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Ford Focus MK2 / ABS & ESP Leuchte
Hallo Liebe Community,
ich habe folgendes Problem:
Sporadisch geht meine ABS & ESP Leuchte an welche nach dem ich den Motor ausgeschaltet habe und paar Meter fahre wieder erlischt. Ich habe auch ein „Phänomen“ beobachtet, welches ganz selten beim normalen abbremsen das ABS triggern lässt obwohl es nicht notwendig gewesen wäre. Ich vermute dass es an einem der ABS-Sensoren liegt da ich auch vor 1-2 Monaten mein Radlager beim FFH wechseln lassen hab. Habt ihr hier eine Idee ?
Ich werde auch in den nächsten Tagen meinen Fehlerspeicher auslesen (wenn was eingespeichert wurde) um auf Nummer sicher zu gehen bevor ich selber den Sensor austausche.
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27 Antworten
Zitat:
Geht das über OBD oder ist das was spezielles das der Hobbyschrauber nicht hat?
das geht auch per OBD, man braucht aber ein Gerät mit dem man in das ABS-Modul kommt. Wenn der Nachbar vorne links sagt wird er so eines auch haben.
Beim Focus kannst du den Sensorring nicht durch das Loch vom Sensor kontrollieren, dafür müßtest du die Antriebswelle ausbauen und eine Prüfkarte (Magnetkarte) an den Sensorring halten. Wie das aussieht/funktioniert siehst du schnell bei google Bilder, einfach mal nach Magnetkarte ABS suchen.
Danke für die zwei schnellen Antworten!
Ich fahre einen 2 L Benziner, BJ 2008, 5 Türen, Limousine, Facelift.
Kundendienst war im Herbst letzten Jahres.
Batterie war damals schon Thema, aber ich dachte mir ich fahre noch bis ich zwingend eine neue brauche.
Fahren tut er immer noch, nur manchmal springt er etwas spät an und eben die ESP/ABS Leuchte.
Welche Daten braucht ihr noch?
Die Fehlercodes.
Nachbar hat heute nochmal gecheckt.
ABS 1. C1141-A0 Fehlender Impuls vom Sensorzahnring vorn links
Außerdem gibts noch diese Meldungen, die mit dem ABS nix zutun haben:
D _ DCU (Fahrertürmodul) 3 Probleme bestehen
1. C198F-20 keine Kommunikation mit Schalterfeld
2. U0201-20 Keine Kommunikation mit Modul - Tür C
3. U1900-20 CAN-Datenbusfehler
P _ DCU (Beifahrertürmodul) 2 Probleme bestehen
1. U0202-20 Keine Kommunikation mit Modul - Tür D
2. U1900-20 CAN-Datenbusfehler
Welches Radlager wurde denn gewechselt und vor allem :warum ?
Ich finde für die Vorderseite keine Sensorringe.
Hab bei kfzteile24 und autodoc gesucht.
Vielleicht such ich nach den falschen Teil?!
OK, war etwas müde und leider kann ich alte Beiträge nicht überarbeiten.
Also ich brauche für vorne ein neues Radlager richtig?
Was haltet ihr von dieser Anleitung?
ja der Ring sitzt im Radlager
ja so wie in dem Video kann man das machen, hier im Forum wird auch immer so ein Spindelwerkzeug empfohlen wo man das im eingebauten Zustand machen kann (weil daheim niemand eine Werkstatt-Presse hat).
Meinst Du so eins?
https://www.contorion.de/p/...uer-ford-volvo-mazda--78-mm-56172962?...
Falls der Link nicht geht: BGS Radlager-Werkzeug-Satz 31-tlg.
Radlager und ABS Sensor hätte ich mir jetzt beim kfzteile... von Becker gekauft, ist zwar nicht teuer aber deshalb doch nicht schlecht. Sollten doch passen wenn sie für Focus mk2 verkauft werden.
Bevor irgendwelche Teile gekauft und getauscht werden, sollte erstmal etwas probiert werden.
Man braucht einen kleinen Spiegel, einen kleinen Schlitzschraubendreher und wenn verfügbar noch Druckluft.
Bei meiner Störung handelte es sich um eine Verschmutzung des ABSRinges mit Rostkrümeln.
Möglichst gut saubermachen mit Schraubenzieher und/oder Pressluft, danach eine Probefahrt machen.
Hallo zusammen ich möchte dieses Thema noch mal kurz aufgreifen denn ich habe seit einiger Zeit das Problem dass meine ABS und ESP Lampe leuchtet Punkt mit einem Lesegerät wurde nun festgestellt Fehler im Stromkreislauf vorne links... würde man da auch auf einen defekten Sensor tippen oder vielleicht das Kabel irgendwo defekt? Kann man da vielleicht wenn ich den Stecker vom ABS abmache mit dem Multimeter irgendwas messen ob das Kabel in Ordnung ist und wenn ja wie? Vielen Dank im voraus
Zitat:
denn ich habe seit einiger Zeit das Problem dass meine ABS und ESP Lampe leuchtet
das Problem besteht konstant?
Direkt am Sensor gibt es einen Stecker ... man kann zB. den Widerstand des Sensors messen und mit der anderen Seite vergleichen.
Ja das Problem ist konstant okay dann werde ich das mal versuchen vielen Dank