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Golf IV 1,4 - ein Fazit nach 3 Jahren und 63000 Kilometern...
Hallo liebe Golf-Gemeinde,
es ist soweit, für mich ist der Abschied von meinem 1,4er gekommen. Und damit das Forum auch etwas davon hat (und da der 1,4er ja oftmals nicht so gut wegkommt) dachte ich mir, dass ich mal kurz ein Fazit zu dem Wagen ziehe – ich denke, nach guten 3 Jahren und etwa 63000 km kann ich mir ein Urteil erlauben ;)
Aber der Reihe nach: „Mein“ Golf war ein 1,4l Baujahr 2002 Modell „Champ“ (VW hat hier dem automobilen Minimum zumindest einen hübschen Namen gegeben ;) ), der im April 2006 den Weg zu mir fand. Als Student hatte ich damals eher nach einem Polo bzw. Skoda Fabia Ausschau gehalten, bis ich den Golf im Internet fand. Preis war attraktiv, der Wagen machte beim Anschauen und bei der Probefahrt einen guten Eindruck (obgleich diverse Steinschläge und Kratzer im Lack auf eine etwas „lässige“ Vorbesitzerin schließen ließen). Der relativ günstige Preis war sicher auch der Tatsache geschuldet, dass der Golf in seinem jungen Leben schon einen nicht ganz kleinen Seitenschaden hinter sich hatte. Das konnte mich allerdings nicht schrecken, weiterhin erfreute mich der niedrige Kilometerstand von 44000 km und zumindest ein wenig Luxus, in den vom Erstkäufer investiert wurde. So war eine Climatronic, eine ZV und das Radio Beta mit CD-Player an Bord.
Wie auch immer: Der Golf wurde meiner und begleitete mich durch den Rest meines Studiums und den Beginn meines Arbeitslebens.
Das Fazit was ich nach dieser Zeit ziehe ist fast durchweg positiv. Der Wagen hat mich nie im Stich gelassen. Außerplanmäßige Reparaturen beschränkten sich auf eine gebrochene Auspuffhalterung, eine festgesetzte Bremse hinten rechts und den „Klassiker“, sprich Seitenscheibe in Tür gefallen. Letzteres wurde allerdings nach einem entsprechenden Brief an VW vollständig auf Kulanz repariert – und das bei einem Alter von knapp 6 Jahren und 92000km…
Insgesamt hat mich der Wagen insbesondere innen bis zuletzt durch seine Verarbeitung und vor allem die Haptik der verwendeten Materialien begeistert. Alles wirkt hochwertig und gut verarbeitet und kann auch heute noch mit vielen Neuwagen mithalten – der IVer hat was das angeht tatsächlich Maßstäbe gesetzt. Da die Komfortfeatures bei meinem wie schon geschrieben relativ dünn gesät waren, habe ich mich in der Folge an dem Auto aus- und meinem Basteltrieb freien Lauf gelassen.
Los ging es mit der Nachrüstung einer 12V-Steckdose im Kofferaum (die ich im Übrigen nach der ersten Euphorie nie wieder genutzt habe…). Weiter ging es mit dem Austausch des hinteren Wischers gegen die Aero-Variante, es folgte das Nachrüsten eines Becherhalters, das Verkleben von Scheibenfolie, das Beziehen des Lenkrads mit Leder, das Anbringen einer Mittelarmlehne und das Lackieren der Bremssättel. Den vorläufigen Schlusspunkt des „Gebastels“ stellte dann der Einbau einer FFB und einer Fußraumbeleuchtung dar. Dann entsprach der Golf im Wesentlichen meinen Vorstellungen und war ganz und gar „mein“ Auto…
Das kann über das Herz, also den Motor nur begrenzt gesagt werden. Wie sicherlich jedem bewusst ist, ist ein Golf mit etwa 1200kg mit 75 PS nicht gerade üppig motorisiert. Dennoch kann ich viele Horrorgeschichten über diesen Motor nicht nachvollziehen. Sicherlich ist es keine Rennmaschine, aber gerade für die Stadt reicht die Leistung m. E. vollkommen aus. Dieses liegt sicherlich zu einem Teil auch an der relativ kurzen Getriebeübersetzung, die dementsprechend auf der Autobahn für hohe Drehzahlen und damit einhergehend eine deutliche Geräuschkulisse sorgt. Mein bevorzugtes Reisetempo auf der BAB lag daher eher im Bereich von 130 – 140km/h, auf Vollgas habe ich – bis auf so manche Ausnahme – meist verzichtet. Nach vielen Autobahnkilometern kann ich sagen, dass der Wagen zwar nicht der Prototyp des Kilometerfressers ist, man sich aber durchaus, notfalls auch mit 4 Personen besetzt, auf die Autobahn trauen kann. Und wenn man ein wenig spritsparend fährt, sind Durchschnittsverbräuche von etwa 6 l/100km im Drittelmix durchaus drin.
Ein wenig Schatten gibt es natürlich auch. Und dieser betrifft beim 1,4er fast zwangsläufig den merklichen Ölverbrauch. Auch meiner hatte damit zu kämpfen – allerdings in kontrollierbarem Maße. Und spätestens nach der Umstellung auf feste Intervalle und der Verwendung von 5W-40 Öl hat sich der Verbrauch auf etwa 0,2l auf 1000km eingependelt. Immernoch deutlich, aber konstant. Der Motor hat übrigens bis zuletzt keinerlei Ermüdungserscheinungen gezeigt, und sollte noch ein langes Leben vor sich haben. Weiterhin zeigte sich das Getriebe über die gesamte Zeit als etwas hakeliger Begleiter. Auch wenn meiner baujahrbedingt nicht mehr vom Nietenproblem betroffen war, so ist die verbaute Gestängeschaltung nicht der Weisheit letzter Schluss…
Lange Rede, kurzer Sinn: Ich kann den 1,4er aus den späteren Baujahren aus meiner Erfahrung guten Gewissens empfehlen. Und auch wenn mein neuer Wagen in allen Belangen besser ist, fiel mir der Abschied von meinem Golf schwer - verdammt schwer! Eben auch aufgrund der Tatsache, dass ich an dem Wagen gebastelt habe, wie ich es – vor allem aus Zeitgründen - wohl nicht mehr an einem Auto tun werde :( . Hier übrigens noch einige Bilder:
In diesem Sinne: Mach’s gut mein Alter, Du hast sicherlich noch etliche gute Jahre vor Dir! Und falls jemand bei einem Händler in Hamburg einen roten Golf 1,4 BJ 09/2002 mit ca. 107tkm stehen sieht, der Scheibenfolie, Fußraumbeleuchtung und kleine „Rabbit-“Embleme an den Flanken hat so kann ich nur sagen: gutes Auto…
Auch wenn ich jetzt nicht mehr dazugehöre, werde ich diesem Forum sicherlich noch regelmäßig Besuche abstatten, vielleicht kann ich ja doch noch den einen oder anderen Tipp geben. Ich wünsche euch auf jeden Fall weiterhin viel Spaß mit euren Golfs und dem Forum!
Grüße und schöne Pfingsten,
Fabian
P.S.: hier ist übrigens mein Neuer: Mercedes CLK 220 CDI Avantgarde Automatik BJ 2008 mit Leder, Comand, Xenon, Parktronic uvm. mit gerade 22000km… :D
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23 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Fabs79
Zitat:
Original geschrieben von bestaude
Bist wohl von der PR-Abteilung von VW?
Wenn schon bei der Bahn Leserbriefe im gr0ßen Stil rein kommerziell, also gegen Bezahlung, in Auftrag gegeben wurden, warum soll das VW nicht machen? Also ich bin äusserst mißtrauisch bei dem was Du schreibst!?
Mist, jetzt wurde ich enttarnt! Schnell, wo habe ich meine Zyankali-Kapsel??? :D
Nee, ich kann Dich beruhigen. Bin weder von VW, noch arbeite ich in der Automobilbranche. Wie ich aber aus Deinem Beitrag herauslese, hast Du wohl nicht so gute Erfahrungen gemacht? Wie schon geschrieben, ich hatte mit meinem Golf tatsächlich sehr wenig Probleme und tue dieses damit hier kund. Insbesondere deshalb, weil in einem Forum ja meist von Problemen berichtet wird und somit meines Erachtens nach eine objektive Einschätzung der Qualität verschiedener Fahrzeuge nicht ganz einfach ist.
Eine Frage musst du mir aber noch beantworten: Sicherlich halte ich heutige Unternehmen für geschäftstüchtig genug, im Zweifel auch Leserbriefe zu "fälschen", wenn es sich lohnt. Aber warum sollte das in einem Forum geschehen, was sich mit einem Fahrzeug beschäftigt, was seit etwa 6 Jahren nicht mehr erhältlich ist ???
Grüße
Fabian
Sollte ich Dir Unrecht getan haben, dann entschuldige ich mich bei Dir! Aber meinst Du nicht auch daß so ein Forum ein einfaches und billiges Forum bietet für Werbung für VW? Glaubst Du nicht auch, dass hier ein paar Trojaner von VW mitmischen könnten, ich hoffe Schumi gehört nicht dazu! Na ja der hat wirklich verdächtig viel Ahnung und könnte, aber das sollte jetzt ein Scherz sein!
Ich hab mit meinem Golf allerdings einige Probleme gehabt, mittlerweile mag ich das Auto aber.
Und es geht ja nicht darum, wie in Deinem Fall, für ein Fahrzeug zu werben, das nicht mehr erhältlich ist, man könnte ja auch für die Marke VW als solche werben. Also sorry falls ich Dir zu nahe getreten bin!
Grüsse zurück
Bertram
Zitat:
Bist wohl von der PR-Abteilung von VW?
Wenn schon bei der Bahn Leserbriefe im gr0ßen Stil rein kommerziell, also gegen Bezahlung, in Auftrag gegeben wurden, warum soll das VW nicht machen? Also ich bin äusserst mißtrauisch bei dem was Du schreibst!?
also bei den bildern würde ich jetzt eher auf mercedes tippen... :D :D :D
Bertram, dann erkläre mir mal warum jemand der für VW arbeitet dem Motor Mängel zugesteht. Verstehst du das unter positiver Werbung? Das ist doch, entschuldige, Bullshit was du hier schreibst. Ein Forum ist da um Meinungen auszutauschen, dazu gehören Erfahrungsberichte. Schlussfolgere ich deine Denkweise nun weiter, dann wären Portal wie Ciao.de usw. unterlaufen von diversen "treuen Mitarbeitern".
Zitat:
Original geschrieben von kamikaze schumi
Bertram, dann erkläre mir mal warum jemand der für VW arbeitet dem Motor Mängel zugesteht. Verstehst du das unter positiver Werbung? Das ist doch, entschuldige, Bullshit was du hier schreibst. Ein Forum ist da um Meinungen auszutauschen, dazu gehören Erfahrungsberichte. Schlussfolgere ich deine Denkweise nun weiter, dann wären Portal wie Ciao.de usw. unterlaufen von diversen "treuen Mitarbeitern".
Also was heisst "für VW arbeiten"? Die am Band oder solche die nur Werbung machen für VW, also eine beliebige Firma namens PR, die keinen VW fährt, vielleicht einen BOxter.
Ja gut, wenn die Motoren Mängel haben, also objektiv meine ich, dann könnte doch schon eine Werbung sein, wenn man die Kulanz von VW (die ich leider nicht erfahren durfte bei meinem Getriebeschaden) in diesem Forum lobt. Denn die Motorenmängel tauchen natürlich in so einem Forum auf, logisch. Ich kenne das Portal Ciao.de nicht. Aber wenn Du schaust wie es überall zugeht, denk mal an die Bespitzelung der Mitarbeiter bei der Bahn, denk mal wie Porsche VW übernehmen wollte und sich übernommen hat, denk mal wie bei den Banken die Leute verar...t wurden, also dann kannst doch auch Du nimmer denken, dass alles und überall mit rechten Dingen zugeht? Vielleicht denkst Du, dass alle so ehrlich sind wie (hoffentlich) Du. Ich könnte jetzt provozieren und schreiben: träum weiter, ich meine als Antwort auf "Bullshit", aber ich tu es nicht.
Jungs, Jungs, ganz ruhig...
Wie schon geschrieben, ich habe absolut nix mit VW zu tun, ebenso gibt es weder in meinem Verwandten- noch Bekanntenkreis VW-Mitarbeiter oder PR-Berater ;)
Im übrigen nehme ich hier niemandem etwas krumm. Aber nochmal zur Erläuterung: Meine Erfahrungen mit dem Wagen waren insgesamt recht positiv. Und diese tue ich dann hier kund, ebenso wie ich von meinen Bastelarbeiten oder von meinem hohen Ölverbrauch berichtet habe. Insbesondere, da der 1,4er hier immer gerne als besserer Rasenmähermotor dargestellt und Kaufinteressenten abgeraten wird, was - wieder aus meiner Erfahrung - nicht zutreffend ist.
Und nur der Form halber: Als mir das Autohaus letztes Jahr die Rechnung über 117€ für die Fensterheberreparatur präsentierte, grinste der Meister beim Thema Kulanz nur mitleidig. Daher habe ich es auf eigene Faust versucht, und ein etsprechendes Schreiben an VW geschickt, in dem ich um eine technisch fundierte Begründung der Aussage einer Hotline-Mitarbeiterin gebeten habe, dass es sich hierbei um ein Verschleissproblem handelt, und in der ich erläutert habe, warum das für mich (Stichwort: Maschinenbauingenieur) so nicht nachvollziehbar ist. Nach einigen Wochen habe ich daraufhin ein nettes Schreiben von VW erhalten, in dem die Übernahme der Reparaturkosten zugesagt wurde. Es war also in diesem Fall absolut nicht so, dass VW von sich aus Kulanz angeboten hätte, aber Hartnäckigkeit hilft manchmal...
In diesem Sinne!
Grüße,
Fabian
Zitat:
Original geschrieben von bestaude
Zitat:
Original geschrieben von kamikaze schumi
Bertram, dann erkläre mir mal warum jemand der für VW arbeitet dem Motor Mängel zugesteht. Verstehst du das unter positiver Werbung? Das ist doch, entschuldige, Bullshit was du hier schreibst. Ein Forum ist da um Meinungen auszutauschen, dazu gehören Erfahrungsberichte. Schlussfolgere ich deine Denkweise nun weiter, dann wären Portal wie Ciao.de usw. unterlaufen von diversen "treuen Mitarbeitern".
Also was heisst "für VW arbeiten"? Die am Band oder solche die nur Werbung machen für VW, also eine beliebige Firma namens PR, die keinen VW fährt, vielleicht einen BOxter.
Ja gut, wenn die Motoren Mängel haben, also objektiv meine ich, dann könnte doch schon eine Werbung sein, wenn man die Kulanz von VW (die ich leider nicht erfahren durfte bei meinem Getriebeschaden) in diesem Forum lobt. Denn die Motorenmängel tauchen natürlich in so einem Forum auf, logisch. Ich kenne das Portal Ciao.de nicht. Aber wenn Du schaust wie es überall zugeht, denk mal an die Bespitzelung der Mitarbeiter bei der Bahn, denk mal wie Porsche VW übernehmen wollte und sich übernommen hat, denk mal wie bei den Banken die Leute verar...t wurden, also dann kannst doch auch Du nimmer denken, dass alles und überall mit rechten Dingen zugeht? Vielleicht denkst Du, dass alle so ehrlich sind wie (hoffentlich) Du. Ich könnte jetzt provozieren und schreiben: träum weiter, ich meine als Antwort auf "Bullshit", aber ich tu es nicht.
Glaubst du das was heute rauskommt war früher anders? Nö. Früher hats nur nie einer erfahren. Das bisschen was da jetzt rausgekommen ist, ist höchstens der Gipfel des Eisberges, und wer in Erdkunde aufgepasst hat weiß wo die restlichen ca. 80% sind...
Nimms mir nicht übel, aber du übertreibst es mit deiner Meinung hier. Nur weil jemand etwas positives zu einem Auto schreibt ist er noch lange nicht dafür bezahlt worden.
ok, hab vielleicht übertrieben! Nix für ungut!
Zitat:
Original geschrieben von TropicOrange
Zitat:
Original geschrieben von Fabs79
Was studierst Du denn, wenn man fragen darf?
Englisch und Geographie auf Lehramt Gymnasium.
In der Familie bleiben klingt gut. Da könnte es dann ein Passat R36 werden. Soll ja auch Platz drin sein für Frau und Kinder.
Und Papi will schließlich auch n wenig Spaß haben aufm Weg zur Arbeit unter der Woche oder am WE wenns mit den Jungs zur Kartbahn geht. ;)
Na, als Lehrer sollte man doch später auch nicht schlecht verdienen, oder? Und außerdem ist die Sicherheit des Arbeitzplatzes die dieser Beruf mit sich bringt ja auch nicht zu unterschätzen... wie lange dauert das Studium denn noch?
Passat R36 finde ich im Übrigen auch ziemlich nett!
Zitat:
Original geschrieben von Fabs79
Zitat:
Original geschrieben von TropicOrange
Englisch und Geographie auf Lehramt Gymnasium.
In der Familie bleiben klingt gut. Da könnte es dann ein Passat R36 werden. Soll ja auch Platz drin sein für Frau und Kinder.
Und Papi will schließlich auch n wenig Spaß haben aufm Weg zur Arbeit unter der Woche oder am WE wenns mit den Jungs zur Kartbahn geht. ;)
Na, als Lehrer sollte man doch später auch nicht schlecht verdienen, oder? Und außerdem ist die Sicherheit des Arbeitzplatzes die dieser Beruf mit sich bringt ja auch nicht zu unterschätzen... wie lange dauert das Studium denn noch?
Passat R36 finde ich im Übrigen auch ziemlich nett!
Joa, Besoldungsstufe A13 als Studienrat (nach der Verbeamtung) bis zu A16 (als Oberstudiendirektor) sind drin. Wobei ich nicht ausschließe, dass es mich eines Tages mal ins Ausland zieht. Als Lehrer in Dubai kann man sich mit Glück dumm und dusslig verdienen. Man muss halt sehen, ob sich ein Umzug in diese Tigerstaaten lohnt. Wobei auch in Deutschland der Verdienst ganz ordentlich ist.
Für Lehramt Gymnasium dauert das Studium im Moment 9 Semester. Ich bin jetzt im 2., werde also noch ne ganze Weile Golffahrer sein. :)