Gleich 2 Drosselklappen-Elemente defekt durch Reinigung??

[Cabrioracer-Tr]

Hallo,

ich komme mit meinem V5 AGZ nicht weiter, denn der hat ein Leerlauf-Problem:

Beim Treten der Kupplung oder beim Schalten regelt er die Drehzahl für kurze Zeit auf 1500Upm und regelt erst dann recht langsam runter auf die normalen 720Upm und hält diese Drehzahl dann. Manchmal bleibt er auch bei etwas über 1000Upm hängen, vor allem beim rollen auf eine rote Ampel. Das alles im warmen Zustand.

Kalt läuft er im Stand in den ersten Minuten auf knapp 2000Upm, das ist natürlich besonders nervig. Auch beim Gaswegnehmen ohne Kuppeln bremst er nicht wie er soll (Motorbremse), sondern "schiebt" anfangs etwas. Auch nicht so prima...

Dieses Problem habe ich erst, seitdem ich wegen eines Motorruckeln (es war am Ende die Zündspule) das DK-Element ausgebaut, mit Bremsenreiniger komplett gereinigt hatte (auch den Steckkontakt), die Lernwerte des Steuergerätes gelöscht hatte und dann noch die DK neu angelernt hatte. Erst mit Carport, dann noch mit VCDS. Beide Male arbeitete die DK kurz und es kam danach auch keine Fehlermeldung mehr.

Habe wegen den Symptomen eine weitere, gebrauchte DK gekauft und auch dort die gleiche Prozedur durchgeführt. Jedes Mal wurde die Papierdichtung erneuert.

Ist es möglich, dass die beidne DK durch die Reinigung Schaden genommen haben? Ich bin da nie grob ran gegangen, habe lediglich die Klappe auf gehalten auf der Werkbank und mit dem Bremsenreiniger und einem Flies die Wände blank geschrubbt.

 

Die Unterdruckschläuche, die ich beim Demontieren in der Hand hatte, habe ich gecheckt, alles ok.

Zudem habe ich gelesen, dass mein ständiger Fehler "Microschalter Fahrertür" (sinngemäß) eine Fehlfunktion der DK hervorrufen soll. Stimmt das so? Logisch wäre es mir jetzt nicht.

Auch nach mittlerweile gut 1000 gefahrenen KM hat sich nichts verändert oder angelernt.

Vielleicht hat jemand einen Anhaltspunkt oder eine Idee, wo ich ansetzen kann? Evtl. auch von anderen Benzinmotoren. Ich komme einfach nicht dahinter und möchte nicht vorab noch eine 3. DK kaufen.

KFZ: Golf 4 V5 AGZ, Laufleistung rund 230tkm. Mechanische DK, die in Block 098 mehrmals in Grundstellung gebracht wurde.

Danke schonmal!

[Cabrioracer-Tr]

Oh!