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Kleine Macken am Bus, die man einfach nicht behebt......
.....obwohl man es eigentlich könnte.
Habt ihr auch so Kleine Problemchen, mit denen ihr einfach gelernt habt zu leben??
Also bei mir bleibt manchmal die Tachonadel auf null stehen. Wenn ich ihm einen leichten Seitenhieb verpasse, gehts in weniger als 1 sek. von null auf....
Klar könnte ich was machen, aber manche Macken gehörn einfach zum Charme des Busses. Meine Frau schaut zwar ungläubig, wenn ich dem Tacho nen Klapps geb aber das tut sie öfter:D
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25 Antworten
Hi Benni, die schleifgeräusche sin der klassiker. Kommen entweder, von einer fehlerhaft verbauten lenksäulenverkleidung oder dem scleifkontakt der Hupe. mal lenkrad runter und alles fein saubermachen, evtl n bisschen Kontaktfett und diese macke gehört der vergangenheit an.
bei meinem geliebten Bulli kann man weder Beifahrertür noch Schiebetür mit dem Schlüssel aufmachen. Ausserdem ist mir mal die Tachonadel abgebrochen, seitdem tuts ein Zahnstocher :D
Bei den Schlössern bin ich dran, die Nadel lass ich wohl so, ich fahr inzwischen eh nach Drehzahl
Gruß, Andi
Zitat:
Tacho.JPG (1 mal heruntergeladen)
Boah :D :D :D :D :D
[Edit]
die 300000km müssten auch mittels Holz im Tacho erreicht worden sein :D
Also ich habe auch sowas...bei mir zeigt das Kombiinstrument entweder die Geschwindigkeit oder die Drehzahlen an. Beides gleich habe ich noch nie gesehen....aber da ich nicht vorhabe, mit meinem 69 PS Monster 1/4 Meile zu fahren oder so, stört es micht nicht...ist halt ein Oldie :D
Wie kommste drauf das ich in Spanananien war ?
Der Zahnstocher ist ja mal obergeil ! Muss ich gleich nem Kollegen linken.
Was mich nervt, und heut abend werd ich versuchen rauszufinden was das ist... :
Im 4ten kang hab ich so n komisches Rappeln im Bus, das wirkt so als würde es von der Kulisse kommen, werd mir das jetzt mal angucken, denn es wird immer lauter, glaub da löst sich n Führungsklotz oder so.
Gruß,
Thibaut
Zitat:
Original geschrieben von c-katze
Mein Tacho zeigt ca. 20 km/h zuviel an. Man hat sich dran gewöhnt. Bräuchte nur die Nadel etwas drehen. Aber so lassen sich witzige Fotos machen, wenn man mit ca. 185 mit Originalmotor fährt. Mich störts nicht mehr.
Nabend
Erwischt :D ,da war doch vor kurzem was,ein Tachobild,verwackelt :confused:
Und ich dachte schon,soooooo schnell ist c-katze sein Bus !? :p
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Beim "Winterstolz" = Sicherung für Scheibenwischerrückstellung durch,schon immer,ist ja auch so ein Akt,sie zu wechseln ! :rolleyes:
Wenn man sich dran gwöhnt hat,den Wischer immer unten auszuschalten,dann geht es doch auch so !:D
mfg.-Trom
Ich habe noch NIE eine wirklich zuverlässige Hupe im Bus gehabt. Ich habe wirklich alles versucht, aber Pustekuchen. Im Moment habe ich eine kleine Tute dran, die trocken Hustet, wenn ich auf dem Hupenknopf rumspringe. Die Doppelton macht nur Knack. Ich habe Kupplungen gewechselt, Getriebe geöffnet, Achsmanschetten vom Syncro gewechselt, geschweißt, einen Campingausbau mit Dach gemacht, einen JX überholt, einen TDI auf- und eingebaut, aber die Hupe hat mich geschafft!!!
Gruß
Hi Syncropirat,
Versuch mal das Zweiklanghorn vom BMW E34, vieleicht hast du damit erfolg.
Ich würde gleich ein frisches relais verwenden, dann sollte der ärger weg sein :)
Die Frage ist ja, obs an der Hupe liegt oder am Hupenknopf.
Gruß
Volkmar