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Freelander 2 Probleme mit dpf
Seit Januar 2009 fahre ich meinen Diesel. Obwohl ich 2/3 meiner 14000Km/p.a. Fahrleistung auf der Autobahn oder Landstraße verbringe habe ich ständig Probleme mit dem dpf. Einmal musste ich sogar von der Autobahn abgeschleppt werden, da der Motor nur noch gedrosselt fuhr und die dpf Anzeige nicht erlosch. Die Werkstatt behauptet nun, dass ich die Regenerierung nicht richtig machen würde...völliger Quatsch. Ich soll jetzt den Wagen anfang Dezember in die Inspektion bringen, da wollen sie noch einmal sehen, ob ein MANGEL vorliegt!!! Würde mich freuen, ob auch andere dieses Problem kennen und was zu tun ist.
Danke donaka
Beste Antwort im Thema
hallo
wir hatten auch probleme mit dem freelander 2.
hatten ihn schon 3 mal bei der reparatur und jetzt haben sie und über das kleingedruckte im kauffertag anfmerksamgemacht nähmlich das nach 2 maligem reparieren das rückgabe recht erlischt und sie haben bei der 3ten räperatur gepfuscht und lösungsmittel oder so was auf die moterhaube gekippt und jetzt haben wir einen lackschaden (schwerer) und die arschlöcher wollen uns das nicht neu lakieren!!!!!! ich lege dir ans herz wenns noch nicht zu spät ist.
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23 Antworten
völliger mist - sucht euch einen anwalt. auch wenn ihr keine rechtsschutzversicherung habt, werdet ihr mit wehenden fahnen gewinnen. wahrscheinlich wird schon der erste brief das autohaus in die knie zwingen. falls du eine ansprechpartnerin (!) bei land rover sucht, um dem spuk schnell ein ende zu machen, bitte per pn melden.
und: sagt uns hier bitte, welches autohaus das ist!
Ich bitte um Kontakt zu der Ansprechpartnerin, denn mein DPF Problem ist leider nach wie vor heftig und meine Garantiezeit läuft im Januar 2012 ab. Es handelt sich um das Autohaus HUGO PFOHE Alsterkrugchaussee inHamburg
Danke, donaka
Mal angenommen, ich will jetzt nen deutschen gebrauchten Land Rover Freelander 2 mit serienmäßigem Partikelfilter im Außland anmelden. Da brauch in den DPF ja nicht. Kann ich den auch ausbauen oder abklemmen?
In Deutschland erlischt dann die ABE für das Fahrzeug, oder? Und ich würd mich strafbar machen??
Hallo das Problem kenne ich und es ärgert mich maßlos das ich ein auto habe was ich nur eingeschränkt nutzen kann.
ich habe eins gemacht ich habe bei E-Bay ein Diagnosegerät (U480 OBD2II )ersteigert es gab es schon für 5€ jetzt sehe ich es für 20 €.
Das habe ich angesteckt und es zeigte mir 2 Fehler die habe ich gelöscht
und seitdem läuft er wie ein Bienchen.bis jetzt50 km. Ich muss noch abwarten wann der nächste Fehler sich zeigtum es nocheinmal zu probieren.
lieben Gruss Georg
Ggf. hilft es, sich vom freundlichen LR-Händler das inzwischen vorhandene Update der Steuersoftware aufspielen zu lassen. Damit sollen die DPF-Probleme reduziert/vermieden werden.
Hier mal ein Link auf ein anderes bekanntes Landy-Forum, wo es zu dem Thema nen langen Thread gibt.
digger ................... und läuft er noch fehlerfrei? :)
Heute am 23.07.2012 hat mein Freelander kurz DPF angezeigt aber sich dann von selbst wieder eingerenkt. Es war kurz ein Leistungsabfall zu verzeichnen aber als er Betriebstemperatur erreicht hatte wieder normal.
und ich habe das Gefühl er zieht besser als vorher und ist lleistungsstärker.Ich bin voll zufrieden.
Gruß Georg
ok, nochmal paar tage warten :)
Zitat:
Original geschrieben von donaka
völliger mist - sucht euch einen anwalt. auch wenn ihr keine rechtsschutzversicherung habt, werdet ihr mit wehenden fahnen gewinnen. wahrscheinlich wird schon der erste brief das autohaus in die knie zwingen. falls du eine ansprechpartnerin (!) bei land rover sucht, um dem spuk schnell ein ende zu machen, bitte per pn melden.
und: sagt uns hier bitte, welches autohaus das ist!
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Ich bitte um Kontakt zu der Ansprechpartnerin, denn mein DPF Problem ist leider nach wie vor heftig und meine Garantiezeit läuft im Januar 2012 ab. Es handelt sich um das Autohaus HUGO PFOHE Alsterkrugchaussee inHamburg
Danke, donaka
Hallo und guten Tag,
auch ich habe meinen Freelander zu HUGO PFOHE gebracht. Ursprungsmeldung: DPF-Filter voll...
Mein Fahrzeug lief bis zum Werkstattbesuch tadellos. Nach einer Reparatur und einem Software-Update...ohne DPF-Filterwechsel (ca. 2400,- Euro) gingen die Probleme los. Nach ca. 800 Kilometern konnte das Fahrzeug nicht mehr gestartet werden. Am Folgetag konnte das Fahrzeug einmal gestartet werden und kam in Mannheim in eine Landroverwerkstatt. Der Nockenwellensensor war angeblich defekt. (ca. 400,- Euro). Weiterfahrt in Richtung Hamburg ... einmal Tanken und kein Start mehr möglich. Abschlepper kommen lassen und Fahrzeug nach Autohaus Henschel in Hildesheim verbracht. Dort habe ich auf den Austausch der Software bestanden, da ich im Internet zum Kenner der Lage wurde und mir keinen Blödsinn von schlechten Werkstattmeistern mehr anhöre. Der Nockenwellensensor wurde auch hier kostenpflichtig ausgetauscht. Die Leitungen wurden für gut 500,- Euro überprüft und eine Rechnung für gut 700,- Euro gestellt. Fahrt nach Hamburg und Meldung DPF-Filter ist voll ... ABER KEINE STARTPROBLEME MEHR ... Nun ging es wieder zu HUGO PFOHE ... Nein an dem Softwareupdate kann das nicht liegen ... wir sollten nun doch den PDF-Filter wechseln. Das kostet Sie gut 2000 Euro und muß sein ... Eine andere Möglichkeit gibt es nicht.
OH LIEBE LEUTE, DIE GIBT ES SEHR WOHL UND FUNKTIONIERT TADELLOS!
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Der Freelander hat einen Zähler, der dem Steuercomputer mitteilt, dass sein DPF-Filter voll ist und leitet die Verbrennung ein. Diesen kann man auf NULL stellen und den DPF-Filter bei DPF24.de reinigen lassen. Mein Ausbau bei Uwe Grayer (Neumünster) die Abholung durch DPF24.de und der Einbau durch Uwe Geyer haben zusammen 500,- Euro gekostet und ich bin wieder ein zufriedener Landroverfahrer.
Die Fahrzeuge sind gut, aber einen Landrover durch eine Fordwerkstatt reparieren zu lassen ist der größte Fehler, den man machen kann. Geht wie ich zu einem alten Landroverhändler und benutzt DPF24.de ... der Mann ist gut und sagt am Telefon die Wahrheit, was man von HUGO PFOHE nicht erwarten darf.
Mir wurde dort als Ausgleich der Einbau einer Anhängerkupplung für gut 1.200,- Euro Selbstkostenpreis angeboten.
Nun ratet mal ... ATU hat mir diese zum Preis in Höhe von 650,- Euro angebaut.
Hugo ist nur was für Leute, die so reich sind, dass die glauben ... DAS IST SO OK ...
Mich hat diese Erfahrung inkl. Abschleppfahrzeug zwei Tage Hotel-Zwangspause und viel Ärger gut 4.500 Euro gekostet und das Fahrzeug war in einem Zustand, dass ich es fast verkauft hätte.
Heute lieben wir unseren Landrover, er ist gut und zuverlässig, wenn die Werkstatt stimmt.
Uwe Greyer in Neumünster hat nun unseren dritten Landrover in Pflege und wir sind seit mehr als 15 Jahren mit dieser Werkstatt zufrieden.
HUGO PFOHE putzt die Fahrzeuge allerdings sehr gut, das muß man denen lassen.
PDF24.de und alles wird gut ... ich bin seit einem Jahr ohne Störungen ...
Einen Markt habe ich auch entdeckt ... Leitungen testen ... ohne Stecker und Prüfgerät ... das bringt es Leute.
Hallo Ulrich_Schumann,
Danke Danke für die Ausführungen. Habe auch über DPF Reinigung diskutiert.... ich kann Deine Erfahrung damit nur bestätigen!!!!!!!!!! Das funktioniert bestens so wie Du es beschreibst, und zwar mit allen Dieselpartikelfilter aller Marken.
Grüße
Diesel-Maxe