Infos zum S6
Neue Infos zum S6:
Zitat:
Original geschrieben von Benni_91
Hier mal was neues in Bezug auf S6/S7 und S8.
Sind die russischen ETKA-Auszüge denn auch glaubwürdig?
http://www.rs6.com/showthread.php/22145-new-Audi-4.0-V8.-two-versions.
(siehe post von afonia)
P.S. Auch ein Hinweis zum 3.0 Bi-TDI im neuen A6 ist enthalten (313 PS):eek:
4.0 TFSI - V8:
S6/S7 - 408 PS (ab 11/2011 ?)
S8 - 518 PS (ab 11/2011 ?)
A8 - 420 PS (ab 10/2011 ?)
Was sagt ihr? :D
Mir reicht der neue Diesel - 3.0 TDI Bi-Turbo 313 PS :p
Ab 08/2011 ? Bin gespannt auf Verbrauch. :D
MfG,
Rudi
P.S.: Hier Link zum S7 Thread. Werden bestimmt gleiche Motoren haben...
Beste Antwort im Thema
Noch ein paar Eindrücke von mir.
Motor: Ich bin immer noch beeindruckt. Er schiebt unglaublich, erst bei 250km/h merkt man, dass es etwas langsamer vorran geht, aber davor geht es einfach nur vorwärts. Ich vermisse meinen RS5 kein bisschen, es ist aber wirklich was ganz anderes.
Drive Select: Die frei belegbare Lenkradtaste kann man leider NICHT mit der "Drive Select"-Funktion belegen, siehe Bilder unten.
Sound: Nicht aufdringlich. Wenn man Gas gibt hört man den Motor schön sonor brummen, bei "gleichbleibender" Geschwindigkeit hört man aber kaum was. Der Sound ist über das Drive Select Menü einstellbar, auf Comfort ist der Sound eher "schwach", ich glaube hier wird jeder auf Dynamic stellen, außer man möchte den Sound wirklich reduzieren. Wie schon gesagt ist der Sound auf Dynamic nett, eben S-like. Er ist nicht sehr aggressiv, dafür aber auch nicht aufdringlich, so wie es in meinem RS5 der Fall war, was mir nach einiger Zeit auch auf den Senkel gegangen ist. Im Auspuff habe ich Klappen entdeckt, ich vermute dass diese sich bei "Comfort" schließen.
Zylinderabschaltung: Ich habe wirklich rein GARNICHTS bemerkt, auch nicht wenn ich wie im Handbuch angegeben >3. Gang und mit wenig Last fahre; man spürt & hört es wirklich nicht, kein bisschen. Im FIS wird auch nur dann der "4-Zylinder-Modus" angezeigt wenn man den Momentanverbrauch anzeigt, ansonsten sieht man das auch nicht. Wie gesagt, ich habe beim besten Willen nichts davon bemerkt.
@plgr65: Laut Handbuch hat die Start-Stop-Funktion keinen Einfluss auf die Zylinderabschaltung, es ist zumindest nichts vemerkt. Habe die SSF aber auch angelassen, ich kann die SSF inzwischen über das Bremspedal steuern.
Verbrauch: Wie erwartet, kein Verbrauchswunder, hält sich etwa die Waage mit meinem RS5. Ich bin heute meine "Stammstrecke" auf der Autobahn (90km/Weg) gefahren, Verbrauch war wie folgt:
Hinweg - Mit Vollgas durchgeprescht: 19,9l/100km laut FIS. Hier hat sich mein RS5 etwa das gleiche genehmigt, evtl. etwas (0,5l-1l) mehr.
Rückweg - 140-160km/h maximal, zurückhaltend gefahren: 11,1l/100km laut FIS. Hier bin ich mit meinem RS5 bei gleicher Fahrweise auf ca. 12l/100km gekommen, bei maximal 140km/h hat man im RS5 11l/100km geschafft, aber das bei "Opa"-Fahrweise.
Ist aber vermutlich auch nicht wirklich repräsentativ da man doch schon öfters einfach so Gas gibt um den Motor brummen zu hören. :) Man muss sehen was er im Mix über ein paar tausend KM dann wirklich verbraucht.
Bremse: Der S7 hat die Keramikbremse. Die Bremse ist einfach nur "brutal". Ich bin schon einen RS5 mit Keramikbremse (dort aber nur vorne) gefahren und das ist kein Vergleich. Die Keramikbremse des S7.. einfach nur verrückt. Mir war sie aber zu teuer.
Sitze: Die S-Sportsitze sind sehr bequem.
Hier noch ein paar Bilder, leider nur mit dem Handy gemacht:
Außen:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.30.34.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.30.40.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.31.00.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.31.12.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.31.25.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2020.19.22.jpg
Motor:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.32.21.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.32.26.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.32.41.jpg
Sitze:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.53.57.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.54.17.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.59.41.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.59.22.jpg
Innen:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.12.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.57.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.40.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.24.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.59.04.jpg
Auspuff:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2020.19.06.jpg
Noch (Detail-)Fragen? Bis morgen Mittag habe ich ihn noch. :)
@HaiOlli: Die Vorfreude steigt! Meiner steht momentan für die KW29 drin, also ab 16.7. Noch knapp ein Monat.. das geht vorbei!
Ähnliche Themen
4505 Antworten
Bin gerade am fertig Konfiguieren. Kann das sein dass die AGA in schwarz für 990.- Euro auch mehr Sound bietet?
Der Konfigurator bietet gerade nicht mehr Info´s, denn für die Kohle nur die Farbe zu ändern wäre ja schwachfug?
Gruß Simon
Zitat:
Original geschrieben von JokerSchulle
Bin gerade am fertig Konfiguieren. Kann das sein dass die AGA in schwarz für 990.- Euro auch mehr Sound bietet?
Der Konfigurator bietet gerade nicht mehr Info´s, denn für die Kohle nur die Farbe zu ändern wäre ja schwachfug?
Gruß Simon
Die Frage habe ich meinem Verkäufer bei der Bestellung auch gestellt. Lt. seiner Auskunft nur Optik, weshalb ich es weggelassen habe.
VG
ich gehe von einem anderen Sound aus....zumindestens ist es so beim S7 im Konfigurator aufgeführt...
Das ist die neue Sportabgasanlage! Diese hat andere Endschalldämpfer und damit auch einen besseren Sound!! Siehe hierzu auch im Katalog auf Seite 61.
http://www.audi.de/.../...a6-allroad-quattro_s6-limousine_s6-avant.pdf
Super, und ist dieser über MMI regelbar, ist er echt oder über Lautsprecher manipuliert?
Das ist das was interessant wäre.
Zitat:
Original geschrieben von JokerSchulle
Super, und ist dieser über MMI regelbar, ist er echt oder über Lautsprecher manipuliert?
Das ist das was interessant wäre.
Laut meinem Kenntnisstand:
- nicht regelbar (keine Klappen)
- ist echt
- kein Lautsprecher
Zitat:
Original geschrieben von antietz
Das ist die neue Sportabgasanlage! Diese hat andere Endschalldämpfer und damit auch einen besseren Sound!! Siehe hierzu auch im Katalog auf Seite 61.
http://www.audi.de/.../...a6-allroad-quattro_s6-limousine_s6-avant.pdf
Mist, das habe ich nicht gesehen, ich gehe mich dann mal ärgern ... :mad:
Hallo, gibt es da vielleicht schon Erfahrung zum "gesteigerten Sounderlebnis" vom C7 Vor-Facelift?
Ich finde den Originalsound nicht wirklich ansprechend.
Danke.
Hallo zusammen,
mein S6 ist jetzt 10 Monate alt und hat knapp 20.000 km erfahren.
Vielleicht bilde ich mir das nur ein, aber ich habe das Gefühl der Motorsound ist in den letzten 2 Monaten kräftiger geworden. Egal ob mit geschlossenen oder offenen Klappen. (dynamic Mode) In der Werkstatt war ich nicht, daher können technische Veränderungen ausgeschlossen werden. Zumindest bin ich mehr begeistert vom Klang des Wagens, wie in den ersten Wochen ab Kauf.
Tendenziell könnte der Sound auch für mich noch kräftiger sein. Ich stelle mir vor, dass er bei geschlossenen Klappen (comfort Mode) etwa so klingt, wie mit dem Werksauspuff im dynamic Mode (damit man immer noch relativ Leise aus der Garage kommt) und im dynamic Mode mehr in Richtung AMG Sound.
Jetzt gibt es ja einige Anbieter am Markt, die für ein paar (viele) Euro genau dieses Problem lösen. Was mir aber fehlt ist etwas Langzeiterfahrung.
Vielleicht können sich die Inhaber von Zubehörauspuffanlagen oder anderen Modifikationen (ASG Sound) nochmal hier äußern und entsprechend berichten, insbesondere:
a) Qualität
b) Soundeindruck innen (comfort / dynamic Modus)
c) nervige Dröngeräusche (insbesonder auf längere Autobahnfahrt bei mittlerem Reisetempo)
d) Soundeindruck außen (comfort / dynamic Modus)
e) Preis/Leistungsverhältnis
f) würdet ihr es wieder machen? (wenn nein, warum nicht)
g) sonstiges.
Vielen Dank.
Zitat:
@MaS4 schrieb am 24. Oktober 2014 um 10:14:44 Uhr:
Egal ob mit geschlossenen oder offenen Klappen. (dynamic Mode)
Hat der S6 doch eine Klappensteuerung? Ich dachte immer er hätte keine Klappen...
Hat er auch nicht.
Mein Händler klärt gerade, ob die SAGA vom FL bei meinem nachrüstbar ist, das kann aber dauern und ich bin sicher, ich werde ihn noch oft erinnern müssen...
Die sportabgasanlage hat keine Steuerung. Nur die Serien Anlage. Finde den Sound auch dünn und hoffe das er sich durch aktives fahren bessert. Ab Dienstag hab ich ihn.
Naja, der Sound ist schon ok, sehr zurückhaltend zwar, aber dennoch hört man, dass das Auto richtig Kraft hat.
Ich finde es nach 37tkm mittlerweile völlig ok, zum Krach machen hab ich ja auch noch was anderes :D.
Dennoch, gibt's eine Möglichkeit die original Endtöpfe der SAGA des FL nachzurüsten und würden sich die Kosten dafür im Rahmen halten, also irgendwo unterhalb von 2 Tausendern, dann würde ich das machen lassen, sonst nicht...
Zitat:
@GoAllroad schrieb am 24. Oktober 2014 um 17:19:22 Uhr:
Naja, der Sound ist schon ok, sehr zurückhaltend zwar, aber dennoch hört man, dass das Auto richtig Kraft hat.
Ich finde es nach 37tkm mittlerweile völlig ok, zum Krach machen hab ich ja auch noch was anderes :D.
Dennoch, gibt's eine Möglichkeit die original Endtöpfe der SAGA des FL nachzurüsten und würden sich die Kosten dafür im Rahmen halten, also irgendwo unterhalb von 2 Tausendern, dann würde ich das machen lassen, sonst nicht...
Ich habe gerade einmal im Online-Teilekatalog nachgesehen. So einfach wird eine Umrüstung nicht zu machen sein, da das 2015er Modell (450PS) über größere Turbolader verfügt und damit auch durchgehend größere Rohrquerschnitte hat. Hier müsste man, wie auch immer, adaptieren. Ein Schalldämpfer mit Abgasklappe kostet rund 750,-€. Ob das (akkustische) Ergebnis dann das gleiche sein wird wie beim 2015er Modell halte ich für fraglich, da das Geräusch ja auch durch die Größe der Turbolader und Rohr-Querschnitte beeinflußt wird.
Zitat:
@GT02 schrieb am 24. Oktober 2014 um 19:29:58 Uhr:
Ich habe gerade einmal im Online-Teilekatalog nachgesehen. So einfach wird eine Umrüstung nicht zu machen sein, da das 2015er Modell (450PS) über größere Turbolader verfügt und damit auch durchgehend größere Rohrquerschnitte hat.
Nicht einfach nur andere Software ? Müsste dann ja noch sattere Leistungssteigerungen erlauben. :D I like. :D