GTI PF Kraftstoffpumpe/ kein Sprit

[UeberholTT]

Moin,

bin nun stolzer Besitzer eines 2er GTI mit dem PF Motor. Leider steckt noch sehr viel Arbeit drinnen.

Motor läuft aktuell noch nicht, es kommt kein Sprit.

Habe es nun hinbekommen, dass das Relais anzieht und Spannung kommt an den Catchtank (Spritpumpe unterm Auto).Vorförderpumpe im Tank hat bei Zündung an konstant um die 10V. Leider klickt die Pumpe bei Zündung an nur und läuft nicht an wie sie es bei unseren 1er Golf (mkb 2H) macht.

Ist das korekkt das die Pumpe defekt ist? Welche könnt Ihr mir empfehlen, Preis/Leistung? Ist die Magneti-Marelli ok oder gibt es noch eine günstigere? Kann man die alte Pumpe instand setzten?

Danke im voraus.

[GLI]

Zitat:

@UeberholTT schrieb am 03. Okt. 2020 um 19:52:56 Uhr:

Welche Leitungen muss ich messen?

Was ist das Auto denn für ein Modelljahr?

Ist das ein echter GTI oder was gebasteltes?

[UeberholTT]

Zitat:

@GLI schrieb am 3. Oktober 2020 um 20:00:44 Uhr:

Zitat:

@UeberholTT schrieb am 03. Okt. 2020 um 19:52:56 Uhr:

Welche Leitungen muss ich messen?

Was ist das Auto denn für ein Modelljahr?

Ist das ein echter GTI oder was gebasteltes?

Echter GTI BJ 1989 bzw. Erstzulassung im Januar, dementsprechend vielleicht BJ 1988.

PF mit 107 PS Kat alles Original.

[kathrin-kai]

hallo

kommen denn auch 12 volt an der pumpe unter dem auto an ?

da muss ( ! ) an beiden strom ankommen wenn das relais anzieht / überbrückt wird

Mfg Kai

[UeberholTT]

Zitat:

@kathrin-kai schrieb am 3. Oktober 2020 um 20:05:02 Uhr:

hallo

kommen denn auch 12 volt an der pumpe unter dem auto an ?

da muss ( ! ) an beiden strom ankommen wenn das relais anzieht / überbrückt wird

Mfg Kai

An der Pumpe unterm Auto kommen für 2 Sekunden 12 Volt an und die Pumpe klackt, läuft aber nicht.

An der Pumpe im Tank 10V bei Zündung, weiß aber nicht an welcher der 4 Leitungen ich messen muss.

[GLI]

Zitat:

@UeberholTT schrieb am 3. Oktober 2020 um 20:01:55 Uhr:

Echter GTI BJ 1989 bzw. Erstzulassung im Januar, dementsprechend vielleicht BJ 1988.

PF mit 107 PS Kat alles Original.

Da könnte er wohl schon den vierpoligen Tankgeber haben. Dann wäre die Pumpe rot/gelb und braun.