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hilfe auto startet nicht!
moinsen.
wie schon gelesen startet mein auto nicht bzw der motor. anlasser funktioniert die leuchten im armaturenbrett leuchten auch. der motor ging plötzlich aus die ABS lampe BLINKTE zweimal genauso wie die ÖL lampe. adac sagte, das die zündkerzen keinen strom bekommen denn so eine schwarze box wo die kabel der zündkerzen hingehen defekt sei. also neue box gekauft dennoch startet er nicht. was kann es sein bitte um antwort gruß phil
Beste Antwort im Thema
Die Sensoren müssen ausgebaut werden! Dann am Sensor gemessen werden (Durchgang/Widerstand!), wärend ein Stück Metall an die Spitze vorbei gezogen wird.
Wie sehen die 3 Großen Sicherungen im Motorraum aus? (Blaue Sicherung, mit weißem/durchsichtigen Deckel. Linke Seite im Sicherungskasten.)
Notfalls: Wie sieht es am WE zeitlich bei dir aus? Ich wohne südlich am Hamburger Stadtrand. (LK Harburg) Wenn meine Freundin mitspielt, könnte man ggf. bei dir vorfahren und dann Suchen, ob man was findet!
MfG
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39 Antworten
Wittenburg? Wilhelmsburg hätte gelangt! Dort ist ein FORD-Schrotter, der hat die Regale mit den SG's voll! Hättest es für den selbigen Preis bekommen...
Jaja, das mit dem Ausrücklager bzw. dem Nehmerzylinder, prädige ich auch immer! Beim Zahnriemen, gleich die Wasserpumpe mitmachen, ebenfalls! (Wurde diese auch gemacht? Die ist oft nach dem Zahnriemenwechsel undicht und dann muss wieder alles gemacht werden!)
MfG
ich weiss Ford Kibic der ist auch gut nur der hat keine schlüssel von den fahrzeugen bzw. steuergeräten bzw meist nur von mk2 deshalb wittenburg :D. wenn ich andere teile brauche gehe ich zu dem.
ja wasserpumpe udn umlenkrollen sind jetzt auch neu.
steuergerät ist jetzt drinne Lesering auch transponder vom anderen schlüssel auch dennoch tuts sich nix auto springt nicht an. Nun hat keiner mehr ne ahnung. mache ich was falsch? muss noch was gemacht werden? ohne den lese ring blinkte die rote led in der uhr mit dem ring geht sie aus doch der anlasser dreht sich jetzt nicht mehr vor dem neuen steuergerät tat er es. hat einer noch ne idee.
Die WFS verhindert das Starten! Denn SG und PATS, müssen aufeinander programmiert werden...
MfG
dh ich muss zu ford?
aber ich habe doch den schlüssel von anderem SG kannste mir das erklären?
Hast du auch die PATS aus dem anderen Wagen? (2. Steuergerät!)
Es gibt das SG mit internen und externen PATS! (Nicht die Bosch-WFS!)
Alle Sicherungen hast du geprüft?
Wie lautet die Nummer des SG`s?
Test: Links (von vorn gesehen!) neben er Batterie, ist eine 1pol. Verbindung. (Klick) Diese mit +12V brücken. (Geht direkt zum Anlasser!) Der Anlasser muss drehen.
Wenn er nicht dreht, ist der Kabelschuh am Anlasser von der 1pol. Leitung, vergammelt. Dies lässt sich aber durch ein neues 2.5mm² Kabel mit neuem Kabelschuh, recht leicht ersetzen. (Meist ist das Kabel recht brüchig/ausgehärtet!) Ich habe bei mir das Kabel bis 20cm vor den Stecker an der Batterie, neu gemacht und dann mit dem 1pol. Stecker verlötet. (Schrumpfschlauch nicht vergessen!)
MfG
hier auf dem SG steht VANE EEC-IV SME-401 dann 95BB-12A650-YB *CJEP75B3QWL1* G CAD 6A15
wie 2. steuergerät ich dachte ich habe nur eins und ich dachte das wäre hier intern drinne? Sicherungen alle ok nur das steuergerät hat einfach nix freigegeben fürs starten sonst war alles ok. Sensoren sind auch alle ok. vor dem tausch des SG hat sich der Anlasser gedreht nun tut er es nicht mehr
Sollte eigendlich von der Nummer her mit interner PATS sein. Entweder passt der Schlüssel (Transponder) nicht, oder etwas anderes spinnt.
Nummer altes und neues SG stimmen überein?
Hast du mal die Verbindung gebrückt, wie ich es beschrieben habe? Dreh der Anlasser?
Die LED, muss einige Sekunden leuchten, dann ausgehen und darf nach ca. 20-30 Sek. nicht wieder angehen!
MfG
ja die numer stimen über ein das spender fahrzeug war ein turnier was aber kein unterschied macht wichtig ist ja nur das der motor übereinstimmt. ich habe auch den lese ring gewechselt weil mit dem alten ring und dem neuen transponder blinke die rote led die ganze zeit nun habe ich den lesering vom neuen SG eingebaut genauso wie ich die rote kappe vom meinschlüssel geöffnet habe den transponder vom fahrzeug des spender SG gewechselt habe nun blinkt die led nicht sonder lecuhtet kurz auf für 5 sec und erlöscht dann geht auch nicht mehr an. nein habe ich noch nicht gemacht ich habe davon keine ahnung weiss nicht wie, nachher mach ich irgendwas falsch :D
- 30cm Draht... (min. 1mm²)
- gezeigte Steckverbindung lösen
- Steckverbindung die nach unten zum Anlasser weg geht, mit dem 30cm-Draht zum Pluspol der Batterie brücken.
Der Anlasser muss drehen!
MfG
anlasser dreht! und nun auto startet immer noch nich.
Gleicher Test nochmal!
Getriebe in Leerlauf stellen!!!
Zündung einschalten, warten bis die WFS-LED aus ist. Dann, die Verbindung wieder brücken. Bei eingeschalteter Zündung, muss die Karre anspringen, wenn die WFS die Einspritzung aktiviert hat.
Wenn der Wagen nicht startet, passt die WFS nicht! (Wagen bekommt keinen Sprit!) Wenn der Wagen anspringt, ist ein Fehler im Kabelbaum vom Schlossschalter zum Anlasserrelais.
MfG
gut das werde ich jetzt prüfen