Klage vom Hersteller Audi Schubabschaltung - Veränderung der Kaufeigenschaft
Hallo TT RS Freunde,
mich interessiert, ob jemand das gleiche Problem mit Audi hat oder hatte? Ich habe mir damals das wunderschöne und vor allem klangvolle Cabriolet TT RS 8S bj 2016 (400 PS Variante) zugelegt.Geworben wurde unter anderem mit einem unvergesslichen Sound was er ANFANGS zweifelsohne hatte.Während der 1.Inspektion 2019 wurde ohne meine Zustimmung/Inkenntnisnahme ein Motorupdate aufgespielt und der Klang hat sich nachteilig verändert.Vorbei war es mit dem "Schubknallen" und dem damit verbundenen Fahrspaß.Weder Audi noch der Händler haben sich etwas hiervon angenommen und meinten in einer schriftlichen Stellungnahme, man könnte hier "nichts mehr machen". Man kauft ein Fahrzeug für fast 100.000€ und dieser wird einfach verändert(siehe Dieselskandal). Hat jemand ähnliches erlebt?Der Motor ist indentisch zum RS3 8V Facelift.
Das Fahrzeug habe ich anschließend zurück gegegeben und es erfolgte nun nach fast 2 Jahren eine Klage seitens des Herstellers,da ich die Raten sofort eingestellt habe.
Beste Antwort im Thema
Etwas ähniches gibt es in einem Z4 Forum. Ich fahre einen Z4 G29 M40I und meine Frau einen TT Roadster Modell 2020
ALso bei BMW bewirkt ab Software xxx... ein jegliches Update, das der Klang (nachblubbern... sprotzeln) bei Schubabschaltung dann fast verschwunden ist.
BMW begündet das, dass in einer Art vorauseilendem Gehorsam die Garäuschemissionen für die strikteren EU Vorgaben, die demnächst gelten werden, jetzt schon angepasst wird.
Wer schlau und vorgewartnt war verbietet BMW ein ungefragtes Update.
Fakt ist:
Fahrzeuge werden das erste Mal in den Verkehr gebracht und mit eine EU -COC (Certify of Conformity) sprich Homogliert. Der Zustand dann ist auch für Garantie / Gewährleistung unbedingt bindent.
Der Kunde muss nicht zwingend ein Update, außer es ist ein Sicherheitsmangel (oder Dieselskandel) und vom KBA anufgefordert/ angeordnet), mit machen bzw. über sich ergehen lassen.
Es kann nicht sein, dass Eigentum des Kunden, nachträglich zu seinem Schaden verändert wird, oder ein kaufentscheidendes Kriterium verliert.
Nachzulesen im Handelsrecht Eigentumsverhhältnuis bei Gefahrenübergang.
Eine Änderung kann nicht Allumfassend mit Herstellerseitigen Pflegemaßnahmen begründet werden, und bedürfen in jedem Fall der Zustimmung des Eigentümers.
Ich hab exact diesen Fall vor dem Landgericht gegen BMW durchgeboxt. Aber da ging es um einen Hybrid 3er.
Mit der in den Verkehrbringung (damit ist nicht der Straßenverkehr gemeint) und der ausgestellten COC ist der Gegenstand zulässig und nicht mehr nachträglich zu verändern. Die Aussage um das und das Bauteil zu schützen ist in dem Fall mißliebig. Der Hersteller hat unter den Gegebenheiten der In den Verkehrbringung, entwicklungsseitig eine EOL (End of Life) für alle Bauteile eruiert und Garantieumfänglich verbrieft.
Aber!!!
Auf keinen Fall aber berührt das einen gekoppeltem Leasing- oder Kreditvertrag. Da ist das, weil der Leasing oder Kreditgeber 3. Partei ist, völlig gegenstandslos, und eine Unterbrechung der Verpflichtung seitens des Leasing oder Kreditnehmers bewirkt eine grobe Vertragsverletzung. Auch, und insbesondere, wenn es sich um eine dem Hersteller angegliederten Hausbank ist.
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32 Antworten
Welche Raten?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'TT-RS' überführt.]
ich wünsche viel erfolg. würde ich in dieser situation sein könnte es auch sein, dass ich mir das nicht gefallen lassen würde. in rücksprache mit einem anwalt.
Das sehe ich genauso. Was hat Audi/VW mit den Dieselmotoren gemacht? Das ist nicht anders. Es wird mit einer Kaufeigenschaft geworben, um diese anschließend rückgängig zu machen.
1000€. Der war zu diesem Zeitpunkt 5 Monate auf dem Markt.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'TT-RS' überführt.]
Ganz übel... Mir ist das nur nicht passiert, weil ich durch den TT RS threat vorgewarnt war. Habe beim Händler in EDV eintragen lassen, dass kein update, tpi oder ähnliches ohne Absprache mit mir durchgeführt wird. Und das klappt gut.
Bin allerhdings beim Service auch immer dabei. Scheint kein Pflichtupdate zu sein. Nur wenn diese Autos beim Händler Inzahlung gegeen werden, dann muss update durchgeführt werden.
Ich nehme sogar an, dass Audi in deinem Fall noch Recht bekommt. Ist ja auch keine Schikane von Audi, sondern vom KBA; Glaube ich zumindest. Brauchst guten Anwalt. Update und Kaufeigenschaften sind das eine, Raten/Abwicklung das Andere. Hat wahrscheinlich nur indirekt damit zu tun.
ein kumpel von mir hat vor einigen monaten einen beträchtlichen betrag vom vw-konzern bezüglich des dieselskandals für seinen audi a4 zurückerstattet bekommen.
Nicht die Höhe, sondern ob Leasing oder Finanzierung?
Frage geht in die Richtung wer der Eigentümer ist...wenn es Audi ist dann muss man sich eigentlich nur den Vertrag durchlesen...sehe Deine Chancen schlecht, zumal nicht ersichtlich ist ob dieser Eingriff "rechtlich" als Mangel heutzutage durchgeht.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'TT-RS' überführt.]
Zitat:
@DommeTT schrieb am 26. Oktober 2020 um 16:26:09 Uhr:
Man kauft ein Fahrzeug für fast 100.000€ und dieser wird einfach verändert(siehe Dieselskandal). Hat jemand ähnliches erlebt?Der Motor ist indentisch zum RS3 8V Facelift.
Das Fahrzeug habe ich anschließend zurück gegegeben und es erfolgte nun nach fast 2 Jahren eine Klage seitens des Herstellers,da ich die Raten sofort eingestellt habe.
Du hast es ja nicht für 100.000,-€ gekauft, sondern finanziert.
Du hast einen Vertrag mit der Bank abgeschlossen, nicht mit Audi direkt, demnach kannst du nicht einfach die Raten nicht mehr zahlen nur weil dein Auto nicht mehr pupst..*kopfschüttel*
Alles in allem wirst du deine gerechte Strafe bekommen.
Ich meine mal gelesen zu haben dass das Update dazu diente Teile zu schonen da durch das Gepupse diese erheblich beansprucht wurden, somit hat Audi dir eher deinen Motor geschützt.
Das Furzen hat den Kat beschaedigt deshalb wurde es abgeschaltet. Klar aergert einen aber lieber das als nen Katschaden der Leistung klaut und den Turbo killen kann.
Ich sehe das erheblich anders. Ob ich das Auto finanziert oder geleast habe spielt meiner Meinung nach keinen Unterschied. Und ob der Sound ,ein anderer Motor oder ob die andere Sitze bei der Inspektion einbauen spielt das eine Rolle: Wenn du als Kunde eine Finanzierung / Leasing für eine Küche abschließt und die Küche wird mit einem anderen minderwertigen Herd geliefert kannst du ebenfalls vom Kauf zurück treten. Du solltest dich mal mit dem sogenannten Kaufrecht auseinander setzen. Ich habe Monat für Monat 1000,00€ für dieses Fahrzeug bezahlt und habe das Recht darauf, dass das Fahrzeug während der Leasingzeit sich nicht verändert.
Zitat:
@Radelka_Styles schrieb am 27. Oktober 2020 um 07:07:58 Uhr:
Zitat:
@DommeTT schrieb am 26. Oktober 2020 um 16:26:09 Uhr:
Man kauft ein Fahrzeug für fast 100.000€ und dieser wird einfach verändert(siehe Dieselskandal). Hat jemand ähnliches erlebt?Der Motor ist indentisch zum RS3 8V Facelift.
Das Fahrzeug habe ich anschließend zurück gegegeben und es erfolgte nun nach fast 2 Jahren eine Klage seitens des Herstellers,da ich die Raten sofort eingestellt habe.
Du hast es ja nicht für 100.000,-€ gekauft, sondern finanziert.
Du hast einen Vertrag mit der Bank abgeschlossen, nicht mit Audi direkt, demnach kannst du nicht einfach die Raten nicht mehr zahlen nur weil dein Auto nicht mehr pupst..*kopfschüttel*
Alles in allem wirst du deine gerechte Strafe bekommen.
Ich meine mal gelesen zu haben dass das Update dazu diente Teile zu schonen da durch das Gepupse diese erheblich beansprucht wurden, somit hat Audi dir eher deinen Motor geschützt.
Zitat:
@DommeTT schrieb am 27. Oktober 2020 um 08:26:59 Uhr:
Ich sehe das erheblich anders. Ob ich das Auto finanziert oder geleast habe spielt meiner Meinung nach keinen Unterschied. Und ob der Sound ,ein anderer Motor oder ob die andere Sitze bei der Inspektion einbauen spielt das eine Rolle: Wenn du als Kunde eine Finanzierung / Leasing für eine Küche abschließt und die Küche wird mit einem anderen minderwertigen Herd geliefert kannst du ebenfalls vom Kauf zurück treten. Du solltest dich mal mit dem sogenannten Kaufrecht auseinander setzen. Ich habe Monat für Monat 1000,00€ für dieses Fahrzeug bezahlt und habe das Recht darauf, dass das Fahrzeug während der Leasingzeit sich nicht verändert.
Zitat:
@DommeTT schrieb am 27. Oktober 2020 um 08:26:59 Uhr:
Zitat:
@Radelka_Styles schrieb am 27. Oktober 2020 um 07:07:58 Uhr:
Du hast es ja nicht für 100.000,-€ gekauft, sondern finanziert.
Du hast einen Vertrag mit der Bank abgeschlossen, nicht mit Audi direkt, demnach kannst du nicht einfach die Raten nicht mehr zahlen nur weil dein Auto nicht mehr pupst..*kopfschüttel*
Alles in allem wirst du deine gerechte Strafe bekommen.
Ich meine mal gelesen zu haben dass das Update dazu diente Teile zu schonen da durch das Gepupse diese erheblich beansprucht wurden, somit hat Audi dir eher deinen Motor geschützt.
Du hast es noch immer nicht begriffen, Audi hat dies abgeschaltet da es Beschädigungen verursacht hatte, die dir hintenraus dann höhere Kosten erspart haben und somit nur richtig waren.
Somit bist du nicht im Recht, egal was du monatlich gezahlt hast oder auch nicht.
Zitat:
@DommeTT schrieb am 27. Oktober 2020 um 08:26:59 Uhr:
Wenn du als Kunde eine Finanzierung / Leasing für eine Küche abschließt und die Küche wird mit einem anderen minderwertigen Herd geliefert kannst du ebenfalls vom Kauf zurück treten.
Zitat:
Damit du es anhand deines Küchenbeipieles kapierst, Audi hat dir einen verdammt geilen Herd geliefert, nur hat der dir immer ins Essen gefurzt, was auf Dauer dein Essen ungeniessbar macht, nun hat Audi das furzen abgestellt und dein Essen schmeckt wieder wie bei Muddern.. ;) :D
Und wieder mal will Audi ihren Arsch retten , würde mich auch voll ankotzen . Was kommt als nächstes motor drosseln von 400 auf 300 ps um Motorschaden zu vermeiden das geht nicht.