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Fehlercode 16( Klopfsensor) bei x16xe tigra nicht zu beheben
Ich habe meinen Corsa B von 1,0 12V auf X16XE vom Tigra umgebaut.Haben alles komplett übernommen.Nach dem ersten Testlauf leuchtete die Motorkontrollleuchte, diese zeigte verschiedene Fehler an.Wir konnten alle beheben bis auf 16, den Klopfsensor. Den Klopfsensor haben wir getauscht und die Lampe leuchtet immer noch und ist nicht zu löschen. Der freundliche... möchte mir jetzt ein neues Steuergerät und einen neuen Programmspeicher verkaufen... aber ist der wirklich kaputt? Hat schon mal gemand diesen Fehler gehabt? Was kann ich machen?Ist das Steuergerät wirklich kaputt, da sich die anderen Fehler beheben ließen?
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55 Antworten
Haste den neuen sensor vielleicht zu fest angezogen?
das der jetzt wieder kaputt ist
Zitat:
Original geschrieben von zu_bloede
Haste den neuen sensor vielleicht zu fest angezogen?
das der jetzt wieder kaputt ist
nee,habe ich nicht, habe den nur ganz leicht angezogen. hast du sonst ne idee was es sein könnte?
ja ich hatte das auch mal,und die lösung war so einfach.
kaufe dir neue kerzen,aber unbedingt von opel,die aus dem teilezubehör können diesen fehler verursachen.
so wars bei mir zumindest.
Zitat:
Original geschrieben von corsa-ruffy
ja ich hatte das auch mal,und die lösung war so einfach.
kaufe dir neue kerzen,aber unbedingt von opel,die aus dem teilezubehör können diesen fehler verursachen.
so wars bei mir zumindest.
hast du deinen motor auch umgebaut? was haben denn die kerzen mit dem steuergerät zutun?
ja meiner war voher ein x14xe,da passte alles.
aber das problem hatte ich auch das ständig klopfsensor gemeldet wurde,und nach dem wechsel der kerzen auf empfehlung von opel war ruhe.
naja, auf jeden fall erstma günstiger als nen neuen Programmspeicher und ggf Steuergerät, obwohl mir bei falschen Kerzen der plausible Zusammenhang fehlt...
ja das habe ich mir auch gedacht,aber die bei opel sagten das,gesagt getan und ruh war
na ich würde auch lieber ein Steuergerät verkaufen als ein paar Kerzen... also testen wir erst Kerzen und dann gibts neue Infos. Weitere Denkanstösse sind herzlich willkommen!!!
Zitat:
Original geschrieben von astralon7
na ich würde auch lieber ein Steuergerät verkaufen als ein paar Kerzen... also testen wir erst Kerzen und dann gibts neue Infos. Weitere Denkanstösse sind herzlich willkommen!!!
danke Schatzi....dann würd ich mal sagen testen wir das mit den Kerzen und hoffen das es die sind....wäre mir durchaus lieber...
jo mache das mal schau nach welche drinne sind,und vor allem wie die aussehen,dann machst nochmal meldung bitte.
moin moin,
also ich habe da mal geschaut in einer liste der blinkcodes,das ist zwar code 18 aber das hängt zusammen.
Keine oder fehlerhafte Klopfregelung
(nur 1,2 l und 16V) - Siehe Blinkcode 16
- Saugrohr-Druckgeber,Drosselklappen-Potentiometer, Tank-Entlüftungsventil oder Kühlmittel Temperaturgeber defekt
- Abgas Rückführungssystem schadhaft
- Falsche Zündkerzen
- Zündkerzen mit Ölkohle-Ablagerungen
- Zündkerzenstecker bzw. -kabel defekt- Siehe Blinkcode 16
- Bauteile, Leitungen und Schläuche prüfen, ggf. ersetzen
- Abgas-Rückführungs-system prüfen
- Wärmewert prüfen
- Zündkerzen reinigen ggf. ersetzen
- Zündkerzenstecker bzw. -kabel ersetzen
so steht es in der liste,also war ich doch mal nicht so falsch,und wie gesagt bei opel die sagten mir das,dann war ruh bei mir.
ich hatte welche mit falschen wärmewert.
habe heute morgen neue zündkerzen von opel geholt....leuchtet immer noch... haben aber gerad am steuergerät gemessen und es kommt ab dem stecker für den klopfsensor keine spannung an. weißt du ob das baun-weiße kabel auch direkt zum steuergerät geht? das schwarze wird zu grün-schwarz und hat spannung, nur das braun-weiße nicht..... kannst du mir da weiter helfen?hast du evtl nen schaltplan wo du evtl mal nachgucken könntest mit welcher farbe das kabel vom klopfsensor am steuergerät ankommt?
Hallo,
das ist natürlich doof das dies nicht die lösung war,aber der gedanke war schon nicht falsch.
also ein stromlaufplan habe ich,aber das ist ne sucherei ohne ende.
gibt ja auch verschiedene versionen.
ich schau mal ob ich was finde.
aber haste mal geschaut ob der kabel baum evtl. an einer stelle kaputt oder zumindest verletzt ist??
bis später
der Kabelbaum ist sonst soweit ok,hatten wir schon geguckt. aber da wir gerad bei dem braun-weißen kabel keine spannung bekommen haben denke ich das da nen kabelbruch vorhanden sein wird. das schwarze haben wir ja am steuergerät wieder gefunden, nur das braun-weiße halt nicht.
aber die farbänderungen werden ja wohl in jedem schaltplan gleich sein....
schau mal bitte nach...