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Heckklappe Öffnungswinkel begrenzen?
Mein GLK 220 CDI 4M hat leider keine EASY-PACK- Heckklappe.
Das mechanische Öffnen ist eigentlich kein Problem, so lange der Wagen nicht in der Garage steht.
In der Garage würde die Heckklappe gegen das hochgeschobene Schwingtor bzw. gegen den Torantrieb schlagen. Ich muss also jedes Mal aus der Garage fahren, bevor eingeladen wird.
Gibt es eine Möglichkeit, den Öffnungswinkel zu begrenzen, z. B. durch kürzere Gasdruckfedern?
Beste Antwort im Thema
Passt nur am Rande zum Thema, aber bei dem Beitrag von David fiel mir das hier wieder ein:
Wie einige hier im Forum sicher schon mitbekommen haben, arbeite ich bei einem Versicherungsunternehmen im Schadencontrolling und sehe deshalb auch alle Großschäden. Einer der ganzen "fetten" Schäden des letzten Jahres war ein Schaden zur privaten Unfallversicherung - der Versicherte hatte sich einfach nur aus Unachtsamkeit den Kopf am aufgeklappten Kofferraumdeckel gestoßen. Die Folge war ein Hirnschaden mit einer von der Familie deutlich festzustellenden Wesensveränderung - in der Summe eine Invalidität von 100 %. An solche Schäden werde ich mich nie gewöhnen ... eine vollkommen banale, alltägliche Ursache, und das Leben gerät aus den Fugen - für den Verunglückten selbst und für seine Angehörigen. Auf den siebenstelligen Entschädigungbetrag hätte er bestimmt gern verzichtet.
Bleibt gesund ... man kann nicht überall Schaumstoff hinkleben.
Liebe Grüße
"railpixel" Werner
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28 Antworten
Hallo,
es soll auch Leute geben die ein gebrauchtes Fahrzeug erstehen.
Somit wurde das Problem evtl. eingekauft.
Optisch fällt das fast nicht auf, da gut gelöst.
gruss Ralf
Zitat:
Original geschrieben von xxralfxx
Hallo,
es soll auch Leute geben die ein gebrauchtes Fahrzeug erstehen.
Somit wurde das Problem evtl. eingekauft.
Optisch fällt das fast nicht auf, da gut gelöst.
gruss Ralf
Hallo Ralf!
"Zitat: Gratuliere aber zum Einfallsreichtum und ist auch eine kostengünstige Lösung."
Man muss halt das Beste draus machen.
Jeder so wie er will.
Mir gefällt es eben nicht, erfüllt aber seinen Zweck.
Zitat:
Original geschrieben von Norbert6446
Der Schlaufenverschluss macht aber irgend ein Schlosser.
Moin,
da nimmst Du ein 5 mm Messing oder Allurohr, gibt es auch im Baumarkt, einfädeln und mt einem Seitenschneider zuzwicken. Feddich.
Zitat:
Original geschrieben von Norbert6446
... tolle Lösung gebastelt. Das sind zwei identisch lange plastikummantelte Stahlseile( 1,5 mm Durchmesser oder 2mm) mit jeweils einer Schlaufe am Ende. Nun werden die Stoßdämpfer der Heckklappe gelöst und die beiden Seile mit den Schlaufen eingehängt. Stoßdämpfer wieder drauf und der Öffnungswinkel ist begrenzt. ...
Perfekt! Werde mir die Loesung auch einbauen... bin auch seit langen auf der suche nach einer Loesung... zur Zeit habe ich ein Schaumstoff an der Garagentuere.
Ob man jetzt einen Mercedes oder Dacia oder Porsche oder was auch immer fährt, sollte das einen nicht davon abbringen kreative Ideen im Auto zu verwirklichen und umzusetzen, egal wie einfach oder wie kompliziert sie sind.
Mal angenommen, die oben beschriebene "plastikummantelte Stahlseilen-Loesung zur Fixierung des Heckklappenwinkels" wuerde von Mercedes als original Zubehoer mit dem tollen Namen "Hatch-Angle-Fixing-Kit" fuer €150,00 angeboten, dann wuerde es mancher hier wohl doch einbauen ;):p
cu... :cool::cool:
Hallo zusammen,
ich hätte dazu eine Frage, die ich leider nirgendes gefunden habe.
Wie hoch ist die geöffnete Heckklappe (max.an der Außenseite) vom Boden entfernt.
Ich habe in meiner TG. oben einen Querträger, für die Klappe des Tiguan kein Problem.
Aber ich weiß nicht wie es beim GLK (event. mein nächster) aussieht.
Danke
Alf
Ich habe und hatte das Bedürfnis noch nie, die Heckklappe in der Garage zu öffnen und werde es auch nicht tun!
....aber, ich bin schon 2x gegen mein Rolltor mit der geöffneten Heckklappe gefahren, als es noch nicht ganz hoch war. Die Heckklappe bekam nichts ab, aber das Rolltor.
Bei allem Möglichen piepst und blinkt es! Warum nicht auch, wenn die Heckklappe noch hoch ist.
Auch bin ich schon mit geöffneter Heckklape los gefahren.
Gruß
Siegi
Zitat:
Original geschrieben von siegiw
Ich habe und hatte das Bedürfnis noch nie, die Heckklappe in der Garage zu öffnen und werde es auch nicht tun!
....aber, ich bin schon 2x gegen mein Rolltor mit der geöffneten Heckklappe gefahren, als es noch nicht ganz hoch war. Die Heckklappe bekam nichts ab, aber das Rolltor.
Bei allem Möglichen piepst und blinkt es! Warum nicht auch, wenn die Heckklappe noch hoch ist.
Auch bin ich schon mit geöffneter Heckklape los gefahren.
Gruß
Siegi
Hallo Siegi,
ist ja alles schön und gut.
Aber ab und zu, muss man diese verflixte Klappe öffnen, auch in der Garage,
und sei es nur um etwas Ein-oder Auszuladen
Da ich nur zwei Hände habe, kann ich keine entbehren um die Klappe festzuhalten. :confused: :D
Deshalb wäre es schon wichtig zu Wissen, wie hoch das Ding mit der Aussenseite geht.
Alf
2067 mm auf den Millimeter genau.
Zitat:
Original geschrieben von siegiw
Ich habe und hatte das Bedürfnis noch nie, die Heckklappe in der Garage zu öffnen und werde es auch nicht tun!
....aber, ich bin schon 2x gegen mein Rolltor mit der geöffneten Heckklappe gefahren, als es noch nicht ganz hoch war. Die Heckklappe bekam nichts ab, aber das Rolltor.
Bei allem Möglichen piepst und blinkt es! Warum nicht auch, wenn die Heckklappe noch hoch ist.
Auch bin ich schon mit geöffneter Heckklape los gefahren.
Gruß
Siegi
Das verstehe ich nicht.
Wenn meine Heckklappe nicht verriegelt ist, gibt es im Kombiinstrument eine rote Warnanzeige und einen Warnton dazu.
Gruß Norbert
Zitat:
Original geschrieben von GLK-Liebhaber
2067 mm auf den Millimeter genau.
Es muß mehrere Höhen geben:
- VorMopf normal
- VorMopf Sportpaket (ca. 20mm tiefer)
- Mopf normal (etwa wie VorMopf Sportpaket)
- Mopf Offroad ( ca. 30mm höher)
evtl. noch irgendeine AMG-Version?
Gruß Norbert
Zitat:
Original geschrieben von autopetz
Das verstehe ich nicht.
Wenn meine Heckklappe nicht verriegelt ist, gibt es im Kombiinstrument eine rote Warnanzeige und einen Warnton dazu.
Gruß Norbert
Hallo,
stimmt - aber erst nachdem du losgerollt / angefahren bist. Und dann
ist es (in der Garage) meist schon zu spät.
Gruss
Tiny
Zitat:
Original geschrieben von autopetz
Zitat:
Original geschrieben von GLK-Liebhaber
2067 mm auf den Millimeter genau.
Es muß mehrere Höhen geben:
- VorMopf normal
- VorMopf Sportpaket (ca. 20mm tiefer)
- Mopf normal (etwa wie VorMopf Sportpaket)
- Mopf Offroad ( ca. 30mm höher)
evtl. noch irgendeine AMG-Version?
Gruß Norbert
Hmm...
stimmt, aber die Hausnummer ist doch schon etwas.
Es soll nat. ein MOPF werden, ob Sport-FW oder nicht, ist noch offen.
Also bin ich mit 210cm auf der sicheren Seite. (muss noch Messen)
Alf
Heißt das, dass der MOPF tiefer ist als der vor MOPF? Wenn ja wieviel?
Zitat:
Original geschrieben von Timothy Truckle
Zitat:
Original geschrieben von autopetz
Das verstehe ich nicht.
Wenn meine Heckklappe nicht verriegelt ist, gibt es im Kombiinstrument eine rote Warnanzeige und einen Warnton dazu.
Gruß Norbert
Hallo,
stimmt - aber erst nachdem du losgerollt / angefahren bist. Und dann
ist es (in der Garage) meist schon zu spät.
Gruss
Tiny
Hallo Tiny,
ist schon so richtig. Aber mit der 360° Kamera hat man(n)/Frau die Möglichkeit ( auch ohne losrollen/anfahren) " im Stand" den -Offen/Zu- Status aller Türen, und natürlich auch der Heckklappe, im COMAND zu überprüfen, bzw. es wird Dir bei "R" automatisch angezeigt.. ( siehe Bild; Heckklappe und linke Tür hinten sind offen. )
Aber durch meine eigene "Duseligkeit" ist es mir kürzlich passiert dass ich mit offener Heckklappe in die Garage fahren wollte. Hat nicht geklappt:mad: und war sehr teuer.:( Aber die neue Heckklappe sieht aus wie "Neu":)
OT
Was mich allerdings etwas verunsichert hat ist folgender "Satz" auf der Rechnung:
"Heckklappe lackieren .... mit kratzfesterem Lack"
Hat die Heckklappe "anderen Lack" als der Rest des GLK's:confused:
Ende OT
Viele Grüße
HPAD
