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i30 GD Wer macht was?
Moin Moin,
da ich es auch schon so im Astra Forum kannte, hier ein Threat zu aktuellen Umbauten/Verbesserungen oder Problemen bzw Problembehebungen für den i30 und i30cw GD. Sprich: Was macht wer oder wer hat was zuletzt/aktuell gemacht.
Ich hab gestern meine bestellten Fußmatten bekommen und die H7 Abblendlichtbirnen gegen Dectane XE.Ray getauscht.
So wirklich bin ich aber nicht von denen Überzeugt. Wobei ich aber eben auch 1 1/2 Jahre Xenon gewohnt war.
Ich hab mir jetzt noch nen Pack Philips BlueVision Ultra bestellt, da ich gerne nen Mix aus Xenonlook und Sicherheit haben will.
Standlichter Philips BlueVision w5w sind mit dabei.
Wenn die Dectane wirklich schlechter als die Philips sind, werden die als Fernlicht eingesetzt oder landen in der Mittelarmlehne als Ersatz, falls mal eine Birne hops geht.
Innenraum ist nun komplett auf SMD kaltweiß umgebaut. Auto auf und der Innenraum leuchtet wie nen Schaufenster im Supermarkt 
Wenn das nächstes Wochenende Plusgrade mit sich bringt, werden die hinteren Scheiben schwarz getönt. Schwarzes Auto ohne getönte Scheiben sieht bescheiden aus.
Ich hab mir vorgenommen alle Umbauten gemäß StVO vorzunehmen, auch wenn man ein paar Abstriche machen muss. Mit meinem Astra hab ich mich immer auf dünnen Eis bewegt. ZB SMD-Standlicht und SMD Kennzeichenbeleuchtung...
Die Coming Home Funktion ist ja wirklich ziemlich nett, wurde mir diese Woche mal im Autohaus erklärt wie einfach die funktioniert 
Im Astra musste man in ner bestimmten Reihenfolge Dinge tun, damit die Xenons noch 30Sekunden den Weg ausleuchten.
Weiß jemand zufällig was für Birnen in den Nebelscheinwerfern verbaut sind?
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522 Antworten
Ja wäre nett wenn du mal paar Bilder machen könntest.
Vor allem wo genau das Modul angeschlossen wurde
Ich werde die Bilder mal im Lauf der Woche machen 
von den Anschlüssen kann ich leider nichts zeigen, soweit ich das jetzt gesehen habe. Die sind mit den Kabelausgängen des Sicherungskasten verbunden.
Allerdings liegt dem Ebay-Modul ein Schaltplan bei; der mMn das wichtige ausreichend beschreibt.
Im sicherungskasten alles zu verkabeln ist ja wohl auch besser als die Kabel alle quer durch den Motorraum zu führen...
Ist halt nur aufwendiger die richtigen kabel zu erwischen nicht das sonst bei einschalten des licht die Motorleistung gedrosselt wird weil man ein falsches kabel genommen hat xD
Aber kannst du den Sicherungskasten wo die Verkabelung vorgenommen wurden ist nicht aufmachen und ein Bild machen... Das würde bestimmt einigen helfen
So, jetzt komm ich auch mal dazu - leider sieht man auch im Sicherungskasten gar nichts, was auf den Umbau hindeuten würde, die haben das sehr gut gemacht.
Ich habe am WE die Dinge aus Ebay eingebaut, die ich hier mal gepostet habe - plus Ambientebeleuchtung. Die Fotos seht ihr jetzt hier.
(Hinweis: Auf einem Bild sieht man das Dimm-Modul, das rote Kabel gehört nicht dazu, das habe ich für die Fußraumbeleuchtung selbst gelegt)
Zitat:
Original geschrieben von Marci_89
So, jetzt komm ich auch mal dazu - leider sieht man auch im Sicherungskasten gar nichts, was auf den Umbau hindeuten würde, die haben das sehr gut gemacht.
Ich habe am WE die Dinge aus Ebay eingebaut, die ich hier mal gepostet habe - plus Ambientebeleuchtung. Die Fotos seht ihr jetzt hier.
(Hinweis: Auf einem Bild sieht man das Dimm-Modul, das rote Kabel gehört nicht dazu, das habe ich für die Fußraumbeleuchtung selbst gelegt)
Moinsen
Kannst Du mir bitte sagen wo Du den Strom für die
Roten LED Teile hergeholt hast??
Sind grade am bauen. Haben nichts gefunden
Danke
Guanche
Moin,
ich wollte die roten Teile eig. an den Türkontakt anschließen, leider ist der in der B-Säule und das Kabel von dort zu verlegen wäre dann doch sehr viel Aufwand gewesen.
Habe es (wie die Türgriffmulden-Beleuchtung), an Standlicht-Plus angeschlossen.
In der Fahrertür waren die Anschlüsse:
+ schwarz-braun (oder schwarz-orange, bin mir nicht mehr sicher)
- schwarz
in allen anderen 3 Türen:
+ blau
- schwarz
Ich habe die entsprechenden Kabel nach dem Prüfen angeritzt (also Isolierung an einer Stelle weggemacht), und dort mein eigenen Kabel angelötet. Danach Isolierband drumrum, fertig.
Für Stromdiebe sind die Kabel fast du schmal, das habe ich dann lieber gelötet.
Hoffe, ich konnte weiterhelfen.
Marci
Vielen Dank
Das heisst die Roten leuchten dauerhaft wenn das Licht an ist aber nicht beim Öffnen und schliessen da dann das Licht ja schon aus ist?
LG
Guanche
Ja, die roten Leuchten sind dann dauerhaft an, sobald der Lichtsensor entsprechende Dunkelheit "erkennt" und somit dann das Standlicht etc. angeht. Da der i30 eine coming/ leaving home Funktion hat, leuchtet es auch, wenn man das Auto aufschließt und es dunkel ist (eben nur 10sec lang; leaving home). Wenn man im Dunkeln fährt und den Motor ausmacht, leuchten sie auch noch eine Weile (coming home).
Gruß, Marci
Das hab ich grad neu drin:
Diese Cup Holder Teile hab ich schonmal bei Ebay gesehen, die sind der Hammer! Welche hast du da genau genommen? und wo/ wie sind die angeschlossen?
Was hast du für die Fußraumleuchten genommen? Meine sind ein wenig schwach
Danke schonmal!
Moin
Das sind die hier: http://bit.ly/1gC5aH3
Haben die ganzen I30 Plexiglas Teile am linken Zigarettenanzünderkabel verlötet und die Fussraumbeleuchtung am rechten. Dafür hab ich nen 5m LED Tube genommen.
http://bit.ly/P64Sh7 dessen Rest hat genau noch für die Heckablage gereicht.
LG
Guanche
So... ich hab ihn nach 2 Wochen wieder... und das warten hat sich gelohnt
Hast du ihn folieren lassen?
Der Windschutz an den Scheiben ist aber Geschmacksache
Hab bei mir jetzt auch mal die geächteten 15 Zoll Felgen aufgezogen
Woah sieht ja mal richtig gut aus!
Vor allem die Heckansicht sieht gecleant mega gut aus!
Zitat:
Original geschrieben von muggubuggu
So... ich hab ihn nach 2 Wochen wieder... und das warten hat sich gelohnt
Hi
Woher hast du die blinker an der seite