Gegenlaufwischer wie Highline Touran!!!
Hallo, habe letzte Woche Gegenlaufwischer an unseren Caddy gebaut!!!!
Kann ich jedem empfehlen, da das Wischfeld wesentlich größer wird und der Beifahrer endlich was sieht!!!
Ein weiter Vorteil ist, dass der rechte Wischer nichtmehr so weit ins Sichtfeld des Fahrers reinragt!!!
Mein Fazit: OBER GEIL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Wenn Ihr wollt kann ich ja noch Bilder nachliefern!!!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von viktor12v
Hallo HNVHast du beide Wischermotore getauscht,
oder den linken drinngelassen?Welche Teile-Nr. haben deine Motore?
Viktor
Ich habe den vorhandenen Motor gewechselt.
Die neuen Teile stammen alle von dem gleichen Fahrzeug, ein Touran Bj 2005.
Teilenummern:
1T0 955 409 A - Wischerarm links
1T0 955 410 A - Wischerarm rechts
1T0 955 023 E - Wischermotor links
1T0 955 024 E - Wischermotor rechts
Gruss
HNV
164 Antworten
Hallo,
wußtet Ihr, das im Touran ohne Gegenlaufwischer der selbe Wischermotor, wie beim Caddy zum Einsatz kommt. Jetzt wissen wir auch, warum das Bordnetzsteuergerät des Caddys mit den Wischermotoren aus dem Touran so gut harmoniert.
Volker (vollerblack)
Hi Jungs
Da ich jetzt fast 3 Monate abwesend war und mich mit anderen Sachen rumschlagen musste, geht die Caddy bastelei jetzt wieder los. Jedoch blicke ich bei dem ganzen Gewischer nicht mehr so richtig durch
Ich habe mir Anfang Dezember 2008 folgenden linken Wischermotor über ebay zugelegt Teilenummer Motor: 1T0 955 119 A SW0101
Gestänge: 1T0 955 023 C
Kann mir vielleicht einer von euch mir erklären welche Teilenummer der rechte Wischermotor haben muss.
Wie gesagt mit den ganzen Nummern kommm ichh einfach nicht klar.
MFG Brian
Moin Brian!
Du hast links 1T0 955 119 A Gestänge: 1T0 955 023 C .
Das bedeutet meiner Erfahrung zufolge, dass Du rechts
1T0 955 120 A Gestänge: 1T0 955 024 C brauchst.
Links ungerade Zahl, rechts gerade...
Wobei das "C" auf dem Gestänge entscheidend zu sein scheint.
Dass die "SW-Nummer" passen muss ist nur eine Vermutung.
Nun ist ja die Kennzeichnung "A" veraltet.
Ich hoffe, dass Du den Rechten dazu noch beschafft kriegst.
Für links könnte ich Dir noch einen
1T0 955 119 D Gestänge: 1T0 955 023 G
(Motor ohne Gestänge) zukommen lassen,
falls Du bei einem Händler diese Kombination für rechts findest.
Müsste dann in das originale Caddy-Gestänge implantiert werden.
Gruß Ulf
Die alte Variante "A" ist zumindest nicht mit Regensensor verknüpfbar. Die alten Motoren soll es noch beim Freundlichen geben. Ein Komplettsatz (2 Motoren inklusive Gestänge) ca. 218 EUR.
Fraglich aber, warum diese ab Modelljahr 2005 beim Touran nicht mehr zum Einsatz kam. Ich würde erstmal testen, ob der überhaupt mit dem Bordnetzsteuergerät möchte.
Volker (vollerblack)
PS: Gestänge "G" ist übrigens das aktuellste Modell.
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Hallo Volker!
Der "A" ist schon 2004 entfallen.
Bis jetzt "wollte" bei mir jeder linke Motor mit dem Stg 09.
Und der Rechte muss nur mit dem Linken wollen.
Brian, wenn Du für rechts ein"...024G" findest,
wie gesagt, ich lass Dir den linken dazu zukommen.
Die Golf Plus-Teile haben am Motor gar keinen Endbuchstaben.
Einfach ...119 / ...120.
Ich denke, die Nummer auf dem Gestänge entscheidet.
Volker, Du scheinst so interessiert,
wie isses mit nem Schraubertreffen? 😉😛
Gruß Ulf
P.S.: Der Neupreis ist echt heftig,
so viel würde ich nie investieren...
Zitat:
Original geschrieben von blue daddy
Moin Brian!Du hast links 1T0 955 119 A Gestänge: 1T0 955 023 C .
Das bedeutet meiner Erfahrung zufolge, dass Du rechts
1T0 955 120 A Gestänge: 1T0 955 024 C brauchst.
Links ungerade Zahl, rechts gerade...
Ok Vielen Dank
Zitat:
Original geschrieben von blue daddy
Wobei das "C" auf dem Gestänge entscheidend zu sein scheint.
Dass die "SW-Nummer" passen muss ist nur eine Vermutung.
Nun ist ja die Kennzeichnung "A" veraltet.
Ich hoffe, dass Du den Rechten dazu noch beschafft kriegst.
Mmhhhh, was ich nicht ganz verstehe warum das Gestänge entscheidend sein soll, die elektronik sitzt doch nicht im Gestänge? Oder was ist da genau der Unterschied?
Zitat:
Original geschrieben von blue daddy
Für links könnte ich Dir noch einen
1T0 955 119 D Gestänge: 1T0 955 023 G
(Motor ohne Gestänge) zukommen lassen,
falls Du bei einem Händler diese Kombination für rechts findest.
Müsste dann in das originale Caddy-Gestänge implantiert werden.Gruß Ulf
Sorry dat verstehe ich auch nicht ganz, kanns du mir diess ein bisschen genauer erklären
MFG Brian
Zitat:
Original geschrieben von vollerblack
Die alte Variante "A" ist zumindest nicht mit Regensensor verknüpfbar. Die alten Motoren soll es noch beim Freundlichen geben. Ein Komplettsatz (2 Motoren inklusive Gestänge) ca. 218 EUR.Fraglich aber, warum diese ab Modelljahr 2005 beim Touran nicht mehr zum Einsatz kam. Ich würde erstmal testen, ob der überhaupt mit dem Bordnetzsteuergerät möchte.
Volker (vollerblack)
PS: Gestänge "G" ist übrigens das aktuellste Modell.
Dat klingt ja gar nicht gut denn mein nächstes Projekt wäre der Regensensor gewesen.
Naja mal schaun
MFG Brian
Zitat:
Original geschrieben von golf2tdi
Mmhhhh, was ich nicht ganz verstehe warum das Gestänge entscheidend sein soll, die elektronik sitzt doch nicht im Gestänge? Oder was ist da genau der Unterschied?
Naja, den Motor gibt´s nicht einzeln, im Ersatzteikatalog
gibt´s nur den 1T0 955 023 G komplett. (Motor und Gestänge).
Zitat:
Sorry dat verstehe ich auch nicht ganz, kanns du mir diess ein bisschen genauer erklären
Na gaaanz einfach:
wenn Du es nicht schaffst den veralteten rechten Motor
(Du bräuchtest wie gesagt 1T0 955 120 A Gestänge: 1T0 955 024 C)
zu besorgen, dann besorg Dir für rechts den 1T0 955 024 G
und ich kann den passenden Linken beisteuern.
Der müsste allerdings(weil ich meine Truthahnhalterung schon verbaut hab)
in das originalgestänge eingebaut werden.
Überhaupt kein Problem, nur hättest Du dann eine zusätzliche, nutzlose Welle
(die vom originalen mittleren Caddywischer) rausgucken.
Die sieht ja aber niemand.
Gruß Ulf
So, jetzt ist es endlich vollbracht!
Dann will ich hier noch ein paar Anmerkungen anhängen.
Irgendwo war die Frage, ob man den originalen Arm links belassen kann.
Man kann, aber ich würde ihn tauschen,
der ist doch ein ganzes Stück kürzer als der vom Touri.
(Vergleich.jpg)
Dahinter noch 2 Bilder der eingebauten Motoren mit Verdrahtung.
Links habe ich ein Stück Überlänge der Bus-Leitung „versteckt“.
Den neuen Kabelbaum habe ich in gewissen Abständen mit
Schrumpfschlauch gebündelt und an den im
Wasserkasten vorhandenen Strang angestrapst.
Ich hatte die Gestänge an den unteren Anschlag gedreht
und dann den Probelauf machen wollen.
Dabei sind die Motoren angelaufen und am Anschlag verreckt.
Also zur ersten Testung die Gestänge irgendwo auf Mittelstellung
einsetzen, dann sortieren die sich so hin, wie sie es für richtig halten.
Noch ein Tipp zum Justieren.
Man muss zwischen „alternierender Parkstellung“
und „Ruhestellung“ unterscheiden!
Beim Probelauf paar mal an und aus machen und beobachten
dass die Motoren in die unterste Stellung kommen.
Sonst schlagen die Wischer sehr hart an der Wasserkastenabdeckung an.
In APS sind die Wischer dann recht hoch, aber das muss so.
Achso,
ich habe noch einmal diese Befestigungsteile,
die Gummibuchse für die Karosserie
und 3 Abdeckkappen übrig.
Alles ladenneu.
Wer´s haben will, PN,
ich versende zum Selbstkostenpreis. 😛
Gruß Ulf
hallo blue daddy,
habe mir deine bilder sehr genau angeschaut und habe dazu eine anmerkung. mir war das kabelverlegen "untenrum" zu gefährlich. denn da eiern ja ständig die beweglichen teile hin und her. nicht auszudenken was passiert wenn sich da was verheddert.....deshalb hab ich meine kabel "obenrum" verlegt.
...übrige teile aus den vorangegangenen bastelaktionen bringe ich zum caddytreffen mit...
g.
Nööö...
Ich glaube nicht, dass das ein Problem ist.
Die Drähte gehen ja vor dem Motor runter und
sind unten festgestrapst, da passiert nix.
Bissel Angst hatte ich immer nur bei meinen Probeläufen:
wenn man die Stecker anstöpselt, da läuft der Motor an
und wenn dann noch die Finger im Getriebe sind....
Aua.
Aber dem ist nicht so.
Immer wenn Zündung aus ist, tut sich gar nichts.
Achso, ich habe heute auch mal reingeguckt, die Codierung war 65525.
Also bis auf die 2 und 8 alles codiert.
Hallo Ulf
Jetzt klappt´s ja doch bei dir,
nach der langen Bastelei!
Mußt jetzt nur noch auf den Regen warten.
Wie lange (cm) ist denn der neue linke Wischer?
Viktor
Mahlzeit Viktor!
Wohl auch des Lesens unkundig?? 😛😰😉
Und ich dachte, Du stehst hier im Stoff....
hat Günther schon gemessen, hoffe das hilft.
Wenn nicht gehe ich natürlich gerne für Dich nochmal in den
(inzwischen vorhandenen) Regen die Teile vermessen,
auswinkeln, einnorden....
Wie immer Du magst! 😉
Zitat:
Wie lange (cm) ist denn der neue linke Wischer?
Wenn ich es schaffe,
rechne ich Günthers Angaben auch für Dich um. 😁
Gruß Ulf