Hyosung GT 650 R

[Turboschlumpf17023]

Hallo,

plane mir eine Hyosung GT650 R zuzulegen. Welche Erfahrungen habt Ihr damit ? Ist Sie zu empfehlen ? Preise sind ja super.

Gruß

Asprey

[raven381]

Zitat:

Original geschrieben von IceSky

Ich fahre selbst eine GT 650 S

Ich muss sagen ich bin absolut zufrieden. Sie bewegt sich am liebsten im höheren Drehzalbereich. Untertourig fahren mag sie gar nicht.

Hatte sie mit 9 tkm gekauf und hab jetzt 22tkm drauf.

Bisherige Probleme: mir ist sie Anfangs beim tanken umgefallen...also ich konnt sie einfach nciht halten und hab sie sanft hingelegt. Dadurch hat sie nen riss in der VErkleidung.

Ansonsten nur ganz normal KD + Reifen und kette.

LG

Andreas

Was heisst bei dir "hochtourig"?

[Spiralschlauch46419]

naja so ab 8000

[redflash-olli]

Zitat:

Motorschäden kommen bei allen bis 2007 hergestellten GT650 mit Vergaser vor, wenn sie nicht schon auf Kulanz gewechselt worden sind,

Ich weiß nicht wer solchen Schwachsinn verbreitet, aber fakt ist das ab Baujahr 2006 Kein überarbeiteter Motor sondern lediglich geänderte Zylinderköpfe verwendung fanden. Genauer gesagt haben diese Köpfe zwei Kühlwasserkanäle mehr als die ältere Version und die Ventilführungen sind um einige Millimeter länger, sadaß insgesammt die auslaßseitigen Ventile und der Kopf selbst besser gekühlt werden sadaß es nicht mehr zu den gefürchteten Ventilabrissen kommt.

Zitat:

War im Besitz von zwei GT650, einmal Bj 04 bei 21tkm Mötorschaden danach hab ich eine Bj 07 gekauft mit 18tkm, keine 150km später Motorschaden. GT 650 Sind erst ab 07 mit Einspritzer oder überarbeitetm Motor top, sollten die Zylinder nicht gewechselt worden sein Finger weglassen

Wie schon gesagt, weder Zylinder noch Motor werden getauscht, lediglich der Zylinderkopf. Und das ist sogar für Laien ganz einfach feststellbar. Ein getauschter Kopf trägt am vorderen Zylinderkopf auf der linken Seite nahe der Vorderkante einen Knubbel, oder ein eingeprägtes "N". Und das genaue Baujahr kann weder von den KFZ-Papieren noch von der Erstzulassung abgeleitet werden, das geht nur über die Fahrgestellnummer, da es einige Ladenhüter aus 2005 und Später gibt/gab die zum Teil erst Ende 2008 erstmals zugelassen wurden. Also bei Vergaser-GT immer auf die 10te Stelle der Fahrgestellnummer schauen, die gibt das "Echte" Baujahr wieder,

und ab 2008er Einspritzer sind diese Mopeten genau so Standfest wie die der etablierten Mitbewerber, da kommt es wirklich nur noch auf den persönlichen Geschmack an,

und jetzt haben wir und wieder alle Lieb,

Olli

[Spiralschlauch40254]

Hallo

ich würde NINJA Kawasaki empfelen ich hab ein hysung gt 650R ich finde es kann man fahren aber der ninja kawasaki ist besser

[Astra_Cruiser]

Naja zur R kann ich zwar nichts sagen aber dafür zur Naked. Und die ist ja bis auf ein bisschen Plaste gleich.

Und ja ich bin eigentlich im großen und ganzen sehr zu frieden. Klar gibt es auch Nachteile, jedoch finde ich es jetzt nicht so schlimm dass es weniger Zubehör als Beispielsweise bei Kawa gibt. Ansonsten gibt es eigentlich nur positives zu berichten. Der Sound ist richtig Geil, naja ist halt nen V2 und das Drehmoment ist auch sehr gut und bis auf ein wirklich winziges Loch richtig ausgewogen.

Das mit dem Loch relativiert sich jedoch mit einem neuen Auspuff.