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Kauf und Bestellung Opel Insignia Automatik 130 PS
Hallo Leute, habe mich jetzt auch für einen Opel Insignia Diesel mit Automatik und 130 PS Edition entschieden.
Grund: Mein bisheriger Toyota Avensis Executiv mit 177 PS war in die Jahre gekommen. Obwohl Toyota auch einen neuen hat, hat mich das AFL+ beim Insignia überzeugt. Auch die Möglichkeit einige zusätzliche Ausstattungen hinzu zu kaufen,war für mich eine Versuchung wert. Habe das also so gemacht wie Sebbi in seinem Beitrag beschrieben hat. Statt 160 PS die 130 nehmen und die Ausstattung verbessern. Bin den Insignia vorher natürlich Probe gefahren und muß sagen, ist ein prima Fahrzeug geworden. Jetzt freue ich mich auf den 15. Juli, da soll er da sein.
Beste Antwort im Thema
Glückwunsch zu Deiner Entscheidung. Habe gestern Mittag mit einem Kumpel zu Mittag gegessen und wir unterhielten uns wie meistens über Fußball und Autos. Er sagte, dass er seit langem mal wieder in einem Toyota (Avensis) gesessen hätte, aber total enttäuscht vom Innenraum und den ausgewählten Materialien war. Nach dem Essen hat er mal kurz in meinen ST geschaut und meinte mit Blick auf die Türinnenseite: "Das sieht viel besser aus als in meinem Passat." Tja, da konnte und wollte ich ihm nicht widersprechen. :p
LG Ralo
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26 Antworten
Grabe mal diesen alten Thread wieder aus um ein paar Erfahrungsberichte bezüglich der kombination 130PS CDTI und AF40-6 zu holen.
Es ist zwar eh schon zu spät für mich (siehe Signatur) aber Wissen will ichs trotzdem! ;-))
Da einige von euch diese Variante schon seit fast einem Jahr fahren -wie siehts aus mit einem Resümee?
Ist die Motorleistung ausreichend?
Verbrauchswerte?
Probleme mit dem AF40-6?
Danke schon mal für eure zahlreichen Antworten!
Max
Hallo,
habe seit 7 Monaten und 14 tkm einen ST Edition in der 130PS / AF40 - Kombi.
Der Wagen ist eine Runde Sache, der Antrieb ist harmonisch und gut zum Fahrzeug passend.
Die Motorleistung ist mit Sicherheit ausreichend. Verbrauch : Überland / Autobahn: 6,5 L/100km , reiner Stadtbetrieb 9 l/100km. Im Mix alles dazwischen.
AF40 völlig problemlos.
Gruß,
Z4Isthier
Danke Z4isthier
Hört sich gut an aber die 9 L im Stadt betrieb schockieren mich schon - mein derzeitiger Vectra braucht im reinen Stadtbetrieb ~6,1 L und das egal ob Sommer oder Winter -klar er hat keine Automatik aber trotzdem - das der Insi. sooo viel mehr braucht mit Automatik hätt ich nicht gedacht.
Hallo leute ich habe letzte woche mein diesel gekriegt mit 130 ps mittlerweile schon mein dritter insi der erste ein 1.6 er der zweite 1.8 er und jetzt diesel mit automatik und jetzt mag ich nicht mehr aussteigen alles paßt an dem auto geschwindigkeit der komfort einfach alles und 130 ps diesel mit automatik langt für dieses auto vollkommen aus.
Gratulation zum Kauf.
Ich fahre ebenfalls den 130PS Diesel als ST, allerdings mit Handschaltung.
Klar wünscht man sich immer mehr PS, ich habe es aber so wie du gehalten und statt der 30Ps mehr die Ausstattung aufgestockt, was meine Frau und Kinder wesentlich mehr begeistert als 5 Minuten früher am Ziel zu sein :D.
Fakt ist dass in Österreich alles immer schlimmer und teurer wird (ich mein das Schnellfahren) und daher 130Ps ausreichen. (Habe gerade 60 Euro für 66Km/h statt erlaubter 50 bei der SCS gezahlt :mad:)
Alles gute und viel Spaß mit deinem Insignia
Zitat:
Original geschrieben von jodoisa
Klar wünscht man sich immer mehr PS, ich habe es aber so wie du gehalten und statt der 30Ps mehr die Ausstattung aufgestockt, was meine Frau und Kinder wesentlich mehr begeistert als 5 Minuten früher am Ziel zu sein :D.
Fakt ist dass in Österreich alles immer schlimmer und teurer wird (ich mein das Schnellfahren) und daher 130Ps ausreichen.
Seh ich auch so!
Ausstattung statt Mehrleistung finde ich auch wichtiger!
Dank der Motorbezogenen VS Steuer bei uns in AT wird man ja quasi genötigt sich ein Auto mit "normaler Motorisierung" zu kaufen.
Und nachhelfen bei Turbomotoren kann man ja sowieso immer noch. Kostet nur einmal was.... ;-))
Zitat:
Original geschrieben von czrtst
Zitat:
Original geschrieben von jodoisa
Klar wünscht man sich immer mehr PS, ich habe es aber so wie du gehalten und statt der 30Ps mehr die Ausstattung aufgestockt, was meine Frau und Kinder wesentlich mehr begeistert als 5 Minuten früher am Ziel zu sein :D.
Fakt ist dass in Österreich alles immer schlimmer und teurer wird (ich mein das Schnellfahren) und daher 130Ps ausreichen.
Seh ich auch so!
Ausstattung statt Mehrleistung finde ich auch wichtiger!
Dank der Motorbezogenen VS Steuer bei uns in AT wird man ja quasi genötigt sich ein Auto mit "normaler Motorisierung" zu kaufen.
Und nachhelfen bei Turbomotoren kann man ja sowieso immer noch. Kostet nur einmal was.... ;-))
und ein 2. mal, wenn sie dir drauf kommen, weil du es nicht typisiert hast...
ein 3. mal im schadensfall, wenn der gutachter manipulation erkennt und die versicherung (wenns ein unfall war) bzw. die garantie (bei problemen mit dem fahrzeug) dann auf urlaub ist.
ich weiß nicht, ob man tuning + eintragung um 1.900,- bekommt (ca. die preisdifferenz inkl. NOVA beim neuwagen)
sowohl 130PS als auch 160PS haben mit handschalter (8%) und automatik (10%) denselben NOVA satz. es ist somit wirklich nur die motorbezogene steuer und ein marginal anderer verbrauch der unterschied in den laufenden kosten.
oben genannte aspekte haben mich zum 160ps greifen lassen - auch wegen dem wiederverkaufswert.
klar ist aber: wer mit 130ps zufrieden ist, der kann sich um das geld noch die hinteren seiten der aufpreisliste ansehen. ich komme vom vectra mit 150ps - da konnte ich mir den schwereren insignia mit 130ps nicht gut vorstellen.
ps: was soll das argument mit dem schnellfahren? in wien zählt doch nur, wer um 2s schneller bei der nächsten ampel steht und die E36 verblasen hat ;)
Zitat:
Original geschrieben von mrIllo
oben genannte aspekte haben mich zum 160ps greifen lassen - auch wegen dem wiederverkaufswert.
das ist definitiv nicht richtig. In Österreich ist der 130Ps wesentlich leichter zu verkaufen. In D sieht das vermutlich anders aus, aber hier bei uns zieht der Händler gerne den Schw** ein wenn er 160PS zurücknehmen muss.
Zitat:
Original geschrieben von mrIllo
ich komme vom vectra mit 150ps - da konnte ich mir den schwereren insignia mit 130ps nicht gut vorstellen.
Ich komme ebenfalls vom 150PS Vectra und die Mehrleistung geht mir lediglich bei Steinhäusl bergauf ab. ;)
Zitat:
Original geschrieben von mrIllo
ps: was soll das argument mit dem schnellfahren? in wien zählt doch nur, wer um 2s schneller bei der nächsten ampel steht und die E36 verblasen hat ;)
Die verblase ich mit dem Citroen C2 VTS :D und finde noch dazu schneller einen Parkplatz.
Zitat:
Original geschrieben von jodoisa
Zitat:
Original geschrieben von mrIllo
oben genannte aspekte haben mich zum 160ps greifen lassen - auch wegen dem wiederverkaufswert.
das ist definitiv nicht richtig. In Österreich ist der 130Ps wesentlich leichter zu verkaufen. In D sieht das vermutlich anders aus, aber hier bei uns zieht der Händler gerne den Schw** ein wenn er 160PS zurücknehmen muss.
wahrscheinlich ist's ein kopf-an-kopf-rennen, weil automaten immer wie blei stehen. meine erfahrung bisher war jedoch, dass schwacher motor und automatik noch schlimmer ist. aber wenn du es anders erfahren hast, dann lass ich mich gern überzeugen.
Hallo,
"schwache" Diesel (=130PS) mit Automatik (=AF40) dürfen gerne wie das allerschwerste Blei stehen, da kaufe ich sie am allerliebsten.
... oder Benziner mit 200+ PS ... da werden auch Geschenke verteilt :-)
Gruß,
Z4Isthier
Ahaaaa... wann auch immer sie wie Blei stehen... nicht an der Ampel
Habe vor Ostern meinen zweiten Insignia bekommen (der erste wurde gewandelt). Diesmal ein ST, aber wie der erste (das war ein Viertürer) wieder mit 130PS und Automatik.
Die Leistung reicht. Immer. Meine ersten drei Punkte (nach über 18 Jahren Fahrpraxis) habe ich mit meinem ersten Ins im letzten Jahr gesammelt. Um ein Haar mit dem brandneuen die nächsten drei.
Der Motor passt perfekt zu dem Getriebe, finde ich. Klar, 160 PS können auch nicht schaden, keine Frage, aber mir fehlen sie nicht.
Auch hier mein Tipp: den Aufpreis sparen und mehr Extras wählen (z.B. die neuen Ledersitze - neuer Hersteller, neues Leder).
@danielausfulda und auch andere mit dieser Motor/Getriebe Kombination
Was braucht der Insi eigentlich so in der Stadt?
Gibts noch probleme mit dem DPF im Stadtbetrieb?