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Ich habs getan "300 Diesel Turbo" gekauft

Mercedes E-Klasse W124
Themenstarteram 7. Dezember 2014 um 7:34

Hallo

Gestern habe ich einen 300er Diesel Turbo mit Automatik gekauft.

Konnte den Wagen vor dem Kauf nicht besichtigen, der Preis spielte die Musik.

BJ 06 1990

280000KM

Automatik, Standheizung, El.Fensterheber, Schiebedach, Velour-Ausstattung, AHK, ...

Preis : 800€ !!

Bin dann mit dem Zug angereist und mit dem Wagen 200KM nach hause gefahren.

Was soll ich sagen, einfach toll (Sound, Leistung, ...).

Bei dem Preis hatte ich eigentlich mit dem Schlimmsten gerechnet, habe auch einen 250TD bei dem so ziemlich alles zu reparieren gewesen ist (und war auch noch teurer).

Einige Dinge sind mir dann doch bei der Heimfahrt aufgefallen.:

1.Die Automatik schmeißt die Gänge schon hart rein ?? (normal ?)

2.Servolenkung geht im Vergleich zu meinem 250TD nicht gerade leicht.

3.Beim Zusperren (Fahrertüre) geht das Fenster auf ????

Über Eure Einschätzung würde ich mich freuen.

Bilder folgen, leider ist das Wetter gerade nicht besonders freundlich.

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21 Antworten

Zitat:

@BMW-Power-MAN schrieb am 8. Dezember 2014 um 13:06:12 Uhr:

Was macht denn dieses Federpaket genau ?

Grob gesagt ist das eine Feder mit anderer Steifigkeit die das Schaltrutschen von 2 auf 3 mindert. Die Reibwerte der Lamellenkupplungen lassen im Alter und durch Verschleiß nach, die geänderte Federkraft soll das kompensieren. Funktioniert bis zu einem gewissen Grad, ab dann hilft nur noch ein Austausch der Kupplung.

Altes Federpacket unbedingt aufbewahren, muss dann wieder eingebaut werden wenn doch mal die Kupplung erneuert werden sollte.

Zitat:

@BMW-Power-MAN schrieb am 8. Dezember 2014 um 13:06:12 Uhr:

Was macht denn dieses Federpaket genau ?

Gibt es eigentlich auch einen Filter im Automaten ?

Danke für die zahlreichen, und vor allem hilfreichen Antworten.

Habe heute noch festgestellt, dass es im Kofferraum feucht ist. Habe dann alle

Verkleidungen ausgebaut und konnte feststellen, dass das Wasser wohl aus

dem Kofferraumdeckel läuft, wenn dieser offen ist ? Wie kommt denn da

Wasser rein ?

Moin, Wasser aus der Klappe hatte bei mir schon zwei Gründe

1. Ein undichter Wasserschlauch der Wischwaschanlage

2. Eine undichte Heckscheibendichtung.

1. Kann leicht geprüft werden, spritzen bis es herausläuft.

LG jorg

Themenstarteram 9. Dezember 2014 um 5:16

Habe ich das jetzt richtig verstanden, dass das ein anderes Federpaket ist ?

Was muss ich da beim Teileonkel bestellen ?

Habe beim Entblößen des Kofferraums auch gleich die erste Schweißstelle

gefunden (Ablauf Reserveradmulde rundum aufgerostet).

Zahlt es sich bei der Limo aus, den Tank auszubauen ?

Bei meinem Kombi war darunter alles im Argen (der Tank ist aber auch draußen).

Danke

Hier weitere Infos dazu:

http://www.motor-talk.de/.../...m-schaltschiebergehaeuse-t4208395.html

Sonst einfach mal "Federpaket K1" googeln.

Wenn der Schaltvorgang 2 auf 3 irgendwann weicher wird bzw. das Getriebe anfängt durchzurutschen, kann man das durch die strammere, neue Feder "kaschieren".

Bei meinem W201 war der Schaltvorgang 2 auf 3 gut, 3 auf 4 allerdings hart.

Da hat irgendwer mal durch Erhöhung des Modulierdrucks dem Durchrutschen entgegengewirkt.

Gerade bei viel Stadtverkehr ist eben der Schaltvorgang 2 auf 3 der häufigste.

Hätte ich den Wagen länger behalten, hätte ich das Federpaket K1 auch getauscht, den Modulierdruck wieder runtergedreht und wieder harmonische Schaltvorgänge gehabt.

Ich habe den Modulierdruck mal just for fun runtergedreht.

2 auf 3 fing dann an durchzurutschen (Achtung: Massivster Verschleiss für's Getriebe), 3 auf 4 war jedoch "perfekt".

Für die Servolenkung gibt es einen Filter und entsprechendes Öl.

http://mitan-daten.de/.../149-alpine-atf-dexron-ii-d.html

Das hier habe ich in meinem Wagen drin. Funktioniert seit einem Jahr.

DAmit kannst du auch das Getriebe befüllen.

...ich hätte noch ein Getriebe incl. Wandler für Dein Schmuckstück auf Lager...es ist nur die hintere Guß-Lasche für die Befestigung des Gummi-Silentblockes abgebrochen (siehe Foto)...man kann dieses Deckel aber einfach umschrauben oder eben alles als Teilespender verwenden....bei Interesse einfach melden

Getriebe-Nr. ist 124 270 87 00 722 357 0 3666438

Themenstarteram 4. Januar 2015 um 12:06

Was würde es denn kosten ? Wie viele KM sind drauf ?

Danke

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