Getriebespülung notwendig?
Hallo,
ich in gerade dabei einen Getriebeölwechsel (7G)in meinem 350cdi 3matic vorzubereiten.
in meinem Vorgänger 211 320cdi 4matic hatte ich das auch gemacht. Dort hiese es immer dass es wichtig wäre eine Getriebeölspülung nach Tim Eckhart zu machen. Es gab ja beim 211er Wandler mir Ablassschraube und welche ohne. Da konnte ich eine Spülung nachvollziehen.
Aber in den 722.9 Automatikgetriebe soll ja bei allen eine Ablassschraube im Wandler vorhanden sein.
Wozu soll dann eine Spülung gemacht werden? beim Motoröl wird ja auch nicht gespült.
Oder verstehe ich da was falsch?
Grüße
Wolfgang
Beste Antwort im Thema
Hier die Servicedaten für Automatikgetriebe Öl- und Filterwechsel beim W212:
Service 20 einmalig bei 50.000km / 3Jahre
M271.860 mit 722.6
M156, M272, M273, OM642, OM651 mit 722.9 (NAG2)
M157 mit 722.9 (NAG2-V-Sport)
Service 20 alle 100.000km / 5Jahre
M276, OM651 mit 724.2
Service alle 125.000km / 5Jahre
M271, M274, M276, M278, OM642, OM651 mit 722.9 (NAG2-FE+), 725.0 (NAG3)
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21 Antworten
An alle Mitleser,
Getriebeölwechsel ( Km-Stand/Jahre ) je nach Modell verschieden !
Wie schon geschrieben,bei meinem nach 60000 Km.
Siehe Serviceheft.
Gruß Michael
5g einmalig bei 60tkm
7g alle 60tkm/ 3 Jahre
7+g alle 125tkm/ 5 Jahre
Hier die Servicedaten für Automatikgetriebe Öl- und Filterwechsel beim W212:
Service 20 einmalig bei 50.000km / 3Jahre
M271.860 mit 722.6
M156, M272, M273, OM642, OM651 mit 722.9 (NAG2)
M157 mit 722.9 (NAG2-V-Sport)
Service 20 alle 100.000km / 5Jahre
M276, OM651 mit 724.2
Service alle 125.000km / 5Jahre
M271, M274, M276, M278, OM642, OM651 mit 722.9 (NAG2-FE+), 725.0 (NAG3)
Danke an Jochen,
Du alter Fuchs :D
Gruß Michael
Warum immer nur mit Halbwahrheiten um sich werfen? :D
Hallo ins Forum,
Zitat:
@Jock68 schrieb am 4. Oktober 2017 um 17:07:15 Uhr:
Service 20 alle 100.000km / 5Jahre
M276, OM651 mit 724.2
dies ist dann übrigens die Hybridvariante mit der nassen Anfahrkupplung (für diejenigen, die mit 724.2 nichts anfangen können ;)).
Viele Grüße
Peter
Also, ich habe nun einen Getriebeölwechsel incl Ölfilter durchgeführt. Die Wandlerablassschraube stand zufällig schon unten sodass ich den Motor nicht von Hand an die richtige Stelle drehen musste. Aufgefüllt habe ich nach WIS Angaben.
Was ein Rückschritt seitens Mercedes ist, dass keine Öleinfüllschraube mehr verbaut ist sondern das Öl über die Ablassschraube einzufüllen ist. Das war eine drecklerei, aber ging letztendlich. Öl habe ich das 9,5L des LIQUI MOLY 3648 a 9,5L eingefüllt. Motoröl samt Öl- und Luftfilter gewechselt. Nun muss noch der Kraftstoffilter getauscht werden.
Grüße
Wolfgang