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Kaufberatung GTS 2018 vs Gts 2015
Hi zusammen,
möchte mir einen GTS 911 Coupé oder Cabriolet zulegen. Meine Fragen hierzu währen:
Welches Modell liegt später höher im Wert ? der Aktuelle 2018 oder das Vormodell 2015 ?
Welcher Motor ist spaßtechnisch schöner zu fahren und vor allem lauter? Sauger mit der 4-Rohr Anlage oder der aktuelle mit den 2 Rohren und den 2 Turbos?
Optisch gefallen sie mir natürlich beide, als letztes ist eines der beiden Modelle tiefer als das Andere? habe eine Tiefgarage, allerdings komme ich mit einem Carrera S dort locker hinein ohne aufzusetzen, da die Einfahrt echt nicht steil ist zum Glück :D.
Danke schonmal für die Hilfe und einen schönen Abend weiterhin.
Lg
Marcel
Beste Antwort im Thema
Die Wertentwicklung kennt keiner. ICH tippe auf 991.1 GTS, da es das letzte Sauger GTS Modell ist.
Habe mir erst vor 3 Wochen einen 991.1 4GTS in Neuwagenzustand zugelegt (und fahre ihn auch, auch jetzt, wo Schnee liegt).
Spaß: Sauger vs. Turbo. Gretchenfrage, hängt stark vom Einsatzzweck ab. MIR ist der Sauger deutlich lieber, wenngleich der Turbo definitiv schneller ist. Ich fahre aussschließlich Pässe, keine Rennstrecke (bewege dazu noch einen GT3 RS, einen 997.2 Turbo S, sowie bis vor kurzem einen 981 GT4, alles tolle Autos - jedoch sollen jetzt Turbo S und GT4 weg, der GTS ist dann die perfekte Symbiose für mich, Sauger, Viersitzer, Allrad).
Sound: Sauger + SAGA. Punkt. Das Turbopfeifen beim 991.2 ist lächerlich.
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20 Antworten
Wir hatten den 991 Sauger und haben vor vier Wochen upgraded zu der Targa Variante 991.2. war auch erst skeptisch aber letztendlich für mich ist der neue deutlich besser auch vom fahrspass /Leistung
Zitat:
@kameltrial schrieb am 11. November 2018 um 13:50:02 Uhr:
Tendiere auch eher zum neuen mit Turbo, bin den neulich Probegefahren und hätte nicht gedacht, wie laut der ist :D … Habe nur leider einen Fehler gemacht und zwar bin ich R8 Probe gefahren alter schwede vom Feeling her fast noch geiler …. Diese Entscheidung wird echt schwer aber der Porsche ist denke ich auch etwas Alltagstauglicher als der R8.
....nimm den R8, der ist zwar nicht Alltagstauglicher als der 11er, aber du wirst die Entscheidung nicht bereuen :D
Zitat:
@brave dave schrieb am 20. November 2018 um 22:56:24 Uhr:
Zitat:
@kameltrial schrieb am 11. November 2018 um 13:50:02 Uhr:
Tendiere auch eher zum neuen mit Turbo, bin den neulich Probegefahren und hätte nicht gedacht, wie laut der ist :D … Habe nur leider einen Fehler gemacht und zwar bin ich R8 Probe gefahren alter schwede vom Feeling her fast noch geiler …. Diese Entscheidung wird echt schwer aber der Porsche ist denke ich auch etwas Alltagstauglicher als der R8.
....nimm den R8, der ist zwar nicht Alltagstauglicher als der 11er, aber du wirst die Entscheidung nicht bereuen :D
...beim Wiederverkauf musst Du aber dann ganz tapfer sein...;)
Zitat:
@lutw schrieb am 21. November 2018 um 12:09:58 Uhr:
Zitat:
@brave dave schrieb am 20. November 2018 um 22:56:24 Uhr:
....nimm den R8, der ist zwar nicht Alltagstauglicher als der 11er, aber du wirst die Entscheidung nicht bereuen :D
...beim Wiederverkauf musst Du aber dann ganz tapfer sein...;)
Kommt darauf an, wann er ihn wieder verkauft. Da es keinen Nachfolger des aktuellen R8 geben wird bin ich da ganz guter Dinge :D
Ja genau. Wartest halt 30 Jahre. Im Moment ist die Preisentwicklung des R8 desaströs.
Zitat:
@lutw schrieb am 27. November 2018 um 09:28:40 Uhr:
Ja genau. Wartest halt 30 Jahre. Im Moment ist die Preisentwicklung des R8 desaströs.
Das gilt ja, mehr oder weniger ausgeprägt, für jedes Fahrzeug......
Wobei der Markt für 997 aktuell diesbezüglich eine Ausnahme ist. In 6 Jahren und mittlerweile 65 tkm mehr Laufleistung, sehe ich bei unserem 4S Cabrio gerade mal ca. 5K € Wertverlust.
Wenn nicht spontan etwas Anderes dazwischen funkt...... werde ich den Pana als Spaßfahrzeug sehr lange halten und mache mir über den Wertverlust lieber keine Gedanken, sondern freue mich auf jede Fahrt.
Gruß
Dirk