- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 7
- Kaufberatung Golf 7
- Golf VII Variant GTD, EZ 5/2017, mit 150.000 km auf der Uhr - kaufen ?
Golf VII Variant GTD, EZ 5/2017, mit 150.000 km auf der Uhr - kaufen ?
Salut
ein Golf VII Variant, EZ 5/2017, mit 150.000 km auf der Uhr, 1. Hand interessiert mich für einen evtl. Kauf.
Der GTD hat eine wirklich absolute komplette Vollaustattung von Leder, über Panoramadach, beheizte Frontscheibe, verstellbares Sportfahrwerk, Niederquerschnittschlappen, das digitale Cockpit und weiter ne ganze DIN A4 Seite voll....
Der vom Händler geforderte Preis ist für mich oky, um den geht es mir auch nicht.
Was mich mehr interessiert, ist der hohe Kilometererstand von 150.000 km.
Der Wagen wurde von einem selbständigen Vertreter fast nur AB zwischen über 250 km bewegt.
Von mir würde der Wagen aller Voraussicht nach, zum Grossteil nur zum Job für 22 km one Way bewegt,
davon nur 7 km AB... Ist das insbesondere für den DPF zu wenig ??
Frage:
Auf was sollte ich beim Kauf achten ? Wer kann mir hierzu Tipps geben ?
Ich schaue mir den Wagen am Samstag 17.10.20 mit einem KFZ Meister meines Vertrauens an.
DPF, wie erkenne ich, ob der oky ist ?
Zahnriemenwechsel bei 200 oder 300 Tsd. km Laufleistung ?
Turbolader, wie erkenne ich, ob der oky ist ? Habe bis jetzt einen Golf ohne Turbo ...
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Diabolomk schrieb am 14. Oktober 2020 um 11:36:42 Uhr:
Bei 10.000km im Jahr Arbeitsweg (22x2x220 Arbeitstage). Völlig zu vernachlässigen!
Ich bin nach 20 Jahren Diesel auf TSI umgestiegen. Mein aktueller Golf verbrauch im Alltag weniger als einen halben Liter mehr als mein Golf 6 TDI, bei gleichen Fahrleistungen(Vmax und 0-100).
Die höhere Steuer, Kaufpreis, Frontlastigkeit, Geräusche eines Diesel muss ich in der Form nicht mehr haben. Und der DPF wäre auch noch was...
Einen Diesel fahre ich wieder, wenn ich über 30.000km mit viel Autobahn hätte. Dann macht es wirklich Sinn.
Kann ich nur unterstreichen, nach 23 Jahren VAG-Diesel nun TSI, Langzeit bei einfacher Strecke Arbeitsweg 26km mit Landstraßen- und Stadtanteil plus auch mal Urlaub usw. 5,7l/100km.
Ähnliche Themen
48 Antworten
Der GTD braucht auf Kurzstrekce ehr 7 als 6 l/100km. Und Versicherung ist meist auch teurer beim Diesel. Letztendlich ist der Kostenunterschied zwischen GTD und GTI bei 20tkm/a marginal.
Bedenke bitte das die Differenz zwischen Benzin und Diesel ganz schnell wieder schrumpfen kann. 2008 war es z.B. soweit das Diesel plötzlich teurer war als Benzin.
Ich verstehe die Frage nicht?
Wir sollen dir sagen, mit welchen Reparaturen du rechnen musst!!!
Du gehst doch mit einem KFZ Meister zur Besichtigung! Also wenn der es nicht weiß, dann verlässt du dich lieber auf Forum Aussagen?
Wenn ich dir jetzt sage: achte auf die Wischwasserpumpe....dann sagen 100 andere das wäre totaler Quatsch ....
Warum den Golf 4 nicht weiterfahren..was für Reparaturen stehen an ?
Rost dürfte ja kein Thema sein und der 1.6 L. Motor ist eigentlich
unverwüstbar.
Es ist einfach ein Haufen Kleinkram...
vom tropfenden Wischwasserbehälter,
über defektes Xenon Licht,
müde Stossdämpfer,
abgefahrene Reifen
Gasdruckstossdämpfer Kofferraum sind schlapp,
ruppelndes bremsen,
vibrierende Lenkung ab 80 km/h
lockeres Scheinwerferglas ( ist wohl geklebt... ?)
fast durchgerosteter Auspuff
ach ja und irgendwo ist auch noch Kriechstrom, fast jede Woche ist die NEUE ! Batterie leer...
Und Kotflügel hinten links hat Beulen und Schrammen, da ist mal ein voller Einkaufswagen dagegen gepretscht....
Noch Fragen Herr Doktor ?
GTD hat 210.000 km Zahnriemenwechsel Intervall,
na da fehlt ja nicht mehr viel beim Kandidaten meines Interesses ...
Da fehlen 60.000 km, was bei dir 4-6 Jahre sind... so what!?
Der DPF selbst soll wohl auch mal fällig werden?!
{ Noch Fragen Herr Doktor ?
Du hast Dich ja schon entschieden ...klingt jedenfalls so.
Viel Spass mit deinem neuen Auto.
Ich hätte mir allerdings ein Fahrzeug mit weniger Kilometer
gekauft.
Zitat:
@Herm schrieb am 14. Oktober 2020 um 16:57:52 Uhr:
{ Noch Fragen Herr Doktor ?
Du hast Dich ja schon entschieden ...klingt jedenfalls so.
Viel Spass mit deinem neuen Auto.
Ich hätte mir allerdings ein Fahrzeug mit weniger Kilometer
gekauft.
Gute Fahrt mit deinem neuen alten Auto
Zitat:
@Diabolomk schrieb am 14. Oktober 2020 um 16:28:05 Uhr:
Der DPF selbst soll wohl auch mal fällig werden?!
Jo, in 100.000km dann....
Danke für alle Kommentare und Meinungen
Der GTD wurde leider heute Nachmittag an jemand anderes verkauft....
Oh schade, da haben wir wohl zu lange gefachsimpelt. Na ja, gibt ja mehr von der Sorte...
Hat Dir Diabolomk bestimmt vor der Nase weggeschnappt.
Kommt immer was neues nach. Wenn es kein Variant sein muss, kannst du bald meinen haben...