- Startseite
- Forum
- Motorrad
- Motorroller
- Kaufberatung für Roller-Neuling - Roller ab 250ccm
Kaufberatung für Roller-Neuling - Roller ab 250ccm
Hallo Rollerfreunde,
ich brauche eure Hilfe.
Nach langer Abstinenz vom 2-Radfahren möchte ich mir nun einen Roller zulegen, mit dem ich auch größere und kleinere Touren fahren kann.
Angedacht ist ein Roller ab 250ccm.
Bei meiner Suche bin ich auf diverse Suszuki Burgmann AN400 gestoßen - Preis ca. 1.000 bis 2.000 EUR bei Laufleistungen ab ca. 38.000 km.
Welche vergleichbaren Roller gibt es denn sonst noch - und wie ist hier die Kilometerleistung zu betrachten?
Bin dankbar für jeden Tipp.
Danke und viele Grüße aus Bayern
Beste Antwort im Thema
Kymco 300i. Habe vor kurzem eine Probefahrt gemacht. Klasse.
Ähnliche Themen
32 Antworten
Kymco 300i. Habe vor kurzem eine Probefahrt gemacht. Klasse.
Piaggio X8 und Xevo 400 wären eine Alternative, einige sind schon über 80 000 km ohne Probleme gefahren.
Sehr guter Wind und Wetterschutz. Großer Stauraum unter der Sitzbank und Heckklappe. Starker Mastermotor, auch zu zweit kein Problem.
PS: Fahre auch Xevo 400
MfG. v6losi
Es gibt sie zuhauf, die Bugmänner der ersten und zweiten Serie von
Zitat:
@roller-wolf schrieb am 15. Mai 2015 um 20:41:24 Uhr:
Suszuki
oder manchmal auch von Suzuki.
Nur, würde ich mit diese Roller nicht antun wollen. Außer, wenn Du gern zwei Leute mitnehmen möchtest. Dafür ist die überlange Sitzbank nämlich super geeignet. Aber in Europa ist die Mitnahme von zwei Mitfahrern offenbar dann doch nicht erlaubt worden. Darauf hatte man wohl bei der entwicklung der AN400 gehofft.
Es gab mal in einer der bekannten Scooterzeitschriften einen Leser, der sich für unter 2000€ einen 400er ähnlich deinen Angaben angeschafft hat und sich dann sehr über nötig gewordene Reparaturen (keine Inspektionen) gewundert hat. Die sind ja Vergaser-bestückt. Da mußte, glaube ich, nach einigen Monaten schon der Kaufpreis noch ein zweites Mal investiert werden. Und das ist das Problem, was ich bei den zahlreichen Rollern der Serie sehe, die in den Anzeigen verkauft werden.
Daher würde ich gleich ein paar Euronen drauflegen und ein neueres Fahrzeug kaufen, evt. sogar vom Freundlichen mit Gewähr.
Nun wäre es noch schön gewesen, zu wissen, ob die geplanten
Zitat:
@roller-wolf schrieb am 15. Mai 2015 um 20:41:24 Uhr:
größere und kleinere Touren
allein oder zu zweit stattfinden sollen...
Ich gehe mal eher von der Solo-Variante aus und schlage, wie oben schon geschehen, eher einen 300er vor, also sowas wie einen der ersten 300er Downtown von Kymco oder einen SYM GTS300 oder wenn es ein Burgman sein muß, dann einen K7. Alles nicht über ca. 5 jahre alt, beim AN400 wären dann aber wohl eher ein Vielfaches an km auf der Uhr, wie bei den beiden anderen.
Damit sollte der sorglose Wiedereinstieg klappen...
LG
Tina
Danke für eure Empfehlungen. Werde mir die Roller mal anschauen.
Worauf muss ich bei nem gebrauchten denn besonders achten?
Bin dankbar für alle Tipps
@ Tina
Danke für deine Ausführung. Bei dem burgmann hatte ich diese bedenken tatsächlich. Die Kilometer sind schon sehr heftig.
Die Touren sollen schon auch zu zweit stattfinden, es sollte also schon auch platz für eine sozia sein.
Grüße aus Bayern
http://www.motomobil.at/.../404-piaggio-beverly-350-sporttouring-test
38tkm wären wohl der stand wo ich auch verkaufen würde. Mit dem stand würde ich nichts gebraucht kaufen. Da weisst du nicht, wie die Kiste dasteht.
Aber so ist das ohne kohle. Du kannst für 2000€ einen tollen neuen 125er bekommen. Muss aber was großes sein, also kilometerstand kurz vorm tot...
Was die Größe angeht bin ich noch total unschlüssig. Werde wohl auch mal ne 125ccm probefahren
Also Touren, und das noch zu zweit mit einer 125er? Da brauchst Du Sitzfleisch, ausser Du fährst die Tour durch die ungarische Tundra oder irgendwo im Flachland. Überholvorgänge können da rasch mal zum Abenteuer ausarten.
Eine 125er macht durchaus Spass, auch auf Bundesstraßen hält man gut mit den Autos mit nur bergauf wirds halt zähe. Über 250 ccm ist halt relativ, eine 2001er T-Max lässt sich eventuell auch noch finden - ist halt dann wieder eine Frage der Unterhaltskosten - ob man sich die leisten kann und will. Denn für den Preis einer gut erhaltenen und gut gepflegten >250er kriegt man durchaus auch schon ein Schnäppchen in der Motorradklasse Richtung 1000 ccm wenn man genau und gut sucht.
Ausgiebige Probefahrten sind angesagt um zumindest mal eine Richtung zu bestimmen. Für mich ist ein Roller ein Stadtfahrzeug und kleine Spritztouren. Für eine Tour nach Südfrankreich, Spanien oder Griechenland würde ich dann doch eher die 1200er ausmotten.
Moin,
Mal mit den Händlern reden....ich hab für 2400€ ne brandneue Honda SH 125 bekommen, ich wollte eigentlich auch ein gebrauchten Roller kaufen....aber neu und mit Händlergarantie? Da lässt sich doch immer was drehen...meine stand noch vom letzten Herbst beim Honda Händler rum, da hab ich zugegriffen
Der hatte auch ne neue (!) SH in rosa ( sieht verboten aus..) für grad mal 2000 Öcken stehen
Aber immer noch besser als ne gebrauchte mit ungewissen Vorleben
Gruss aus Kassel
Von einer mit über 30000 km würde ich auf jeden Fall die Finger lassen. Wenn du Pech hast steckst du ganz schnell die Kohle bis hin zum Neupreis rein.
LG Detta
Die Honda war hier gerade im Angebot, ein Kumpel hat die 125 ger für 2050 Euro bekommen, super Teil. Bischen schwach auf der Brust mit 10Ps aber 4Tackt Einsprtzer, super sparsam
Was hat denn 10PS? relativ wenige Modelle bei Honda. Das sind die LowBudget angebote. Mein PCX 125 hat 12PS. Macht etwa 115KM/H spitze. Landstrasse über 80 ist sinnfrei. Geht aber auch.
Aber die Meinungen gehen ja alle gleich. 38tkm sind zuviel. Dann will man das Teill ja auch noch selbst weiterfahren. Bei einem Hubraumstarken Roller würde ich bei max 12tkm die Grenze setzen. Dann halt Kohle draufpacken oder finanzieren.