigt, wenn man die Klima einschaltet?
Das wird vom Steuergerät automatisch so eingestellt.
Was Schnapsfahrer und ich meinen ist, dass das System erst wirklich Kälte liefert, wenn man den Motor auf Touren bringt.
Mit freundlichen Grüßen
Fooffinger
Genau!
Die Drehzahlanhebung kommt aber trotzdem sobald man die Klima anschaltet, nur richtig kühl wird es erst wenn die Drehzahl hochgejubelt wird oder das Auto fährt.
Die Drehzahlanhebung greift aber auch für elektrische Verbraucher, wie z.B. Heckscheibenheizung.
Die ist hauptsächlich um das Anfahren zu erleichtern und damit der Motor bei der höheren Last und dem geringen Drehmoment bei der geringen Drehzahl nicht stottert...
Zitat:
@Fooffinger schrieb am 3. August 2018 um 19:04:53 Uhr:
@der_Nordmann
Moin, du meinst sicherlich dass die Drehzahl steigt, wenn man die Klima einschaltet?
Das wird vom Steuergerät automatisch so eingestellt.
Was Schnapsfahrer und ich meinen ist, dass das System erst wirklich Kälte liefert, wenn man den Motor auf Touren bringt.
Mit freundlichen Grüßen
Fooffinger
Nö.
Wenn die Magnetkupplung greift, sackt die Drehzahl leicht ab.
Sind so ca. 50upm
Das stellt für den Motor beim Anfahren auch kein Problem da.
Erst wenn weitere Verbraucher dazu gekommen sind, wurde die Drehzahl wieder angehoben.
Und Kühlleistung war von Anfang an da!
Gruß,
der_Nordmann