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Heizung erzeugt keine warme Luft
Hallo, also was kann das sein ? Heizung wird warm und geht ca. 10 min lang, dann wird sie immer kälter und es kommt nur kalte Luft. Stellt man den Motor kurz ab und läßt dann wieder laufen, kommt wieder kurz warm und läßt wieder nach, bis nur noch kalt kommt. Meine Werkstatt meinte es sei so ein Rücklaufventil ( soll mal wegen öfters defekten WT nachgerüstet worden sein ) sei wohl defekt und das gäbe es nicht mehr, deshalb hat er es aufgebohrt so daß dauerdurchfluß ist. Nun aber ist es genau gleich und da ich immer längere Strecken unterwegs bin ,sollte die Heizung doch gehen, bei diesen Temperaturen. Motor RA TD 80 PS, BJ 89 , 225 T KM , Erst neue Kopfdichtung bekommen (Problem war davor schon ) . Hat jemand eine Idee oder Ahnung was es sein könnte ? Ich denke der WT müßte doch OK sein wenn er heizt ,oder ? Beide Schläuche zum WT werden auch warm. Vielen Dank für Eure Rückmeldungen.
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37 Antworten
Sry hab das per Handy geschrieben ist ein wenig kompliziert so.
Einer Woche zuvor haben wir schon mal einen eingebaut der aber nicht richtig Funktionierte soll heißen er öffnete nicht. Mit dem neuen ist die Temperatur zwar normal aber warme Luft kam nur gestern Abend.
Die Schläuche zum Innenraum werden beide heiß
Heizungslüftungskasten überholen siehe FAQ
Sicher das es der Kasten sein soll! Kann man das irgendwie noch weiter eingrenzen?
Spuckt er manchmal Schaumstoffflocken aus den Lüftungsdüsen?
wenn beide Schläuche am WT heiß sind, dann kann es nur an den Lüftungsklappen liegen...
Also meines wissen spuckt er kein schaumstoff aber da frag ich lieber noch mal.
Und ja die Schläuche sind beide heiß.
Dann sind es die Klappen !! Viel Spass .. :D:D
Hi das gleiche Prob hab ich auch grad, zwar fahre ich kein Passat ich fahre ein Golf 3 aber der aufbau ist doch ähnlich oder? Ich hab das Kühlsystem mit Frostschutz wieder aufgefüllt und bin auch ne ganze weile gefahren. Die Schläuche vom Wärmetauscher sind auch heiß sobald der wagen im Standgas läuft kommt nur noch Kalte Luft raus. Ich lese hier das man den Blauen Deckel vom Ausgleichbehälter nutzen soll ich hab aber ein Schwarzen drauf macht das wirglich soviel unterschied?
Der schwarze Deckel gehört in den Müll, da in der Regel immer undicht.
Nicht ganz richtig. Der schwarze Deckel hat das Problem, nicht rechtzeitig zu öffnen,
wenn Überdruck entsteht, somit kann Dir das den Wärmetauscher killen.
Daher den blauen, gibt eh keinen anderen mehr...
Der Tausch löst aber Dein Heizungsproblem nicht, ich vermute mal, daß bei Dir auch
das Thermostat getauscht werden sollte.
Gruß Eiche.
Zitat:
@Nilksson schrieb am 31. Oktober 2015 um 20:07:29 Uhr:
Nicht ganz richtig.
Der schwarze Deckel hat das Problem, nicht rechtzeitig zu öffnen,
Hast Recht...;)
Den Satz rahm´ich mir ein:D.
Gruß Eiche.
Ja wie gesagt es ist immer noch das gleiche sobald der Wagen im Standgas läuft kommt nur noch kalte Luft raus. Das Thermostat sitzt doch beim 1.8 ADZ an der Wasserpumpe oder, da kommt man dann nur von unten ran?
Zitat:
@scrooge71 schrieb am 3. November 2015 um 12:04:18 Uhr:
Das Thermostat sitzt doch beim 1.8 ADZ an der Wasserpumpe oder, da kommt man dann nur von unten ran?
Ja-->sitzt in der Wapu. Kannst aber auch die komplette Wapu von oben Ausbauen.
Wenn du den Thermostat von unten Ausbauen willst muß vorher die Servopumpe demontiert werden.
Die Schläuche der Servopumpe können dran bleiben.